Alors que la remorque rare est livrée avec une extension de languette coulissante intégrée, de nombreuses remorques de bateau sont tout simplement trop courtes pour que les plaisanciers puissent facilement lancer et récupérer leurs bateaux sur des rampes peu profondes sans conduire au moins les roues arrière dans l'eau - ou pire. Ceci est particulièrement vrai pour voiliers, qui sont généralement assis plus haut sur la remorque. Et étonnamment, une seule entreprise peut être trouvée en ligne pour fabriquer un kit à boulonner, ExtendaHitch, mais c'est plutôt cher et peut nécessiter d'autres modifications de la remorque, comme le sciage de la « jambe de glissement » qui se trouve généralement sous la remorque langue.
Vous pouvez emmener votre remorque dans un atelier de soudage pour faire souder le récepteur d'une extension amovible, mais cela coûte aussi plus cher et c'est peu pratique.
Au lieu de cela, vous pouvez créer votre propre extension amovible avec des outils simples et des pièces facilement disponibles qui se boulonnent ensemble. L'extension de 6 pieds montrée ici avec son propre coupleur d'attelage et le matériel de réception attaché à la remorque ne coûte que 120 $ pour les pièces et prend environ une heure à assembler. (
Le tube récepteur monté sur la langue
L'extension elle-même est un tube carré en acier lourd de taille appropriée pour la remorque. Celui montré ici est de 2 pouces sur 2 pouces carrés (dimension extérieure) d'acier d'un quart de pouce d'épaisseur et de 8 pieds de long, offrant un peu plus de 6 pieds d'extension. Si vous ne pouvez pas trouver de tubes carrés en acier épais comme celui-ci localement, vous pouvez les commander en ligne à partir de 75 $ environ pour cette longueur. Sur l'extrémité du véhicule de l'extension est monté un standard attelage d'attelage, disponible en différentes tailles de barres et pour différentes tailles de boules de remorque.
L'autre extrémité du tube d'extension en acier glisse dans le tube récepteur en acier qui est monté sur la remorque languette - ce récepteur est comme la pièce de réception sur de nombreux récepteurs d'attelage de remorque de classe 2 ou 3 montés sur Véhicules. Il est livré avec un trou d'un demi-pouce dans lequel vous placez une goupille d'attelage de remorque standard comme celle illustrée (après avoir percé un trou dans votre tube d'extension pour correspondre).
Vous devrez peut-être faire preuve de créativité avec où et comment monter le récepteur (disponible en longueurs de 12 et 18 pouces) au-dessus ou en dessous de la flèche de la remorque. (Vous ne voulez pas qu'il soit monté sur le côté, normalement, car les forces de couple les plus importantes sont verticales, et un montage latéral pourrait se tordre librement ou déformer sous le stress.) Dans cet exemple, le propriétaire a monté le récepteur au-dessus de la langue pour éviter d'avoir à retirer la jambe de patin triangulaire sous le langue. Les entretoises sont nécessaires pour soulever le récepteur de telle sorte que l'extension dégage le loquet au-dessus du coupleur de remorque d'origine. Ces entretoises étaient de la ferraille - des sections transversales de tubes rectangulaires très lourds. Des supports de quincaillerie ont été utilisés pour boulonner le récepteur en place.
Pouvez-vous repérer le défaut dans cet arrangement?
Un support de récepteur plus lourd
La photo précédente montrait le récepteur monté avec des boulons de 3/8 de pouce à travers des pièces de serrage d'un boulon en U - les pinces les plus lourdes du commerce de la quincaillerie locale à grande surface. Un ingénieur qui a été consulté s'inquiétait de ce qui se passerait avec toute torsion ou force latérale sur ce support, alors le propriétaire du bateau a décidé de renforcer le support comme indiqué ici. Une barre d'acier d'un quart de pouce a été coupée et percée pour fabriquer les pièces de serrage, fixées avec des boulons galvanisés de 1/2 pouce. Les deux pinces d'origine ont été conservées pour plus de solidité mais repositionnées. Pour une utilisation directe de la remorque sur la rampe, cet arrangement s'est avéré plus que suffisamment solide pour le bateau de ce propriétaire moins de 2000 lb, mais bien sûr, il ne doit pas être utilisé pour remorquer le bateau plus que la courte distance de haut en bas de la rampe.
Si vous avez un bateau plus grand ou si vous voulez une extension aussi solide que possible, vous pouvez faire souder le récepteur à la remorque à un endroit approprié.
Récepteur soudé
Dans cette remorque, il n'y avait pas d'endroit pratique pour monter le récepteur sur la languette de la remorque, alors le propriétaire l'a fait souder plus loin à l'avant du châssis de la remorque. Cela nécessitait un tube d'extension plus long pour obtenir l'extension souhaitée, mais la longue rallonge se range facilement le long du bas de la remorque, comme illustré ici. En principe, cela fonctionne de la même manière que la version boulonnée.
Une extension de langue est facile à utiliser et rend le lancement et la récupération beaucoup plus faciles. Pour décoller, reculez simplement la remorque en tête de la rampe à un point de niveau, aligné pour que vous reveniez tout droit. Calez les roues de la remorque et désaccouplez-la de votre attelage, tirez vers l'avant et glissez la barre d'extension en place, épinglez-la et attachez le coupleur étendu à votre véhicule et reculez-le.
En fin de compte, il s'agit d'un lancement beaucoup plus contrôlé que la chaîne ou la corde / sangle alternative utilisée par certains plaisanciers pour laisser une remorque non attelée descendre la rampe en s'éloignant du véhicule. Le problème est que la flèche de la remorque doit être maintenue, ce qui nécessite l'utilisation d'un cric à roues ou d'autres roues une fois la remorque dételée. Les crics à languette à roues ne sont pas conçus pour les charges impliquées et durent rarement longtemps. Certains plaisanciers se donnent la peine de monter d'autres grandes roues pour soutenir la languette, puis d'utiliser une rallonge de chaîne pour laisser la remorque rouler et la tirer sauvegarde, mais l'approche de la chaîne n'offre pas le même contrôle et coûte finalement autant ou plus que la simple extension de langue que vous pouvez fabriquer toi-même.
