Si votre la jauge de gaz a agi, ou si vous tombez régulièrement en panne d'essence, vous devrez peut-être remplacer l'unité d'envoi de votre réservoir de carburant (également connue sous le nom d'expéditeur de carburant). Dans la plupart des voitures, c'est un processus assez simple. Vérifiez votre manuel de réparation, mais si l'unité d'envoi du réservoir de carburant de votre voiture est située sous le siège arrière ou dans le espace de chargement arrière, où un grand pourcentage d'expéditeurs de carburant sont accessibles, vous avez de la chance. C'est facile!
Se rendre à votre unité d'envoi de réservoir de carburant
Matt Wright
Avant que tu commences, débrancher le câble négatif de la batterie pour être sûr qu'aucune étincelle électrique n'est possible. Vous avez affaire à du gaz, qui est hautement inflammable! Assurez-vous également de baisser toutes vos fenêtres et de travailler dans un endroit bien ventilé pour éviter de respirer les fumées. Vous pouvez également utiliser un respirateur professionnel.
Votre unité d'envoi de réservoir de carburant est située en haut de la réservoir d'essence, mais il est accessible sous votre banquette arrière (ou sous le tapis de votre coffre). L'unité émettrice sera protégée par un couvercle d'accès, généralement maintenu par quelques vis.
Soulevez votre banquette arrière ou votre tapis de coffre et localisez le couvercle d'accès de votre unité d'envoi de réservoir de carburant. Retirez les vis qui maintiennent le couvercle en place et retirez le couvercle d'accès pour révéler l'unité d'envoi du réservoir de carburant.
Conseil utile: puisqu'il est presque impossible de faire ce travail sans qu'une seule goutte de carburant ne s'échappe, c'est une bonne idée d'avoir une protection à portée de main. Essayez de couvrir une partie de la zone de travail à l'intérieur de la voiture avec du plastique et une vieille serviette. Cette zone peut être utilisée comme zone de transit pour les pièces qui auront du gaz dessus.
Retrait de l'unité d'envoi du réservoir de carburant
Matt Wright
Une autre note de sécurité: L'essence est hautement inflammable. En retirant l'unité d'envoi du réservoir de carburant, vous ouvrez le réservoir d'essence. Assurez-vous qu'il n'y a pas de sources d'étincelles ou de flammes à proximité. Effectuez toujours cette réparation à l'extérieur avec les vitres de votre véhicule baissées. N'ouvrez jamais votre réservoir dans un garage qui pourrait avoir une source d'inflammation, comme une fournaise ou un chauffe-eau.
Une fois le couvercle d'accès retiré, vous verrez l'unité d'envoi du réservoir de carburant juste au-dessus. Il aura un faisceau de câbles branché sur le dessus, qui indique à la jauge à essence la quantité de carburant dans le réservoir.
Débranchez le faisceau de câbles et déplacez-le en toute sécurité sur le côté. Si votre unité d'envoi de réservoir de carburant est vissée ou boulonnée en place, retirez les vis ou les boulons.
Certaines unités d'envoi sont de type "twist-lock" et fonctionnent comme les anciens bouchons de gaz à verrou rotatif. Vous verrez quelques encoches le long de la bague extérieure de l'unité émettrice. Placez la pointe d'un solide, tournevis à tête plate dans l'encoche et tapotez doucement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. L'unité d'envoi tournera jusqu'à ce qu'elle soit lâche. L'image ci-dessus montre le réservoir de carburant hors de la voiture pour illustrer l'emplacement de l'unité d'envoi du réservoir de carburant.
Vous pouvez maintenant retirer l'unité d'envoi du réservoir de carburant en une seule pièce. Une longue tige avec un flotteur à l'extrémité y est attachée, vous devrez donc peut-être essayer plusieurs angles différents pour la sortir.
Comme d'habitude, l'installation est l'inverse de l'enlèvement. N'oubliez pas de brancher le nouvel expéditeur ou il ne vous enverra rien! Si votre filtre à carburant se trouve dans le réservoir à cet endroit, il peut être judicieux de remplace ça aussi.
