Demandez à un passionné d'automobile ce qu'il pense des lettres « SVT » et vous obtiendrez probablement une réponse liée à un véhicule de performance à grande vitesse. SVT, qui signifie Special Vehicle Team, est une division de Ford Motor Company responsable de la conception des voitures et camions les plus performants de l'entreprise.
Le groupe, qui a été conçu en 1991 et officiellement lancé en 1992, a des racines qui remontent à la division Special Vehicle Operations (SVO) de Ford. Sans aucun doute, le groupe SVO a aidé à lancer les choses avec leur création du populaire SVO Mustang, qui comportait un moteur révolutionnaire à injection de carburant turbocompressé de 2,3 litres.
SVT a été fondée par John Plant de Ford Marketing, Janine Bay de Ford Mustang Program Management et Robert Burnham de Ford Truck Program Management. Le lancement officiel a eu lieu lors du Salon de l'auto de Chicago 1992 avec le dévoilement de la SVT Mustang Cobra 1993 et de la SVT F-150 Lightning. Ford a célébré le 20e anniversaire de SVT au Salon de l'auto de Chicago 2012 en dévoilant le cabriolet Shelby GT500 2013.
Au fil des ans, sept véhicules SVT différents ont été produits, dont plusieurs versions des Cobra et Shelby GT500, le F-150 Pick-up de performance Lightning et F-150 SVT Raptor, la berline sport SVT Contour, ainsi que les versions trois et cinq portes de la SVT Se concentrer. Des modèles spéciaux SVT Mustang Cobra R ont été fabriqués en 1993, 1995 et 2000.
Plus récemment, SVT s'est joint à l'équipe RS en Europe pour former le groupe Performance Vehicles. Leur objectif a été de concevoir une stratégie pour toutes les futures voitures Ford aux performances mondiales. La Focus ST qui en résulte est la première voiture de performance véritablement mondiale de Ford, offrant aux conducteurs du monde entier l'opportunité pour partager les performances exaltantes, l'excellente maniabilité, le son addictif et le design sportif du badge ST de Ford représente.
« Au cours des 20 dernières années, SVT a conçu des supercars à moteur central de classe mondiale, des voitures de performance à traction avant, des muscle cars à propulsion arrière et des camionnettes sur route et tout-terrain hautes performances », a déclaré Jamal Hameedi, chef de SVT ingénieur. "Il n'y a aucune autre maison de performance dans le monde qui peut correspondre à ce curriculum vitae diversifié."
Ce qui suit est un retour sur SVT au fil des ans.
1993
Les SVT Mustang Cobra et SVT F-150 Lightning seront commercialisés au premier trimestre de l'année. SVT présente également une série de 107 unités de modèles Cobra R de course à la fin de l'année.
1994
La gamme Mustang fait peau neuve avec la nouvelle carrosserie, tandis que la SVT Cobra gagne 5 chevaux de plus grâce à son V8 de 5,0 litres. En plus d'un coupé, SVT propose une série de 1 000 cabriolets Cobra rouges en tant que répliques officielles de l'Indy Pace Car.
1995
Une série limitée de 250 modèles Cobra R de deuxième génération sort de la chaîne de montage avec encore plus de punch, grâce à l'aménagement d'un V8 produisant 300 chevaux.
1996
Les SVT Mustang Cobras sont pour la première fois équipées du moteur V8 modulaire de 4,6 litres de Ford. Le V8 en aluminium à double arbre à cames en tête (DACT) de 4,6 litres du Cobra produit 305 chevaux.
1997
SVT franchit le cap des 50 000 véhicules vendus au total. La production de Cobra atteint également un niveau record à 10 049.
1998
La SVT Contour 1998 remporte des distinctions, notamment Los Angeles Car of the Year par The Car Show et Most Wanted par Edmunds.com. Son moteur V6 de 2,5 litres figure sur la liste des 10 meilleurs moteurs de Ward.
1999
Lightning revient sur le marché sur la base de la nouvelle plate-forme F-Series de Ford, avec un nouveau V8 Triton suralimenté de 5,4 litres produisant 360 chevaux et 440 lb-pi. de couple.
2000
Les Cobra R de troisième génération sort de la chaîne comme "la Mustang la plus rapide construite en usine de l'histoire". Propulsé par un V8 unique de 5,4 litres à aspiration naturelle de 385 chevaux et disponible uniquement en rouge, seulement 300 unités sont construites.
2001
Le SVT F-150 Lightning bénéficie d'un style mis à jour et d'une augmentation de la puissance, faisant du Lightning le camion de production le plus rapide de la planète.
2002
La toute nouvelle Focus SVT fait son entrée sur le marché des compactes sportives avec un DACT Zetec I-4 unique de 170 chevaux moteur, boîte de vitesses manuelle à six vitesses, freins à disque aux quatre roues et suspension sport sur 17 pouces roues.
2003
Le SVT Cobra fait vibrer le monde des passionnés avec les performances de son V8 «Terminator» de 4,6 litres à DACT suralimenté Eaton.
2004
Dans la foulée de la Mustang Cobra la plus vendue de tous les temps (SVT a produit plus de 13 000 Cobras pour l'année modèle 2003), Cobra ajoute une édition limitée Mystichrome Paquet d'apparence.
2005
Le 2005 Ford GT était une supercar conçue pour marquer le centenaire de Ford Motor Company. Chaque Ford GT était propulsée par un V8 suralimenté à DACT de 5,4 litres en aluminium fabriqué à la main produisant 550 chevaux et 500 lb-pi. de couple.
2006
Nouveauté 2006, la peinture Ford GT « Heritage » rappelle le pilote Ford GT vainqueur du Mans. Ce schéma de peinture comprend un bleu héritage avec un extérieur rayé d'orange épique et quatre « cocardes » blanches permettant aux clients d'appliquer n'importe quel numéro.
2007
Après 40 ans, la légende de la course Carroll Shelby et la Ford Mustang unissent leurs forces pour lancer la Ford Shelby GT500 2007. Une interprétation moderne de la Shelby Mustang des années 1960, la Ford Shelby GT500 a utilisé une ingénierie de pointe pour atteindre les performances qui ont rendu la GT500 d'origine si spéciale.
2008
Les 2008 Ford Shelby GT500KR, « King of the Road », était la Mustang de production la plus puissante jamais produite, grâce à un V8 suralimenté de 5,4 litres développant 540 chevaux et 510 lb-pi. de couple. Il a été offert dans une édition limitée de 1 000 unités pour 2008.
2009
En production pour une troisième année, le Shelby GT500 délivre 500 chevaux de son V8 suralimenté de 5,4 litres.
2010
En 2010, SVT produit le camion de performance hors route ultime - le F-150 SVT Raptor. Les ventes du F-150 SVT Raptor 2010 dépassent les ventes les plus élevées de l'année modèle du F-150 SVT Lightning.
2011
Les 2011 Shelby GT500 est propulsé par un tout nouveau moteur V8 suralimenté de 5,4 litres à bloc en aluminium, qui produit 550 chevaux et 510 lb-pi. de couple, une augmentation de 10 chevaux par rapport au modèle 2010.
2012
Le dernier F-150 SVT Raptor offre un nouveau niveau de performances tout-terrain avec un différentiel avant Torsen et un système de caméra avant exclusif à sa catégorie. Le moteur V8 de 6,2 litres de série développe 411 chevaux et 434 lb-pi. de couple.
2013
La Shelby GT500 2013 est propulsée par un V8 suralimenté de 5,8 litres en aluminium produisant 650 chevaux et 600 lb-pi. de couple, ce qui en fait le moteur V8 de série le plus puissant au monde.
