10 सबसे अधिक ईंधन कुशल मोटरसाइकिलें

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कारों की तुलना में मोटरसाइकिलों को अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था मिलती है, हालांकि यह आश्चर्यजनक है कि उनका बाइक और. के बीच आकार और वजन में नाटकीय अंतर को देखते हुए माइलेज इससे बेहतर नहीं है ऑटो. दरअसल, कुछ बाइक्स का माइलेज कुछ कारों से भी खराब होता है।

एक कारण है कि मोटरसाइकिलें बहुत किफायती नहीं हैं, इसके अनुसार मोटरबाइक सवार पत्रिका, यह है कि अधिकांश सवार बस परवाह नहीं करते हैं: "वे अर्थव्यवस्था के लिए मोटरसाइकिल नहीं खरीदते हैं, लेकिन रोमांच के लिए।"

मोटरसाइकिल से ईंधन की बचत में सुधार के लिए दो अन्य बाधाएं वायुगतिकी और वजन हैं। अच्छे वायुगतिकी से ईंधन की बचत होती है, लेकिन अधिकांश वायुगतिकीय मोटरसाइकिलों में फेयरिंग होती है - हवा के खिंचाव को कम करने के लिए बाइक में जोड़े गए पुर्जे - जो कम हो गए हैं "फैशनेबल।" फेयर्ड स्पोर्ट्स बाइक की बिक्री कम हो रही है, जबकि क्रूजर, "नग्न" (स्ट्रिप्ड डाउन) बाइक, और एडवेंचर बाइक, जो फेयर नहीं हैं, की बिक्री कम हो रही है। बढ़ रही है।

इसके अलावा, सवार है पर के बजाय एक बाइक में एक कार, जो ड्रैग में जुड़ जाती है क्योंकि शरीर "फैला हुआ" होता है।

वह सवार भी वजन की समस्या का हिस्सा है। शरीर के वजन के प्रत्येक पाउंड का मतलब है कि धक्का देने के लिए और अधिक है, और एक बाइक पर एक मानव शरीर संयुक्त वजन में 35 प्रतिशत जोड़ सकता है। अधिक भारी कार के साथ, चालक के शरीर का वजन लगभग नगण्य होता है।

निम्नलिखित चयन में 10 बाइक्स पर प्रकाश डाला गया है जो अपनी असाधारण-और, कभी-कभी, आश्चर्यजनक-दक्षता के लिए खड़ी हैं:

बीएमडब्ल्यू F650GS: 63 mpg

बीएमडब्ल्यू F650GS
उइगर भौगोलिक / गेट्टी छवियां

हालांकि बीएमडब्ल्यू F650GS एक छोटी बाइक नहीं है, लेकिन इसकी 63 mpg ईंधन दक्षता इसे गैस की खपत के मामले में बहुत छोटे इंजन वाले प्रतिस्पर्धियों की कंपनी में रखती है।

होंडा एनसी700एक्स: 64 एमपीजी

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क्विनेंड्ट/विकिमीडिया कॉमन्स

2013 Honda NC700X को 64 मील प्रति गैलन पर रेट किया गया है, इसके हल्के से ट्यून किए गए 670-सीसी लिक्विड-कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन के लिए धन्यवाद।

सुजुकी DR200SE: 68 mpg

मोटरसाइकिल

सुजुकी

2013 सुजुकी DR200SE कार्बोरेटेड है, जो आमतौर पर सबसे कुशल ईंधन वितरण विधि नहीं है। लेकिन इसका 278 पाउंड का मामूली कर्ब वेट और मात्र 199-सीसी इंजन विस्थापन इसे 68 mpg तक पहुंचने में मदद करता है।

कावासाकी KLX250S: 70 mpg

कावासाकी केएलएक्स 250

वेलवी/विकिमीडिया कॉमन्स

यह एक पुराने स्कूल का भी उपयोग करता है कैब्युरटर, लेकिन कावासाकी KLX250S का लिक्विड-कूल्ड 249-सीसी सिंगल, इसे कथित तौर पर 70 mpg प्राप्त करने में मदद करता है, इसके 297.7-पाउंड के कर्ब वेट द्वारा कोई छोटा हिस्सा नहीं है।

होंडा CRF250L: 73 mpg

होंडा crf250L

 टेकअवे/विकिमीडिया कॉमन्स

NS 2013 होंडा CRF250L 249-सीसी इंजन से लैस है, एक मेहनती छोटी चक्की जो इसे प्रभावशाली 73 mpg प्राप्त करने में मदद करती है।

कावासाकी निंजा 250R: 77 mpg

कावासाकी निंजा 250r

 होल्गर 1983/विकिमीडिया कॉमन्स

कावासाकी निंजा 250R सबसे स्पोर्टिएस्ट में से एक है शुरुआती बाइक आप खरीद सकते हैं, लेकिन यह 77 mpg की रिपोर्टिंग करने वाले सबसे मितव्ययी में से एक भी होता है।

स्टार वी-स्टार 1300: 78 mpg

वी स्टार 1300

 हैमिलमार्कर/फ़्लिकर

अपने बड़े, 1,304-सीसी लिक्विड-कूल्ड वी-ट्विन के बावजूद, स्टार मोटरसाइकिल्स वी-स्टार 1300 को 78 mpg स्कोर करने की सूचना मिली है।

सुजुकी TU250X: 80 mpg

सुजुकी TU250X

 डेडेलेम्ब्रौइल/विकिमीडिया कॉमन्स

Suzuki TU250X का फ्यूल-इंजेक्टेड, 249-सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन ईंधन पर मितव्ययी है, कथित तौर पर प्रति गैलन 80 मील की दूरी हासिल कर रहा है।

होंडा विद्रोही: 84 mpg

होंडा विद्रोही

 एम536/विकिमीडिया कॉमन्स

Honda Rebel एक मामूली 234-सीसी एयर-कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन द्वारा संचालित है। इसका छोटा पावर प्लांट 84 mpg को सक्षम बनाता है, जो इसे बाजार में सबसे अधिक ईंधन-कुशल मोटरसाइकिलों में से एक बनाता है।

रॉयल एनफील्ड 250-सीसी: 85 mpg

रॉयल एनफील्ड

 थग्रब/विकिमीडिया कॉमन्स

रॉयल एनफील्ड एक 250-सीसी इंजन, एक सिंगल-सिलेंडर संस्करण पैक करता है जिसे प्रत्येक गैलन गैस के लिए 85 मील की दूरी पर उत्पादन करने की सूचना दी गई है।

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