आपकी बाइक का फिट होना आराम, नियंत्रण और सुरक्षा सहित साइकिल चलाने के हर पहलू को प्रभावित करता है। यह दक्षता में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, या आपके पैर की शक्ति को बाइक में कितनी प्रभावी ढंग से स्थानांतरित किया जाता है। गंभीर साइकिल चालक अक्सर बाइक की दुकान में पेशेवर बाइक फिटिंग के लिए भुगतान करते हैं, लेकिन मनोरंजक सवारों के लिए, आराम और अंगूठे के कुछ नियम आपको एक अच्छे फिट के लिए मार्गदर्शन कर सकते हैं। आपको बाइक के आकार या फ्रेम के आकार से शुरू करना चाहिए, जो कि a. है आपके शरीर के आकार के लिए उचित रूप से अच्छा फिट. वहां से, आप फिट को ठीक करने के लिए सीट और हैंडलबार की ऊंचाई और स्थिति दोनों को आसानी से समायोजित कर सकते हैं।
फ्रेम के ऊपर खड़े हो जाओ
अधिकांश सवारों के लिए, बाइक का सही आकार प्राप्त करने के लिए पहला कदम फ्रेम के ऊपर खड़ा होना है और दोनों पैर जमीन पर सपाट हैं। ए उचित आकार की सड़क बाइक फ्रेम में फ्रेम के शीर्ष ट्यूब और आपके क्रॉच के बीच एक इंच या दो निकासी होगी। न ज्यादा, न ज्यादा कम। ए पहाड़ी साइकिल अधिक जगह होनी चाहिए, हो सकता है कि आपके हाथ की चौड़ाई आपकी उंगलियों के पार हो।
कुछ बाइक्स में सीट और हैंडलबार के बीच में एक उच्च (या क्षैतिज) शीर्ष ट्यूब नहीं होती है। इस मामले में, आकार की सिफारिशों के लिए बाइक निर्माता से संपर्क करें। वे आपको आपकी ऊंचाई के लिए उपयुक्त फ्रेम आकार की सीमा बता सकते हैं।
बाइक सीट की ऊंचाई समायोजित करें
अपनी साइकिल की सीट को इतनी ऊंचाई पर सेट करें कि जब आप सीट पर बैठे हुए पैडल मार रहे हों तो आपके पैर को लगभग पूरी तरह से सीधा होने तक बढ़ाया जा सके। जब आपका पैर नीचे की स्थिति में पेडल पर हो तो घुटने को थोड़ा सा मोड़ना चाहिए। यह शक्ति को अधिकतम करेगा और थकान को कम करेगा।
कभी-कभी लोग सोचते हैं कि आपको अपने पैरों को जमीन पर सपाट रखते हुए खड़े होने में सक्षम होना चाहिए जबकि आपका पिछला हिस्सा सीट पर है। यह वह मामला नहीं है। यदि आप सीट पर बैठकर जमीन को छू सकते हैं, तो यह केवल टिप्पी-पैर की उंगलियों से होना चाहिए, या एक पैर एक तरफ होना चाहिए, लेकिन दूसरा नहीं। यदि आप सीट पर बैठकर जमीन को छू पा रहे हैं तो यह इस बात का संकेत है कि या तो बाइक बहुत छोटी है या फिर सीट बहुत कम है और सवारी करते समय आप पैडल तक उचित बिजली पहुंचाने के लिए अपने पैरों को पूरी तरह से नहीं बढ़ा पाएंगे।
बाइक सीट स्तर और आगे की स्थिति को समायोजित करें
अधिकतम आराम और पेडलिंग दक्षता के लिए, आपकी सीट काफी समतल होनी चाहिए। बहुत आगे की ओर झुकना, और आप महसूस करेंगे कि आप आगे की ओर खिसक रहे हैं। बहुत अधिक पीछे का कोण, और आप कोई शक्ति प्राप्त करने में सक्षम नहीं होंगे और आपको यह अनुभूति होगी कि आप पीछे से फिसल रहे हैं। ये दोनों स्थितियां विचलित करने वाली और असहज करने वाली हैं।
जब आप बाइक की सीट पर बैठते हैं, तो आपका वजन आपके श्रोणि पर उन्हीं धब्बों द्वारा वहन किया जाना चाहिए जो आपको लगता है कि जब आप एक सख्त, दृढ़ सतह पर सीधे बैठते हैं।
झुकाव समायोजन करने के लिए, अधिकांश सीटों में सीट पर ही बोल्ट होता है या सीट पोस्ट पर सीट रखने वाले क्लैंप पर होता है। यह बोल्ट या क्लैंप से अलग है जो सीट पोस्ट को एक फ्रेम में सुरक्षित करता है, जो सीट की ऊंचाई निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
झुकाव कोण को समायोजित करने के अलावा, आप सीट पोस्ट के संबंध में सीट को आगे और पीछे भी ले जा सकते हैं। सीट को आगे खिसकाने से सीट और हैंडलबार के बीच की दूरी कम हो जाती है, जिससे फ्रेम थोड़ा छोटा लगता है। सीट को पीछे खिसकाने से विपरीत प्रभाव पड़ता है। इस समायोजन के लिए कोई नियम नहीं है; बस उस स्थिति को खोजें जो सबसे अच्छा लगता है।
हैंडलबार की ऊँचाई सेट करें
का लक्ष्य स्टीयरिंग बर ऊंचाई समायोजन उस स्थिति को खोजने के लिए है जहां आप अपनी पीठ, कंधों या कलाई पर दबाव डाले बिना आराम से सवारी कर सकते हैं। यहाँ बहुत सारी व्यक्तिगत प्राथमिकताएँ हैं, और शरीर के प्रकारों के बीच उचित मात्रा में भिन्नता है, इसलिए प्रयोग करने से न डरें जब तक कि आपको वह सेटिंग न मिल जाए जो आपके लिए सबसे अच्छी है। और याद रखें, आपकी स्थानीय बाइक की दुकान के कर्मचारी उचित फिट खोजने के बारे में सलाह देने में हमेशा खुश रहते हैं।
आम तौर पर, विभिन्न प्रकार की बाइक के लिए निम्नलिखित गाइड का उपयोग किया जा सकता है:
- रोड बाइक: बाइक के हैंडलबार का शीर्ष सीट के शीर्ष से 1 या 2 नीचे होना चाहिए। यह एक अग्रेषण-झुकाव, वायुगतिकीय सवारी की स्थिति के लिए अनुमति देता है।
- पहाड़ी साइकिल: हैंडलबार्स को अक्सर और भी नीचे सेट किया जाएगा, शायद काठी से 1 से 4 इंच नीचे। यह बेहतर नियंत्रण के लिए आपके गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करता है। ई फुटपाथ। इसके अलावा, माउंटेन बाइक सवार अक्सर धक्कों, लॉग और अन्य बाधाओं पर बातचीत करने के लिए काठी से बाहर आते हैं, और निचले हैंडलबार दोनों में सवार के शरीर के वजन को वितरित करने में एक बेहतर, अधिक संतुलित स्थिति प्रदान करते हैं पहिए।
- हाइब्रिड और क्रूजर: इन बाइक्स में आप सड़क और माउंटेन बाइक के विपरीत अधिक सीधे बैठे हैं; हैंडलबार सीट से लगभग 1 से 2 (या अधिक) इंच ऊंचे होते हैं। इसका मतलब है कि आपके शरीर का अधिक भार हैंडलबार के बजाय सीट द्वारा वहन किया जाता है।
हैंडलबार की ऊंचाई को घुमाकर समायोजित करें तना ("गोसनेक" टुकड़ा जो हैंडलबार को बाइक के फ्रेम से जोड़ता है) ऊपर या नीचे। उचित प्रक्रिया के लिए अपने स्वामी के मैनुअल से परामर्श करें। कुछ हैंडलबार के साथ आप हैंडलबार को आगे या पीछे भी घुमा सकते हैं; यह समायोजन किया जाता है जहां हैंडलबार्स को स्टेम से जोड़ा जाता है।
सभी हैंडलबार में न्यूनतम सम्मिलन चिह्न होता है। सुनिश्चित करें कि आप अपने हैंडलबार्स को एक निश्चित स्थिति में इतना ऊंचा न उठाएं कि आप इस निशान को फ्रेम से बाहर खींच लें। इस बिंदु के नीचे, इसका मतलब है कि फ्रेम के अंदर हैंडलबार स्टेम के 2 इंच से कम शेष हैं, और हैंडलबार टूटने की संभावना है, जिससे एक गंभीर दुर्घटना हो सकती है।