Quelle est la couleur de voiture la plus populaire ?

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Faites attention lorsque vous passez devant un concessionnaire de voitures neuves et vous pourriez être frappé par une certaine similitude. En effet, au cours des deux dernières décennies, le blanc, l'argent, le noir et le gris ont été les couleurs de voiture les plus populaires et 8 voitures sur 10 sont l'une de ces couleurs.

Comment les couleurs de voiture se classent-elles en popularité

Sur la base d'une enquête annuelle faisant autorité sur les tendances des couleurs des voitures, le blanc est clairement le vainqueur mondial de la course aux couleurs 2019 - pour la neuvième année consécutive - avec 38% des véhicules fabriqués dans cette couleur, suivi en deuxième position par le noir à 19%, le gris à 13% et l'argent à 10%.

L'ordre en Amérique du Nord est légèrement différent, avec 29% de blanc, 19% de noir, 17% de gris et 11% d'argent. Ce n'est qu'en Europe que le blanc occupe la deuxième place avec 24 % de toutes les voitures grises et 23 % de blanc.

Il y a près de 50 ans, en 1961, le bleu régnait en maître avec 26 % de toutes les voitures en Amérique du Nord fabriquées dans cette teinte.

Pourquoi les couleurs des voitures sont-elles si similaires?

Les raisons derrière les choix de couleur de voiture sont difficiles à cerner.

Un responsable de la peinture automobile spécule que les teintes argentées et grises reflètent notre fascination pour la technologie. C'est la teinte chrome brossé sur une housse d'ordinateur portable ou le brillant des smartphones et autres appareils.

Les teintes argentées et gris techno semblent également accentuer le design anguleux et avant-gardiste des véhicules de sport de luxe. Ils peuvent même donner une touche de sportivité à une berline familiale.

Il se peut également que les gens considèrent les voitures aux teintes neutres comme plus faciles à nettoyer et moins susceptibles d'être visiblement sales lorsqu'elles sont entachées par le des trucs (généralement gris) que notre voiture ramasse en traversant des villes encombrées, en dévalant l'autoroute ou en soulevant de la boue sur le Les routes campagnardes.

Changement de goût de couleur

Aux premiers jours de l'automobile, les voitures s'appelaient des voitures sans chevaux, et c'est exactement à quoi elles ressemblaient. Les voitures hippomobiles étaient généralement peintes d'un noir digne. La qualité de la peinture était médiocre et les propriétaires d'automobiles ont constaté que leurs nouveaux jouets brillants s'estompaient rapidement pour prendre une couleur jaune maladive. Pas exactement le summum du raffinement.

Lorsque la Ford Motor Company a commencé à produire l'emblématique Model T, contrairement à la légende, elle était disponible en différentes couleurs. Après 1913, l'entreprise s'est tournée vers le tout noir et a créé un nouveau procédé de peinture automobile à l'aide d'une peinture à base d'asphalte résistante à l'usure qui sèche rapidement.

Au début des années 1920, Ford s'est associé à la DuPont Company, qui a créé un procédé "Duco" amélioré qui pouvait être utilisé pour peindre des véhicules dans n'importe quelle couleur de l'arc-en-ciel. La peinture a séché en quelques heures plutôt qu'en quelques jours.

L'effet dépression

La dépression des années 1930 n'a pas mis les consommateurs d'humeur pour des couleurs vives. Les voitures, comme la mode, ont pris des teintes vertes et grises ternes, selon l'historienne allemande des couleurs automobiles Gundula Tutt.Ils le resteraient pendant les années de dépression et la guerre mondiale qui a suivi.

Avec le temps de paix, il y a eu une explosion de véhicules couleur bonbon, mais la tendance des véhicules monotones était difficile à briser.

Bien que les nuances se soient un peu atténuées au fil des années qui ont suivi, le goût pour la couleur dans les voitures n'a pas complètement disparu. En 1976, l'année du bicentenaire de l'Amérique, les couleurs de voiture les plus populaires étaient le rouge, le blanc et le bleu.

Impact de la couleur sur le prix de l'assurance

L'idée que certaines couleurs de voiture coûtent plus cher à assurer est un mythe. Les compagnies d'assurance ne demandent même pas de quelle couleur est votre voiture. Votre voiture rouge sera plus chère à assurer si c'est une voiture de sport et si c'est un modèle dont la réparation est plus coûteuse.

Résultat final

La couleur a relativement peu d'impact sur la valeur de revente, par rapport à l'état et à l'âge d'une voiture. Pourtant, les gens préfèrent généralement acheter des voitures blanches, noires, grises ou argentées. Si vous peignez votre véhicule en violet vif, vous aurez peut-être plus de mal à le vendre. Il est préférable de s'en tenir à la palette standard.

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