क्रूज़ कंट्रोल लॉन्ग ड्राइव पर तनाव और थकान को कम करता है, लेकिन अगर सिस्टम ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो यह खतरनाक हो सकता है। यदि आपके वाहन का क्रूज नियंत्रण काम नहीं कर रहा है, तो निम्न नौ समस्याओं में से एक मूल कारण हो सकता है।
क्रूज़ कंट्रोल कैसे काम करता है
क्रूज नियंत्रण सीधे चालक इनपुट के बिना वाहन की गति बनाए रखने के लिए एक प्रणाली है। जब आप क्रूज नियंत्रण संलग्न करना चाहते हैं, तो आप पहले सिस्टम को "चालू" बटन या स्विच के साथ चालू करते हैं। हालांकि, यह अकेले क्रूज नियंत्रण शुरू नहीं करता है। जब आप क्रूज़िंग गति को "सेट" करते हैं, तो क्रूज़ कंट्रोल मॉड्यूल (CCM) वर्तमान गति को रिकॉर्ड करता है, फिर वाहन की गति को बनाए रखने के लिए थ्रॉटल बॉडी को नियंत्रित करता है। जब वाहन की गति बढ़ जाती है या घट जाती है (उदाहरण के लिए हवा या पहाड़ियों के कारण), तो सीसीएम घट जाती है या तदनुसार थ्रॉटल बॉडी ओपनिंग बढ़ जाती है।
इंजन की गति को संशोधित करके, CCM राजमार्ग पर आपकी वांछित गति को बनाए रख सकता है। आप एक बटन या लीवर को टैप करके क्रूज गति को बढ़ा या घटा सकते हैं, और आप "रद्द करें" या "बंद" बटन दबाकर या ब्रेक पर कदम रखकर क्रूज नियंत्रण को रद्द कर सकते हैं।
![एक आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी](/f/55f91759d5881087d260964f2a92a3fc.jpg)
पिछले कुछ वर्षों में थ्रॉटल बॉडी कंट्रोल बदल गया है। प्रारंभिक प्रणालियों में एक वैक्यूम मोटर और केबल का उपयोग किया जाता था, लेकिन ये अंततः इलेक्ट्रिक मोटर्स में बदल गए। हाल ही में, ड्राइव-बाय-वायर के विकास के साथ or इलेक्ट्रॉनिक गला घोंटना नियंत्रण सिस्टम (ETCS), क्रूज़ कंट्रोल को इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) में बनाया गया है, जो थ्रॉटल बॉडी को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित करता है।
बुनियादी क्रूज नियंत्रण प्रणालियों के लिए अभी भी ड्राइवर को बदलती सड़क और यातायात स्थितियों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली, जिसे कभी-कभी "स्मार्ट" क्रूज कहा जाता है, आगे के वाहनों से सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए रडार या लेजर डिटेक्शन का उपयोग करता है। कुछ अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणालियां दूरी बनाए रखने के लिए केवल इंजन की गति को कम करती हैं, लेकिन कुछ नवीनतम अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणालियां वाहन को धीमा करने या रोकने के लिए ब्रेक लगा सकती हैं। फिर भी, अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ भी, यह महत्वपूर्ण है कि ड्राइवर कभी भी सड़क से अपनी नज़रें न हटाएँ।
मेरा क्रूज नियंत्रण क्यों काम नहीं कर रहा है?
कुछ बुनियादी तरीके हैं जिनसे क्रूज नियंत्रण विफल हो सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि सिस्टम कैसे डिज़ाइन किया गया है। आप ETCS क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम के बारे में बहुत कुछ करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं, लेकिन कुछ चीजें हैं जिन्हें आप देख सकते हैं:
ब्रेक लाइट स्विच - चूंकि ब्रेक को दबाने से क्रूज़ कंट्रोल अपने आप रद्द हो जाता है, कुछ वाहन ब्रेक लाइट स्विच का पता नहीं लगाने पर क्रूज़ कंट्रोल को बंद कर सकते हैं।
ब्रेक लाइट - कुछ प्रणालियों में, ब्रेक लाइट फूंकने पर क्रूज नियंत्रण अक्षम हो जाता है। आफ्टरमार्केट लाइटिंग, जैसे कि एलईडी ब्रेक लाइट रूपांतरण, सीसीएम को यह सोचकर धोखा दे सकता है कि ब्रेक लाइट फूंकी गई है, क्योंकि एलईडी बल्ब गरमागरम बल्बों की तुलना में कम करंट खींचते हैं।
फ़्यूज़ और रिले - कुछ वाहनों पर, फ़्यूज़ और रिले का उपयोग किया जाता है क्रूज कंट्रोल एक्ट्यूएटर सर्किट की रक्षा करें. यदि फ्यूज उड़ गया है या रिले दोषपूर्ण है, तो सिस्टम काम नहीं करेगा।
सर्पिल केबल - कई वाहन स्टीयरिंग व्हील पर क्रूज कंट्रोल स्विच लगाते हैं। एक दोषपूर्ण सर्पिल केबल में एक खुला सर्किट हो सकता है, जो स्विच को सीसीएम से संपर्क करने से रोकता है।
नियंत्रण स्विच - अगर आंतरिक संपर्क खराब हो जाते हैं, तो क्रूज़ कंट्रोल स्विच सीसीएम से संपर्क करने में सक्षम नहीं हो सकता है। यह क्रूज नियंत्रण को पूरी तरह से अक्षम कर सकता है, या यह रद्द करने या कार्यों में तेजी लाने पर प्रतिक्रिया नहीं कर सकता है।
इंजन लाइट की जाँच करें - कुछ आधुनिक वाहनों पर, विशेष रूप से ईटीसीएस से लैस वाहनों पर, यदि कोई हो तो क्रूज नियंत्रण को अक्षम किया जा सकता है इंजन या ट्रांसमिशन समस्या.
![एक वैक्यूम-मॉड्यूलेटेड क्रूज़ कंट्रोल एक्ट्यूएटर](/f/8e0b05018ce29eb4ba89f84b5a29f8b6.jpg)
वैक्यूम रिसाव - कुछ पुराने वाहनों ने क्रूज़ कंट्रोल ऑपरेशन के दौरान थ्रॉटल बॉडी को नियंत्रित करने के लिए वैक्यूम एक्ट्यूएटर्स का इस्तेमाल किया। यदि कोई रिसाव है, जैसे कि एक टूटी नली या ट्यूब, तो सिस्टम काम नहीं करेगा। एक वैक्यूम रिसाव के कारण इंजन अधिक निष्क्रिय हो सकता है या ईंधन ट्रिम कोड सेट कर सकता है।
वाहन का गति संवेदक - आमतौर पर कई होते हैं वाहन गति सेंसर (वीएसएस) किसी दिए गए वाहन पर। CCM ECM, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर या ट्रांसमिशन से VSS फ़ीड का उपयोग कर सकता है। यदि वह सिग्नल खो जाता है, तो CCM क्रूज नियंत्रण को अक्षम करते हुए वाहन की गति का पता नहीं लगा सकता है।
विद्युत समस्या - चूंकि अधिकांश क्रूज कंट्रोल सिस्टम इलेक्ट्रिकल या इलेक्ट्रॉनिक घटकों का उपयोग करते हैं, किसी भी निदान में स्रोत वोल्टेज, वायरिंग हार्नेस और कनेक्टर्स की पूरी जांच शामिल होनी चाहिए। कुछ भी ढीला या टूटा हुआ सिस्टम पूरी तरह से अक्षम कर सकता है।
यदि आपका क्रूज नियंत्रण ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो इसका उपयोग तब तक करने से बचें जब तक कि इसकी मरम्मत न हो जाए। एक दोषपूर्ण क्रूज नियंत्रण प्रणाली मांग पर रद्द नहीं हो सकती है, जो आपके और आपके आस-पास के लोगों के लिए सुरक्षा खतरा पैदा करेगी। अपने क्रूज नियंत्रण का स्वयं आकलन करने के बाद, अपने वाहन को किसी विश्वसनीय मैकेनिक के पास जांच के लिए या युगल निदान और मरम्मत के लिए ले जाएं।