La Honda Grom 2014 n'est pas seulement la moto la moins chère de cette liste de motos pour débutants, c'est aussi l'une des plus amusantes.
En rapport:
- Essai Honda Grom 2014: petite moto, sensations fortes
Honda Rebelle 2012 (4 190 $)
Le fidèle rebelle de Honda est en attente lors des cours de la Motorcycle Safety Foundation, et sa hauteur de siège de 26,6 pouces et son groupe motopropulseur moelleux de 243 cm3 en font un excellent croiseur pour les nouveaux conducteurs.
Honda CBR300R 2015 (4 399 $, 4 899 $ avec ABS)
La suite du Honda CBR250R, les CBR300R est mis à jour avec un moteur légèrement plus gros qui revendique une augmentation de 17% de la puissance et de nombreuses améliorations ergonomiques et de conception. La CBR300R affronte les Kawasaki Ninja 300 et la prochaine Yamaha R3.
>>Cliquez ici pour un essai de la Honda CBR300R 2015
>>Cliquez ici pour une galerie de photos de la Honda CBR250R 2011<<
2013 Kawasaki Ninja 300 (4 799 $, 5 499 $ avec ABS)
Pour 2013, la Kawasaki Ninja 300 met à niveau son vénérable prédécesseur 250R avec injection de carburant, un châssis plus rigide, de nombreuses mises à jour matérielles et un ABS disponible. Le Ninja 300 commence à 4 799 $ et va jusqu'à 5 499 $ avec ABS.
Pour en savoir plus, consultez notre Essai de la Kawasaki Ninja 300 2013, et Galerie de photos.
2011 Suzuki TU250X (3 999 $)
La Suzuki TU250X combine un style traditionnel avec un moteur monocylindre à injection de carburant et une suspension étonnamment moelleuse. Non seulement il combine l'apparence d'une moto standard classique avec des fonctionnalités modernes, mais il le fait avec un prix inférieur à 4 000 $.
2012 Yamaha V-Star 250 (4 190 $)
Le puissant Yamaha V-Max est un produit halo convaincant, mais ce V-Star 250 offre un style de croiseur classique dans un ensemble que tout débutant peut gérer. Son bicylindre en V de 249 cm3 refroidi par air lui confère un look substantiel pour un vélo aussi relativement petit, et une faible hauteur de selle de 27 pouces le rend facile à gérer.
Yamaha TW200 2012 (4 490 $)
Le Yamaha TW200 fatigué est une alternative bienvenue aux vélos de démarrage à l'emporte-pièce, et ses capacités à double usage le rendent prêt pour les sentiers et la saleté. Son moteur monocylindre de 196 cm3 est doté d'un tendeur de chaîne à cames automatique pour un entretien minimal.
2013 Honda CRF250L (4 499 $)
La CRF250L à double usage, nouvelle pour 2013, offre un mélange bien équilibré entre les capacités de la chaussée et les possibilités hors route; Les points forts mécaniques incluent un moteur de 249 cm3 adapté de la moto de sport CBR250R.
Consultez notre Examen de la Honda CRF250L.
2011 Suzuki Boulevard S40 (5 099 $)
Bien qu'il partage la généalogie avec des croiseurs imposants comme le M109R, le Boulevard S40 d'entrée de gamme de Suzuki pèse un poids raisonnable de 381 lb, et son moteur monocylindre de 40 pouces cubes donne environ 63 mpg.
2009 Honda CRF230M (5 399 $)
La Honda CRF230M reprend les caractéristiques de la CRF230L à double usage, comme une longue course de suspension et carrosserie robuste - et le convertit en un vélo de style supermotard avec un siège de 0,2 pouces plus court.
Cliquez sur ici pour un examen.
