सबका मोटरसाइकिल पर पेंट खत्म, ईंधन टैंक वह है जिससे अधिकांश लोग आकर्षित होंगे। आखिरकार, यह मोटरसाइकिल पर सबसे प्रमुख वस्तु है। इसलिए, यह कहने की आवश्यकता नहीं है कि ईंधन टैंक पर एक अच्छा पेंट फिनिश आवश्यक है। हालांकि, जैसा कि कोई भी पेशेवर चित्रकार गवाही देगा, पेंट का अंतिम कोट या स्पष्ट लाह लगाना आसान हिस्सा है।
पेंटिंग और सीलिंग की तैयारी
ए के मामले में मोटरसाइकिल बहाली या ऐसी स्थिति में जहां किसी दुर्घटना में ईंधन टैंक क्षतिग्रस्त हो गया हो, टैंक की मरम्मत की जानी चाहिए और पहले उसे अंदर से सील करना चाहिए। हालांकि ईंधन टैंक के अंदर सील करना बहुत महत्वपूर्ण है, वैसे ही बाहर को भी सील करना है, और हालांकि नियमित पेंट टैंक को कुछ हद तक सील कर देगा, अन्य विकल्प भी हैं।
पाउडर कोटिंग
कई पेशेवर पेंट की दुकानों और मोटरसाइकिल बहाली विशेषज्ञों ने पाउडर बनाना शुरू कर दिया है किसी भी डेंट को भरने के लिए किसी भी बॉन्डो ™ (फिलर) का उपयोग करने से पहले मोटरसाइकिल ईंधन टैंक के बाहर कोट करें निशान। पहले एक टैंक को पाउडर कोटिंग करने का लाभ यह है कि धातु को पर्यावरण से पूरी तरह से सील कर दिया जाएगा। यह तब तक बना रहेगा जब तक कि चित्रकार किसी विशिष्ट क्षेत्र में बहुत अधिक सैंडिंग का उपयोग नहीं करता और कोटिंग को तोड़ता नहीं है। (नोट: टैंक में कोई भी थ्रेडेड छेद - फोटोग्राफ 'सी' देखें - पाउडर के निर्माण को रोकने के लिए उनमें बोल्ट लगाए जाने चाहिए।)
नक़्क़ाशी प्राइमर
आधुनिक नक़्क़ाशी प्राइमर एरोसोल के डिब्बे में उपलब्ध हैं और फिलर्स से पहले एक उत्कृष्ट बेस कोट बनाएं। आदर्श रूप से, नक़्क़ाशी प्राइमर लगाने से पहले टैंक को अपने सभी मूल पेंट को हटा देना चाहिए सुनिश्चित करें कि प्राइमर टैंक के बेस मेटल से चिपक गया है न कि कोई पुराना पेंट जो झड़ रहा हो। (बोल्ट छेद के संबंध में ऊपर नोट देखें)।
पेंटिंग के लिए टैंक तैयार करते समय, चित्रकार को अक्सर भरने के लिए कई प्रयास करने पड़ते हैं और रेत फ्लैट कोई निशान या डेंट। आपको प्रत्येक सैंडिंग सत्र के बाद इसे सील करने के लिए हमेशा नक़्क़ाशी वाले प्राइमर के साथ क्षेत्र को फिर से प्राइम करना चाहिए और यह भी जांचना चाहिए कि दांत या निशान पूरी तरह से निपटाया गया है।
सुरक्षा सावधानियां
हर समय जब चित्रकार टैंक पर काम कर रहा होता है, तो उसे गर्म, कम आर्द्रता वाला वातावरण बनाए रखना चाहिए जो अच्छी तरह हवादार हो। कठोर सर्दियों के साथ जलवायु में यह विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण होता है क्योंकि गर्मी को गर्म करना अपेक्षाकृत आसान होता है क्षेत्र लेकिन एक ही समय में इसे हवादार करना आसान नहीं है (कुछ काम गर्मियों के दौरान सबसे अच्छे होते हैं महीने!)। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि कई पेंट और टैंक सीलिंग रसायन श्वसन प्रणाली और बुनियादी के लिए खतरनाक हैं उदाहरण के लिए, ऑटो स्टोर से मास्क खराब हवादार क्षेत्र में सुरक्षित सांस लेने के लिए पर्याप्त नहीं हैं - वर्कशॉप सुरक्षा देखें लेख।
ईंधन टैंक चित्रकारी
तस्वीरों में पेंटर ने एक्सपेंडेबल आर्म्स पर लगे फ्लडलाइट्स का इस्तेमाल किया है। इस प्रणाली के कई फायदे हैं जिनमें वर्कपीस के चारों ओर प्रकाश बढ़ाना शामिल है - इस मामले में ईंधन टैंक। सभी लाइटों की तरह, यह प्रणाली विशेष रूप से हैलोजन बल्ब का उपयोग करने पर गर्मी देती है। इसलिए गर्मी तापमान को बढ़ाने में मदद करेगी और सामान्य क्षेत्र से कुछ अव्यक्त आर्द्रता को भी दूर करेगी।
एक ईंधन टैंक को बाहर की तरफ रखने के बाद, इसे अंदर से सील किया जा सकता है। बाजार में कई अच्छी गुणवत्ता वाले मोटरसाइकिल टैंक सीलर्स हैं; हालांकि, वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करना अनिवार्य है। तस्वीरों में फ्यूल टैंक को a. से ट्रीट किया गया है रेड-कोट सीलर जिसे फ्यूल टैप के लिए फिलर या थ्रेडेड होल जैसे क्षेत्रों में टैंक के बाहर से दूर रखा जाना चाहिए—फोटो 'डी' देखें।
पेंट के साथ के रूप में, रेड-कोटे को तब लागू किया जाना चाहिए जब तापमान सीमा और आर्द्रता निर्माता की सिफारिशों के भीतर हो।
