Si votre voiture tremble, cela peut être très frustrant. Les causes peuvent varier, mais découvrir pourquoi la secousse se produit est la moitié de la bataille. Utilisez ce guide, organisé par type de secousses, pour vous aider à déterminer la cause des secousses.
Secouer à grande vitesse
Une secousse courante est une vibration qui peut être ressentie principalement à travers le volant. Ce type de secousse se produit généralement lorsque votre véhicule augmente de vitesse. Le volant peut commencer à vibrer, mais l'intensité peut varier. Ce type de secousses peut être dangereux car il affecte votre direction et peut entraîner une perte de contrôle de votre véhicule, surtout si vous devez faire un virage ou vous arrêter brusquement pour éviter une collision. À long terme, ces secousses ont des effets secondaires qui entraîneront une usure prématurée de nombreux systèmes de votre voiture, des pneus aux transmissions. Les éléments suivants doivent être vérifiés, ils sont classés par ordre de gravité (et de coût de réparation !).
- Équilibre des roues: Faites vérifier un magasin de pneus et rééquilibrer vos roues. Une roue déséquilibrée peut causer beaucoup de vibrations. C'est une solution bon marché si c'est votre problème.
- Amortisseurs et jambes de force : Des jambes de force ou des chocs usés peuvent provoquer des conditions de conduite inégales et entraîner des secousses, des marsouins ou une conduite rebondissante.
- Roulements de jambe de force supérieurs: Ceux-ci se trouvent au sommet de vos tours d'amortisseur avant (et parfois arrière) et sont accessibles par le dessous du capot. La plupart des magasins de pneus à service complet peuvent également vérifier et remplacer ces pièces. Un autre coupable de vibration.
- Joints à rotule: Les joints à rotule maintiennent votre suspension serrée tout en permettant aux choses de monter et de descendre et de tourner d'un côté à l'autre. Quand ils portent, le tremblement est définitif.
- Embouts de biellette : Les tirants relient votre crémaillère de direction aux roues (essentiellement). Les extrémités des tirants doivent pivoter vers le haut, le bas et d'un côté à l'autre. Ils permettent aux deux roues de suivre exactement la même direction à tout moment. Si vos roues essaient d'aller dans des directions différentes, vous pouvez avoir de sérieuses vibrations.
Secouer au ralenti
Si votre voiture tremble avant de la mettre en marche ou pendant que vous êtes assis à un feu, quelque chose lié au moteur est cassé. Vérifiez les éléments suivants:
- Supports de moteur: Un support de moteur cassé ou fatigué fera trop bouger votre moteur. À bas régime, il peut vraiment rebondir sous le capot. Cela peut être une réparation mineure ou majeure selon le véhicule.
- Système de carburant: Si le régime du moteur semble irrégulier ou chute soudainement, cela peut provoquer des secousses ou des vibrations. Dépannez votre système de carburant pour voir s'il s'agit d'un problème.
Secouer en accélérant
Les vibrations à l'accélération peuvent être un peu effrayantes. Si la voiture tremble lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, vérifiez d'abord ces éléments:
- Transmission fluide: Croyez-le ou non, un faible transmission fluide le niveau peut provoquer toutes sortes de secousses et de secousses lors de l'accélération.
- Filtre de transmission: Idem que ci-dessus, mais solution différente.
- Joint universel: Le joint universel de votre arbre de transmission peut s'user et développer un jeu excessif. Ceci est particulièrement visible à l'accélération et doit être réparé avant de vous retrouver bloqué.
