déjà monté un moto si effrayant que cela a renforcé votre croyance en une puissance supérieure? Eh bien, je l'ai certainement fait, et j'ai heureusement vécu pour tout raconter sur mes expériences ébouriffantes. Sans ordre particulier, voici six des motos les plus effrayantes que j'ai jamais eu le plaisir de conduire.
Boss Hoss V8
Patron Hoss
C'est vrai, un Moteur V8 moto. Bien que les deux-roues aient besoin d'un petit bloc Chevy V8 comme un poisson a besoin d'un vélo, les gens de Boss Hoss continuent de construire des terrorcycles qui ont la force d'accélération d'un 747 (et le l'attrait esthétique d'un train de marchandises.) Le temps que j'ai passé à la barre de leur vélo de 1 100 lb, 5,7 litres et 355 chevaux (!) m'a donné l'impression que Zeus lançait des éclairs sans méfiance faibles (quand je ne craignais pas de perdre mon emprise sur le guidon et que le monstre s'éloigne de moi.) Cela faisait également que toutes les autres motos semblaient terriblement inadéquates dans le moteur département. Merci, Boss Hoss, de l'avoir gâché pour pratiquement tous les autres fabricants de vélos de la planète.
MV Agusta F4 CC
Basem Wasef
Lorsque quelqu'un vous remet les clés d'un vélo qui ne vous appartient pas, vous veillez particulièrement à le maintenir en parfait état. Lorsque l'on vous remet les clés d'une superbike à 120 000 $ de carbone dont seulement 100 exemplaires existent, votre esprit est ébranlé par le potentiel de catastrophe. « Mes cuirs vont-ils le rayer? Et si je le laisse tomber? Et si - Dieu nous en préserve - je l'avais mis en place? » Les possibilités de gâchis sont apparemment infinies, d'autant plus lorsque vous ressentez la ruée de l'accélération alors que 200 chevaux en colère vous poussent vers l'avant. Heureusement, j'ai rendu ce petit bijou sain et sauf, mais pas sans l'un des week-ends les plus stressants de mémoire récente.
Suzuki Hayabusa
Suzuki
« Je peux gérer ça », pourriez-vous penser en vous jetant une jambe sur un Hayabusa; après tout, ces vélos sommes partout, et quelque chose d'aussi omniprésent est sûrement assez sûr pour les masses, n'est-ce pas? TORT. La Suzuki Hayabusa devrait juste être appelée le « faiseur de veuves » par souci d'honnêteté; produisant près de 200 chevaux, ce super vélo de 12 000 $ transporte sérieusement... il ne tourne peut-être pas aussi bien qu'un Gixxer, mais au moins ses freins sont puissants - si vous pouvez réellement vous débarrasser de toute cette vitesse glorieuse.
Aprilia RXV 5.5
Basem Wasef
Quand j'ai entendu parler du tout nouveau RXV 5.5 d'Aprilia, j'ai dit: "Inscris-moi !" Mais quand j'ai réalisé que j'aurais besoin d'un escabeau pour monter à bord (hauteur du siège de 39,2 pouces, quelqu'un ?), un gobelet pour me protéger du réservoir de carburant et une retenue surhumaine pour ne pas soulever la roue avant vers le ciel, je savais que j'allais avoir peur balade. Ce moteur de 550 cm3 à injection de carburant possède l'un des accélérateurs les plus nerveux que j'aie jamais rencontrés, et sa vitesse de rotation lui donnait l'impression d'être un deux temps; mais c'est peut-être la puissance outrageusement coupleuse associée à un poids à sec de 262 lb et des mètres de débattement de suspension qui m'ont vraiment effrayé... la meilleure (et la plus effrayante) partie? Cette bête est légale dans la rue!
Kawasaki Ninja ZX-14
Kawasaki
Qu'en est-il des guerres de chevaux? Dans la bataille apparemment sans fin pour la suprématie des moteurs, les constructeurs continuent de doter leurs motos de bien plus puissance que n'importe quel mortel peut et devrait utiliser dans la rue, et la ZX-14 est coupable devant le tribunal sens. Une fois, j'ai effectué un test à long terme de ce gobbler de trottoir de 1 400 cm3 et j'ai battu des chances insurmontables en le retournant avec mon permis de conduire intact. C'est un vélo méchant qui exige le respect, et punit ceux qui procèdent sans précaution; merci, Ninja ZX-14, de m'avoir laissé repartir avec ma dignité intacte.
Ducati 1098S
Ducati
Carrosserie sexy? Vérifier. Suspension hlins de race? Vérifier. Des Brembos si puissants qu'ils vous renverseront par-dessus le guidon si vous ne faites pas attention? Vérifier. Oh, et ce jumeau en L sauvage entre vos jambes n'est pas à dédaigner non plus. La 1098S de Ducati est si hyper concentré et surperformant que pratiquement tout ce que vous faites à ses commandes semble maladroit. Peu importe son prix de 21 000 $; c'est la puissance féroce et la concentration laser de la 1098S qui en font une conduite terriblement terrifiante, mais finalement inspirante.
