एक आश्चर्यजनक संख्या में लोग कल्पना करते हैं कि पानी के बजाय शुद्ध पानी का उपयोग करना/शीतलक यदि आप गर्म जलवायु में रहते हैं तो कार रेडिएटर में मिश्रण ठीक है। आखिरकार, ऑटोमोटिव कूलेंट को आम तौर पर "एंटी-फ्रीज" के रूप में जाना जाता है, और एंटीफ्ीज़ का उपयोग करने का क्या मतलब है यदि आपका ऑटोमोबाइल 32 डिग्री फ़ारेनहाइट से नीचे की स्थिति में कभी नहीं चलाया जाएगा?
यह गलत धारणा आम है, और यह आपके इंजन के स्वास्थ्य के लिए पर्याप्त जोखिम के साथ आती है। एक बार जब आप समझ जाते हैं कि शीतलक वास्तव में क्या करता है, तो आप वही गलती करने की संभावना नहीं रखते हैं।
शीतलक/एंटीफ्ीज़ क्या है?
चाहे आप इसे शीतलक या एंटीफ्ीज़ के रूप में जानते हों, यह उत्पाद वास्तव में केवल एक योजक है जो पानी के साथ मिश्रित होने पर उस सीमा को विस्तृत करने में कार्य करता है जिस पर वह पानी जम जाएगा और उबाल जाएगा। शुद्ध शीतलक में इनमें से कोई भी गुण नहीं होता है, लेकिन यह आपके इंजन के शीतलन प्रणाली के लिए एक जादुई अमृत बन जाता है जब इसे पानी के साथ मिलाया जाता है 50/50 अनुपात. इस अनुपात में, तापमान शून्य से 30 डिग्री फ़ारेनहाइट तक पहुंचने तक मिश्रण स्थिर नहीं होगा, और 275 डिग्री फ़ारेनहाइट तक उबाल नहीं होगा। या ऐसा। यह गुण आपके इंजन के कूलिंग सिस्टम के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
शीतलक में प्राथमिक तत्व एथिलीन ग्लाइकॉल (ईजी) और/या प्रोपलीन ग्लाइकॉल (पीजी) हैं। ये सक्रिय तत्व हैं जो शीतलक मिश्रण को इतनी विस्तृत तापमान सीमा पर तरल रूप में रहने देते हैं। इसके लिए, सक्रिय अवयवों में कई एडिटिव्स और इनहिबिटर जोड़े जाते हैं।
अंत में, शीतलक में रंजक मिलाए जाते हैं जो इसे बहुत चमकीला रंग देते हैं। रंग काफी आकर्षक हैं और हरे, पीले, गुलाबी, नारंगी, या हो सकते हैं लाल. इनका उद्देश्य एंटीफ्ीज़ में अवयवों की पहचान करने में मदद करना है ताकि आप ऐसे उत्पाद का उपयोग कर सकें जो आपके इंजन के शीतलन प्रणाली की प्रकृति के अनुकूल हो। यदि आप स्वयं शीतलक बदल रहे हैं, तो किसी डीलर से परामर्श करना सुनिश्चित करें या अनुशंसित शीतलक के लिए ऑटोमोबाइल मालिक के मैनुअल की जांच करें।
आपके इंजन के लिए शीतलक का महत्व
आपकी कार के लिए शीतलक का मुख्य लाभ शीतलन प्रणाली इस तथ्य में निहित है कि मिश्रण इतनी विस्तृत तापमान सीमा के लिए तरल में रहता है। इसका मतलब है कि ठंड के मौसम में, शीतलक अभी भी एक तरल होगा और इंजन को ठंडा करने और क्षति को रोकने के लिए सिस्टम के माध्यम से प्रभावी ढंग से प्रसारित हो सकता है। और गर्म मौसम में या जब कार को लंबे समय तक पीक लोड पर संचालित किया जा रहा हो, तो शीतलक उबलने का विरोध करेगा और इंजन को प्रभावी ढंग से ठंडा करते हुए तरल के रूप में प्रसारित होता रहेगा।
शीतलक में योजक मुख्य रूप से भागों के क्षरण को रोकने के लिए मौजूद होते हैं। और चूंकि शीतलन प्रणाली में प्रयुक्त धातुएं निर्माता से निर्माता में भिन्न होती हैं, इसलिए आपकी कार के लिए उपयुक्त शीतलक का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। हालांकि कुछ शीतलक सभी कारों के लिए उपयुक्त सार्वभौमिक उत्पादों के रूप में विपणन किए जाते हैं, कार निर्माता से जांच करना और सुनिश्चित करना हमेशा सर्वोत्तम होता है।
चेतावनी
- यदि आप अपनी कार के रेडिएटर में शीतलक के निम्न स्तर का सामना कर रहे हैं, तो केवल शुद्ध शीतलक न डालें। इसकी आवश्यक तापीय सीमा को प्राप्त करने के लिए, शीतलक को पानी के साथ 50/50 मिलाया जाना चाहिए।
- एथिलीन ग्लाइकॉल बेहद जहरीला होता है। इससे भी बदतर, यह स्वाद में मीठा होता है। एक बच्चा अपने जीवंत रंगों के साथ तरल के प्रति आकर्षित होता है या एक जानवर जो शीतलक के एक गिरा हुआ पोखर को गोद लेता है, उसे गंभीर खतरा होता है। प्रोपलीन ग्लाइकोल काफी कम विषैला होता है, इसलिए यदि आप उत्पाद की सुरक्षा करने में सक्षम नहीं हैं, तो पीजी पर आधारित शीतलक का चयन करना सुनिश्चित करें।
- शीतलक के सुरक्षित निपटान के लिए अपने स्थानीय दिशानिर्देशों का पालन करें। आम तौर पर इसका मतलब आपके काउंटी के खतरनाक अपशिष्ट निपटान सुविधा में लाना होगा। स्थानीय ऑटोमोटिव सेवा केंद्र कभी-कभी एक छोटे से शुल्क के लिए इसे आपके हाथों से लेने में सक्षम हो सकते हैं। यदि फैल होते हैं, तो उन्हें किटी कूड़े से भिगो दें और ध्यान से इसे साफ करें।
शीतलक/पानी का मिश्रण, सिर्फ पानी ही नहीं
संक्षिप्त उत्तर यह है कि अपने रेडिएटर में शुद्ध पानी डालना एक बुरा विचार है, चाहे आपकी जलवायु परिस्थितियाँ कुछ भी हों। आपके इंजन के कूलिंग सिस्टम के उचित संचालन और इसके लंबे जीवन के लिए एक उचित शीतलक मिश्रण आवश्यक है।
