Meilleurs pneus de remplacement pour une Corvette C6

De 2005 à 2008, Corvette a utilisé des pneus Goodyear Eagle F1 GS Extended Mobility comme pneus OEM. Pour le Z51, il s'agissait de la bande de roulement asymétrique à mobilité étendue Goodyear Eagle F1 SC. Les deux sont des pneus à roulage à plat développés spécifiquement pour les Corvettes C5, fendus dans l'ultra haute performance catégorie pneus été.

Alors que la Corvette de cinquième génération était dotée d'un nouveau style et d'un nouveau moteur, certains ont estimé que ses pneus ne pouvaient pas suivre le reste de la voiture.

D'autres ont noté que les pneus Goodyear étaient adéquats… jusqu'à ce qu'ils soient usés.

« Les pneus étaient un point faible », explique Mike Yager, auteur de La Bible de la Corvette. "Ils avaient une courte durée de vie et coûtaient cher à remplacer."

Un problème révélateur avec ces pneus est leur manque de participation à certains des meilleurs tests d'experts pour les pneus runflat de performance. Ils n'ont apparemment pas fait partie de la liste restreinte de ces critiques.

Les consommateurs à TireRack.com ne semblent pas non plus très impressionnés par l'EMT Eagle F1 GS, car ils sont répertoriés sur le site. Les utilisateurs lui attribuent des notes médiocres pour la traction sur sol mouillé, la résistance à l'aquaplanage, le confort de conduite, le bruit de la route et l'usure de la bande de roulement.

Le pneu de rechange de rechange de Goodyear, l'Eagle F1 GS -2 EMT, ne semble pas être beaucoup mieux. La plupart disent qu'ils n'achèteront probablement plus le pneu et se plaignent qu'il est trop bruyant.

Les meilleurs pneus de remplacement pour votre Corvette C6

Alors, quel est le meilleur pneu de rechange pour une Corvette C6?

De nombreux experts disent que c'est le Michelin Pilot Sport ZP (zéro pression, alias run flat). Pour des performances encore plus élevées, le Pilot Sport PS2 ZP est également un excellent choix.

Après la sortie de la PS2 il y a quelques années, les éditeurs avec Revue Automobile s'est rendu au Spring Mountain Motorsports Ranch pour tester les Michelin contre les pneus OEM Goodyear de Corvette.

"La découverte étonnante a été l'adhérence supplémentaire fournie par les nouveaux Michelin, désormais disponibles en remplacement", ont déclaré les éditeurs après avoir utilisé les deux trains de pneus sur la piste.

"Je ne peux pas penser à un moyen plus rapide ou plus simple d'améliorer considérablement les performances que d'échanger un ensemble de F1 usagés contre de nouveaux Pilot Sport PS2 ZP sur n'importe quelle Corvette Z06.

"Sur une chaussée mouillée, les PS2 ont mordu dans l'eau pour maintenir la Corvette avec ténacité dans sa ligne de virage. Il y avait tellement d'adhérence disponible que l'avant de la voiture claquait à la limite de sous-virage car il tenait puis perdait l'adhérence d'une manière très prévisible. Le Goodyear était facile à glisser sur le parcours, mais sa vitesse dans la partie humide du gymkhana était nettement plus lente."

Dans l'ensemble, les écrivains et les coureurs de l'événement ont préféré la PS2 à la Eagle F1 GS EMT.

"Le Pilot Sport PS2 est le meilleur pneu de performance offert par Michelin, à part le caoutchouc Pilot Sport Cup homologué pour la route et la piste. Avec des dizaines d'équipements d'origine et de remplacement déjà existants, les PS2 sont les préférées des fabricants et des propriétaires », a déclaré Revue Automobile éditeurs.

Guide de montage de la Corvette C6

Pour les autres saisons

Les pneus PSS et PS2 sont des pneus été et ne vous donneront pas l'adhérence nécessaire pour température froide.

Un merci spécial à Brian Remsberg avec les pneus Michelin pour avoir fourni des informations pour le guide de montage.