NASCAR स्प्रिंट कप, राष्ट्रव्यापी श्रृंखला, और कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज साल के अंत में होने वाली चैंपियनशिप की ओर हर हफ्ते सितारे दौड़ लगाते हैं। लेकिन वे कैसे निर्धारित करते हैं कि वर्ष के अंत में चैंपियन कौन है? प्रत्येक दौड़ के विजेताओं को 43 नियमित अंक दिए जाते हैं, दूसरे स्थान पर 42 अंक प्राप्त होते हैं, और इसी तरह। रेसर्स बोनस अंक के लिए भी पात्र हैं, जो नियमित अंक में जोड़े जाते हैं।
अनुसूची पर प्रत्येक दौड़ NASCAR अंकों की समान राशि के लायक है (सिवाय बडवाइज़र शूटआउट और शार्लोट में स्प्रिंट ऑल-स्टार रेस जो किसी भी अंक के लायक नहीं हैं)। डेटोना 500 स्कोर जीतना ठीक उतने ही अंक हैं जितना कि वाटकिंस ग्लेन में जीतना। यही कारण है कि दौड़ने वालों के लिए हर हफ्ते कड़ी मेहनत करना इतना महत्वपूर्ण है, सीजन के दौरान कोई "महत्वहीन" दौड़ नहीं होती है।
NASCAR स्प्रिंट कप के लिए चेस
2011 सीज़न के अनुसार, NASCAR ने The. को बदल दिया चेस प्रारूप एक बार फिर। 26 दौड़ के बाद अंकों की गिनती की जाती है और शीर्ष दस अंकों को अंतिम दस दौड़ में बंद कर दिया जाता है NASCAR स्प्रिंट कप के लिए चेस. फिर उन दस ड्राइवरों को सीज़न की पहली 26 दौड़ के दौरान जीती गई प्रत्येक दौड़ के लिए तीन बोनस अंकों के साथ मैन्युअल रूप से वरीयता दी जाएगी।
शीर्ष दस के अलावा, सबसे अधिक जीत वाले दो ड्राइवर जो शीर्ष दस में नहीं थे, लेकिन शीर्ष बीस में हैं, वे चेज़ में प्रवेश करेंगे और उन्हें 11वीं और 12वीं वरीयता दी जाएगी। चेज़ में जाने वाली जीत के लिए उन्हें बोनस अंक नहीं मिलेंगे।
पिछले दस रेसों के लिए, NASCAR अंक अभी भी उसी तरह असाइन किए गए हैं जैसे बाकी सीज़न चैंपियन को निर्धारित करने के लिए।
राष्ट्रव्यापी श्रृंखला और कैम्पिंग विश्व ट्रक श्रृंखला चेस प्रारूप का उपयोग नहीं करती है। वे बस हर दौड़ में दौड़ लगाते हैं, अंत में कुल अंक प्राप्त करते हैं और सबसे अधिक अंक वाले ड्राइवर को चैंपियनशिप प्रदान करते हैं।
NASCAR बोनस अंक
बोनस अंक निम्नानुसार प्रदान किए जाते हैं: रेस जीतने वाले ड्राइवर को तीन बोनस अंक दिए जाते हैं। किसी भी लैप में जाने वाले ड्राइवर को एक बोनस पॉइंट दिया जाता है। प्रत्येक रेस में सबसे अधिक लैप्स करने वाले ड्राइवर को एक अतिरिक्त बोनस पॉइंट दिया जाता है।
उदाहरण
उदाहरण 1: एक ड्राइवर एक रेस में अधिकतम 48 अंक अर्जित कर सकता है। यदि आप रेस (43 अंक) जीतते हैं और सबसे अधिक लैप्स में लीड करते हैं तो आपको जीतने के लिए 3 बोनस अंक प्राप्त होंगे, एक लैप में लीड करने के लिए एक बोनस पॉइंट और सबसे अधिक लैप्स में लीड करने के लिए एक और बोनस पॉइंट।
उदाहरण 2: यदि आप रेस जीतते हैं लेकिन सबसे अधिक लैप में लीड नहीं करते हैं तो आपको 47 अंक, जीतने के लिए 43 + 3 और एक लैप में लीड करने के लिए 1 बोनस पॉइंट प्राप्त होगा (चूंकि आपने कम से कम अंतिम लैप का नेतृत्व किया होगा)। जबकि दूसरे स्थान पर सबसे अधिक चालक 44 अंक अर्जित कर सकता है। 42 सेकंड के लिए, 1 बोनस पॉइंट लीडिंग के लिए और 1 अतिरिक्त बोनस पॉइंट सबसे अधिक लैप्स के लिए।
पहले और दूसरे स्थान के फिनिशरों के लिए समान अंक अर्जित करना संभव हुआ करता था। NASCAR ने 2004 में रेस विजेताओं को अतिरिक्त बोनस अंक देकर तय किया। 2007 में NASCAR ने विजेता के कुल अंक में और भी अधिक अंक जोड़े। 2011 में NASCAR ने पॉइंट सिस्टम को ओवरहॉल किया लेकिन रेस विजेताओं के बोनस को बनाए रखा जैसा कि आज है।
यह बिंदु प्रणाली जीतने के पुरस्कार से अधिक स्थिरता को पुरस्कृत करती है। इस NASCAR बिंदु प्रणाली की पूरी समझ आपको NASCAR चैम्पियनशिप जीतने में मदद करेगी।
