Pour obtenir des informations sur une marque ou un modèle spécifique de moto, le propriétaire doit avoir les numéros de cadre (châssis) et de moteur. Malheureusement, différents fabricants utilisent des systèmes de numérotation différents et placent souvent les numéros dans des endroits impairs.
Les motos plus récentes (post-70) ont généralement un autocollant ou une plaque sur la tête. En plus de détailler le moteur et le numéro de cadre de la moto, l'autocollant montrera les fabricants, le modèle et l'année de fabrication. Cependant, les informations sur le modèle peuvent prêter à confusion car les machines proposées à la vente après septembre (aux États-Unis) seront techniquement le modèle de l'année suivante.
Par exemple, une moto avec un modèle de l'année indiqué comme 10/1982 sur l'autocollant VIN (numéro d'identification du véhicule) sera en fait un modèle 1983.
Numéros correspondants
Les premières motos avaient généralement le même numéro pour le moteur et le cadre (souvent appelé correspondance). Cependant, occasionnellement, un carter de moteur (contenant le numéro d'origine) peut avoir été remplacé en raison de dommages et n'aura donc pas de numéro estampé dessus. Alternativement, le propriétaire peut avoir tamponné le nouveau boîtier pour correspondre au numéro de cadre; une pratique qui peut être désapprouvée, mais si elle est photographiée et enregistrée correctement, n'affectera pas beaucoup la valeur. (Ceci est un exemple typique de cas où il est impératif de
Localisation des numéros
Localiser un numéro de châssis sur une ancienne machine, en particulier une qui est sale et a besoin d'être restaurée (frais de grange par exemple), peut être difficile. Cependant, généralement, le numéro se trouve dans l'un des emplacements suivants:
- Poupée (l'emplacement le plus commun)
- Tubes de descente de cadre
- Rails de châssis inférieurs (sur le côté)
- Estampé sur la plaque qui porte le pivot du bras oscillant
- Sous le réservoir d'essence sur le tube supérieur du cadre
- Plaque de montage du moteur (avant ou arrière)
Les numéros de moteur sont généralement estampés dans des boîtiers en aluminium. L'emplacement varie selon les fabricants mais sera situé sur les carters, juste en dessous du cylindre.
Aide à travers les clubs
L'identification d'une moto classique à partir de son numéro de châssis et/ou de moteur est importante pour la commande de pièces ou à des fins d'évaluation. Les nombreux clubs spécifiques sont désireux et capables d'aider dans ce processus. En particulier, le Royaume-Uni Vintage Motorcycle Club Ltd. entreprendra une recherche de toute moto vintage pour une somme modique (sans frais s'ils ne peuvent pas trouver les informations appropriées).
En supposant que le fabricant soit toujours en activité, ses sites Web sont également une bonne source d'informations si le chercheur est disposé/capable de passer du temps à parcourir les différentes pages.
Enfin, un mot d'avertissement: une moto classique peut être répertoriée dans une vente en tant qu'année et modèle particuliers, mais l'acheteur potentiel doit rechercher la les numéros de moteur et de cadre pour s'assurer qu'ils correspondent au modèle revendiqué, une erreur d'année de modèle, par exemple, peut faire une grande différence dans la valeur d'un moto.
