आपका टाइमिंग बेल्ट आपके इंजन में सबसे महत्वपूर्ण रखरखाव आइटम है। अपनी टाइमिंग बेल्ट को जटिल यांत्रिक ऑर्केस्ट्रा के संवाहक के रूप में सोचें जो आपकी कार का इंजन है। अगर चीजें सही समय पर नहीं होती हैं, तो पूरा टुकड़ा फेंक दिया जाता है।
क्या आपकी कार या ट्रक में टाइमिंग बेल्ट है? कुछ नहीं करते हैं। कुछ वाहनों में a. होता है समय श्रृंखला केवल। एक टाइमिंग चेन एक अलग प्रकार की प्रणाली है जो एक ही काम करती है जो एक टाइमिंग बेल्ट करती है। टाइमिंग चेन को टाइमिंग बेल्ट जितनी बार बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन अगर उन्हें सर्विसिंग की आवश्यकता होती है तो वे बदलने के लिए अधिक महंगे होते हैं। आपके वाहन की मरम्मत मैनुअल आपको बता सकेगी कि आपके पास किस प्रकार का इंजन है, जैसे टाइमिंग बेल्ट या टाइमिंग चेन में।
आपको अपनी टाइमिंग बेल्ट को पर बदलना चाहिए निर्माता के सुझाए गए अंतराल इसकी दृश्य स्थिति की परवाह किए बिना, लेकिन हर 10,000 मील या इसके बाद एक निरीक्षण करना एक अच्छा विचार है। कई कारों पर इंजन के सामने प्लास्टिक टाइमिंग कवर को हटाकर टाइमिंग बेल्ट को आसानी से देखा जा सकता है, जिसे आमतौर पर फिलिप्स के सिर के स्क्रू या क्लिप के एक जोड़े द्वारा रखा जाता है। कुछ वाहनों पर, इसे एक्सेस करने में अधिक शामिल होता है, लेकिन यह हमेशा इंजन के बाहर होता है और किसी तरह से सुलभ होता है। अपने मरम्मत मैनुअल से परामर्श करें यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि टाइमिंग बेल्ट का उपयोग और निरीक्षण कैसे करें।
बेल्ट का निरीक्षण करने के लिए, पहले बेल्ट के बाहर देखें कि कहीं कोई छोटी सी दरार तो नहीं बन रही है। टाइमिंग बेल्ट बाहर की तरफ रबर के साथ एक बहुत मजबूत धातु-प्रबलित बेल्ट है। रबर काफी चिकना होना चाहिए, जिसमें कोई भी हिस्सा गायब या बड़े पैमाने पर दरार न हो। बेल्ट की बाहरी चमकदार कोटिंग में एक या दो छोटी दरारें ठीक हैं, लेकिन अगर आप सतह पर बहुत अधिक दरारें देखते हैं तो यह अत्यधिक पहनने का संकेत दे सकता है। इसके बाद दांतों का निरीक्षण करने के लिए बेल्ट को थोड़ा सा पलटें। आप इसे उस बिंदु पर कर सकते हैं जो दोनों पुली से सबसे दूर है। आप वास्तव में बेल्ट को "फ्लिप" करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं, लेकिन आप बेल्ट के नीचे के चारों ओर कुछ नज़र डाल सकते हैं। एक भी टूटा हुआ दांत विनाशकारी हो सकता है, इसलिए यह तय न करें कि आप इसके साथ बस कुछ समय के लिए जी सकते हैं। यहां तक कि अगर आपकी टाइमिंग बेल्ट नहीं टूटी, तो पीठ पर लापता दांत इसे "जंप द टाइमिंग" नामक कुछ करने का कारण बन सकता है। अगर यह ऐसा होता है, अचानक आपके स्पार्क प्लग और आपके वाल्व एक ही बीट पर नहीं नाच रहे हैं, और आपका इंजन बुरी तरह से चलेगा, यदि सब। इसके अलावा, बेल्ट के खेल को घुमाकर जांचें। यदि आप इसे आधे से ज्यादा घुमा सकते हैं, तो इसमें बहुत अधिक फ्री प्ले हो सकता है। यह देखने के लिए अपने मैनुअल की जाँच करें कि आपकी कार के विनिर्देश क्या दर्शाते हैं। यह समायोज्य है, लेकिन अक्सर काफी शामिल काम हो सकता है। माफी से अधिक सुरक्षित!
टाइमिंग बेल्ट बदलने पर रोक न लगाएं। यदि यह टूट जाता है या टूट जाता है, तो आप कुछ गंभीर मरम्मत बिलों को देख सकते हैं।
