आधुनिक वाहनों की निगरानी और नियंत्रण कई सेंसर और एक्चुएटर्स द्वारा किया जाता है, सभी कुछ कंप्यूटरों के साथ संचार करते हैं। वाहन गति संवेदक आधुनिक वाहन में कई में से एक है, और कई प्रणालियों को वाहन की गति की जानकारी प्रदान कर सकता है। इनमें इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम), क्रूज कंट्रोल मॉड्यूल (सीसीएम), एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल शामिल हो सकते हैं।पेट), और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मॉड्यूल (ICM), कुछ नाम रखने के लिए।
अधिकांश वाहन ट्रांसमिशन-माउंटेड व्हीकल स्पीड सेंसर का उपयोग करते हैं, जबकि कुछ वाहन, आमतौर पर पुराने मॉडल, क्लस्टर-माउंटेड स्पीड सेंसर का उपयोग करते हैं। ट्रांसमिशन-माउंटेड वीएसएस विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रॉनिक हैं, ट्रांसमिशन टोन रिंग को सेंस करते हैं या ट्रांसमिशन के अंदर एक गियर को बंद करते हैं। क्लस्टर-माउंटेड वीएसएस ट्रांसमिशन से एक लचीली केबल द्वारा चलाए जाते हैं, जो उस रोटरी सिग्नल को डिजिटल सिग्नल में परिवर्तित करते हैं। वाहन गति संवेदक को बदलने के लिए आपको कुछ कारणों की आवश्यकता हो सकती है।
आपको वाहन स्पीड सेंसर को क्यों बदलना पड़ सकता है?
NS चेक इंजन लाइट आमतौर पर पहले संकेतकों में से एक है कि आपको वीएसएस समस्या है। एक स्कैन टूल डायग्नोसिस डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) जैसे P0720, P0721, P0722, या P0723 को रिकवर कर सकता है। NS वाहन स्पीड सेंसर (VSS) को a. के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए पहिया स्पीड सेंसर (WSS), और यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ वाहन नहीं करते हैं पास होना एक वीएसएस, भले ही एक मॉड्यूल वीएसएस गलती बता रहा हो - वे आमतौर पर सर्किट या मॉड्यूल दोष होते हैं, जैसे वाहन गति की गणना से की जाती है पहिया गति संवेदक।
कुछ वाहनों पर, स्पीडोमीटर को एक समर्पित वीएसएस से संकेत मिलता है। यदि आप अनियमित स्पीडोमीटर फ़ंक्शन को देखते हैं या स्पीडोमीटर बिल्कुल भी काम नहीं करता है, तो यह वाहन के स्पीड सेंसर या उसमें जाने वाले सर्किट में समस्या का संकेत दे सकता है।
यदि वीएसएस ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो आप वाहन के साथ अन्य समस्याओं पर ध्यान दे सकते हैं। स्वचालित ट्रांसमिशन ऐसा महसूस नहीं कर सकता है कि यह ठीक से स्थानांतरित हो रहा है, क्रूज नियंत्रण कार्य नहीं कर सकता है, या इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण चेतावनी रोशनी आ सकती है।
एक बार जब आप एक मल्टीमीटर के साथ अपने सर्किट की जांच कर लेते हैं और निर्धारित करते हैं कि वीएसएस दोषपूर्ण है, तो प्रतिस्थापन ही एकमात्र विकल्प है। केवल सेंसर की निंदा करने से पहले सर्किट को दोबारा जांचना सुनिश्चित करें, अन्यथा एक गैर-दोषपूर्ण सेंसर को बदलने से समय और धन की बर्बादी होगी।
DIY ऑटो मरम्मत - एक वाहन स्पीड सेंसर को बदलना
वाहन गति संवेदक आमतौर पर ट्रांसमिशन पर स्थित होता है - निश्चित होने के लिए अपने वाहन के लिए विशिष्ट आरेख देखें (यहां होंडा एकॉर्ड के लिए एक है)। आपके वाहन पर एक दोषपूर्ण वीएसएस को बदलने में आपकी मदद करने के लिए यहां कुछ बुनियादी कदम दिए गए हैं:
ट्रांसमिशन वीएसएस - बाहरी रूप से लगे वाहन गति संवेदक को बदलना आमतौर पर सरल होता है, जिसे एक या दो छोटे बोल्टों द्वारा रखा जाता है या ट्रांसमिशन हाउसिंग में पिरोया जाता है। कम से कम, आपको कुछ बुनियादी हाथ उपकरण और सफाई के लिए एक चीर की आवश्यकता होगी। वीएसएस के स्थान के आधार पर, आपको इसे प्राप्त करने के लिए कवर या अन्य भागों को हटाना पड़ सकता है। यदि आपको सेंसर तक पहुंचने के लिए वाहन को उठाने की आवश्यकता है, तो उचित उठाने की प्रक्रियाओं का उपयोग करें और हमेशा जैक स्टैंड पर वाहन को सहारा दें - कभी नहीं अपने शरीर के किसी भी हिस्से को केवल जैक द्वारा समर्थित वाहन के नीचे रखें।
- विद्युत कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और उसे रास्ते से हटा दें।
- बोल्ट को हटाने के लिए रिंच या सॉकेट का उपयोग करें। स्क्रू-इन प्रकारों के लिए एक बड़े रिंच की आवश्यकता होती है। यदि बोल्ट फंस गए हैं तो मर्मज्ञ तेल का प्रयोग करें।
- सेंसर निकालें। मर्मज्ञ तेल का उपयोग करें और इसे ढीला करने के लिए सेंसर को घुमाएं।
- यदि वीएसएस संचरण पर उच्च स्थित है, तो आपको शायद अधिक संचरण द्रव से बचने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। किसी भी ड्रिप को साफ करने के लिए बस एक चीर का उपयोग करें।
- यदि वीएसएस ट्रांसमिशन पर कम स्थित है, तो इसे हटाने पर अच्छी मात्रा में ट्रांसमिशन फ्लूइड निकल सकता है। किसी भी खोए हुए तरल पदार्थ को पकड़ने के लिए एक साफ ड्रेन पैन का उपयोग करें।
- नई वीएसएस 'ओ-रिंग या सील को ट्रांसमिशन फ्लुइड से कोट करें और फिर से लगाएं।
- हटाने की प्रक्रिया के दौरान पकड़े गए किसी भी तरल पदार्थ को वाहन चलाने से पहले ट्रांसमिशन में वापस डाल दिया जाना चाहिए।
क्लस्टर वीएसएस - अगर आपको क्लस्टर-माउंटेड व्हीकल स्पीड सेंसर में कोई समस्या है, तो पहले सत्यापित करें कि स्पीडोमीटर केबल ठीक से काम कर रहा है। अगर स्पीडोमीटरहै काम कर रहा है, लेकिन वीएसएस नहीं है, तो इसके लिए आमतौर पर स्पीडोमीटर या इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को बदलने की आवश्यकता होती है।
मरम्मत के बाद
वाहन गति संवेदक को बदलने के बाद, ईसीएम मेमोरी से किसी भी डीटीसी को साफ़ करें, फिर वाहन का परीक्षण करें। सबसे पहले, पार्किंग स्थल के आसपास या थोड़ी दूरी पर एक छोटी दौड़ करें, और लीक की जांच करें। फिर, एक लंबी टेस्ट ड्राइव पर, सुनिश्चित करें कि चेक इंजन लाइट वापस नहीं आती है और गति से संबंधित सिस्टम फिर से ठीक से काम कर रहे हैं।
