सभी नावों के कप्तान और कप्तान, चाहे वह कितना भी बड़ा या छोटा क्यों न हो, एक बात साझा करें; वे सभी समुद्र की सनक के अधीन हैं जिस पर वे यात्रा करते हैं। सबसे छोटे डिंगी से लेकर सबसे बड़े महासागरीय जहाज तक, उन सभी को अंततः अपने भाग्य का निर्धारण करने में अपनी अंतिम शक्ति के सामने झुकना होगा, जैसा कि पुराने नाविकों की कहावत में संदर्भित है, "हे भगवान; तेरा समुद्र बहुत शक्तिशाली है, और यह जहाज इतना छोटा है।”
सबसे कठिन उदाहरणों में से एक है जब आप अपने आप को 'निम्नलिखित समुद्र’. एक प्रमुख समुद्र उस समय को संदर्भित करता है जब लहरों की दिशा नाव की ओर बहती है ताकि सिर झुकाना शिल्प का पहला भाग है जो आने वाले सेटों का सामना करता है। लहरों के आकार और नाव के आकार के आधार पर आप जिस नाव में होते हैं, उसके बाद एक के बाद एक उन्हें पटकना असुविधाजनक हो सकता है क्योंकि आप धीरे-धीरे पानी के माध्यम से पैंतरेबाज़ी करते हैं।
हालाँकि, एक अगला समुद्र ठीक इसके विपरीत है क्योंकि आपकी नाव लहरों के समान दिशा में आगे बढ़ रही है। और अगर इन स्थितियों के दौरान लहरें बड़ी हो जाती हैं, तो यह विनाशकारी और संभावित रूप से जीवन-धमकी देने वाली परिस्थितियों में प्रवेश कर सकती हैं। आपकी नाव की तुलना में तेज़ी से चलने वाली एक लहर में इसे पीछे से आगे निकलने की क्षमता होती है, जो आपके कड़े किनारे को धक्का देती है और आपकी नाव को विभाजित सेकंड में पलट देती है।
इस समस्या को दूर करने के लिए, हमेशा अपनी नाव की गति को अपने पीछे की लहरों की गति से मिलाना सुनिश्चित करें ताकि वे आपके शिल्प को पकड़ सकें। जैसे ही आप पीछे से आते हैं, ब्रेकिंग वेव के माध्यम से बिजली देने से बचना भी महत्वपूर्ण है, और ऐसा करने से बचने के लिए आपको थोड़ा धीमा भी करना पड़ सकता है। जबकि छोटे क्राफ्ट स्किपर्स को हमेशा से जुड़ी एक रस्सी पहननी चाहिए स्विच बन्द कर दो सुरक्षा के लिए अपनी नाव पर, यह नितांत अनिवार्य है कि वे निम्नलिखित समुद्र के दौरान ऐसा करें।
यदि आप भारी समुद्र में फंस गए हैं और आगे आने वाले समुद्र में हवा के साथ वापस आने का रास्ता है तो आगे खतरा है।
यहां बताया गया है कि कैसे प्रतिक्रिया दें
- जब तक आप यात्रा शुरू करने के लिए तैयार नहीं हो जाते, तब तक अपनी कड़ी को आने वाले समुद्रों से दूर रखें। स्टर्न पर लहरें दलदल का प्रमुख कारण हैं।
- आदर्श रूप से, अपनी नाव को लहरों की ओर 45-डिग्री के कोण पर रखें, और लहरों को नाव के नीचे और आपके आगे बढ़ने के लिए लहरों को लुढ़कने की अनुमति देने के लिए धीरे-धीरे आगे बढ़ें।
- एक सच्चे समुद्र में, अपनी गति को समायोजित करें ताकि आप चलती लहर के पीछे की तरफ रह सकें। अपनी नाव को हमेशा लहर के पीछे की ओर चढ़ने का प्रयास करने के लिए थ्रॉटल का उपयोग करें, लेकिन कभी भी शीर्ष पर नहीं पहुंचें।
- इस लहर के पीछे तब तक चढ़ना जारी रखें जब तक कि यह विलुप्त न हो जाए या जब तक आपको पाठ्यक्रम बदलने की आवश्यकता न हो।
- जब आपको पाठ्यक्रम बदलने की आवश्यकता हो, तो थ्रॉटल को बंद करें और लहर के पीछे की दिशाएं बदलें।
- कभी नहीँ एक लहर के चेहरे पर सवारी करने का प्रयास। यदि आप अपने आप को शिखा के ऊपर जाते हुए पाते हैं, तो चेहरे से नीचे जाते समय कभी भी नाव को मोड़ने की कोशिश न करें। धनुष खुदाई करेगा और नाव को धीमा कर देगा और निम्नलिखित लहर नाव को किनारे पर पलट देगी।
- यदि आप शिखा के ऊपर हैं तो नाव को सीधा रखें। आप अगली लहर के पीछे धनुष को दबा सकते हैं, लेकिन संभावना बेहतर है कि आप पलटें नहीं।
एक विचार
- जब मौसम खराब हो और समुद्र ऊंचे हों, तो बंदरगाह या मछली संरक्षित पानी में रहें। आप हमेशा दूसरे दिन अपतटीय मछली पकड़ सकते हैं।
