यह एक सामान्य घटना है कि जब आप किसी कार को देखते हैं बहुत अधिक माइलेज लेकिन अन्यथा अच्छी स्थिति में है, कोई कहेगा, "वे 160,000 मील अधिकतर राजमार्ग मील होंगे।"
क्या यह आम धारणा है - कि "शहर" मील की तुलना में कार पर राजमार्ग मील किसी भी तरह से आसान है - वास्तव में सच है? और अगर ऐसा है तो क्यों?
क्रूज़िंग स्पीड के लिए इंजीनियर
ऑटोमोबाइल में अधिकांश इंजन 50 से 70 मील प्रति घंटे या उससे अधिक की गति के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह गति इंजन की क्षमताओं की मध्य-सीमा में है। कारखाने के फर्श से कई उपभोक्ता कारें 100 से 130 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त कर सकती हैं, एक सीमा जो उनकी इंजीनियर क्षमताओं के शीर्ष छोर पर आती है। यदि आप नियमित रूप से 100 मील प्रति घंटे की रफ्तार से क्रूज करते हैं, तो आपके इंजन को हर दिन बहुत अधिक मेहनत करनी होगी, जिससे घिसाव बढ़ जाएगा। मिड-रेंज में मंडराकर इंजन अपने कंफर्ट जोन में काम कर रहा है।
स्थिरता, गति नहीं
किसी दी गई कार के लिए एक आदर्श गति की पहचान करना कठिन है। कुछ वाहन अंत में घंटों तक 80 मील प्रति घंटे की रफ्तार से बहुत अच्छी तरह से क्रूज करेंगे, जबकि अन्य शक्तिशाली रूप से संघर्ष करेंगे। कुछ कारें 50 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ती हुई दिखाई देती हैं, जबकि अन्य के लिए यह आदर्श गति है। गति के बजाय, हालांकि, यह वास्तव में गति की स्थिरता है जो इंजन पहनने पर अधिक प्रभाव डालती है। जब एक इष्टतम गति स्थिर रूप से बनाए रखी जाती है, तो
ये सभी चीजें मिलकर एक वाहन के लिए एक आदर्श स्थिति बनाती हैं। यदि आपने कभी ड्राइविंग उत्साही को अपनी पसंदीदा कार "गति से" की भावना का उल्लेख करते सुना है, तो वे बात कर रहे हैं एक चिकनी, तेज़ ड्राइव, जो कार के सिस्टम को एक अच्छी तरह से पूर्वाभ्यास की तरह पूरी तरह से एक साथ प्रदर्शन करने के लिए छोड़ देती है आर्केस्ट्रा
सिटी ड्राइविंग के साथ समस्याएं
सिटी ड्राइविंग हाईवे ड्राइविंग द्वारा पेश की जाने वाली सही परिस्थितियों का विरोध है। आप लगातार तेज और कम कर रहे हैं, ट्रांसमिशन लगातार ऊपर और नीचे शिफ्ट हो रहा है, जो पहनने में तेजी लाता है, और इंजन अक्सर कम आरपीएम पर निष्क्रिय रहता है, तेल के दबाव को कम करता है और आंतरिक पर अधिक पहनने का कारण बनता है इंजन के भाग। आप अपने ब्रेक का अधिक बार उपयोग करते हैं ताकि वे जल्दी खराब हो जाएं।
अधिक लगातार रखरखाव चक्रों द्वारा शहर में ड्राइविंग के घिसाव को कम किया जा सकता है। 7,500 मील के अनुशंसित तेल-परिवर्तन अंतराल वाली कार को वास्तव में 5,000 या 3,000 मील की दूरी पर परिवर्तन की आवश्यकता हो सकती है यदि उसे भारी ट्रैफ़िक में स्टॉप-एंड-गो उपयोग के अलावा कुछ नहीं दिखता है। ब्रेक पैड और टायर जो हाईवे ड्राइविंग में 70,000 मील तक चल सकते हैं, का निरीक्षण हर 25,000 मील या उससे भी अधिक किया जाना चाहिए।
यह पारंपरिक ऑटो ज्ञान का एक टुकड़ा है जो 100 प्रतिशत है, बिल्कुल सच है: एक कार जो राजमार्ग पर स्थिर उपयोग देखती है परिभ्रमण गति लंबे समय तक चलेगी और इसके लिए शहर की ड्राइविंग की भीषण दिनचर्या का सामना करने वाले की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होगी संपूर्ण जीवन। एक पुरानी कार की खरीदारी करते समय, यह एक महत्वपूर्ण प्रश्न है, और यह निर्धारित कर सकता है कि आप वाहन के लिए कितनी पेशकश करते हैं: "हाईवे कार या सिटी कार"?
