रॉक क्लाइंबिंग के लिए पिटोन (एंकर) के प्रकार

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पिटोन धातु के स्पाइक होते हैं, जो आमतौर पर या तो नरम या कठोर लोहे से बने होते हैं, विभिन्न आकार, आकार और लंबाई के होते हैं जिन्हें हथौड़े से लगाया जाता है दरारें एक चट्टान की सतह में। पिटोन के अंत में एक आँख या वलय अनुमति देता है a carabiner और एक रस्सी को पिटोन में काटा जाना, एक ठोस बनाना ऐंकर बिंदु. पिटोन का उपयोग आधुनिक पर्वतारोहियों द्वारा बनाने के अंतिम तरीकों और उपकरणों में से एक के रूप में किया जाता है बेले और रैपेल एंकर और एक मार्ग पर सुरक्षा के लिए क्योंकि पिटों की नियुक्ति और हटाने से चट्टान को नुकसान होता है और भद्दे पिटोन निशान छोड़ देता है।

पिटोन सुरक्षा के लिए एक माध्यमिक तरीका है

1960 के दशक में एल कैपिटन पर चढ़ने से पहले बहुत सारे पिटों के साथ योसेमाइट घाटी में यवोन चौइनार्ड। चौइनार्ड ने मूल ब्लैक डायमंड पिटॉन बनाया।फोटो सौजन्य ब्लैक डायमंड

जबकि पिटोन्स, जिसे "पिन" और "पेग्स" भी कहा जाता है, एक बार चढ़ाई की सुरक्षा के लिए मुख्य उपकरण के रूप में उपयोग किया जाता था, उन्हें बदल दिया गया था नट या चोक 1970 के दशक की शुरुआत में और फिर कैम 1980 के दशक में सुरक्षा के पसंदीदा तरीकों के रूप में। उस ने कहा, पिटोन अभी भी पर्वतारोहियों के लिए उन जगहों पर उपयोगी उपकरण हैं जहां एक नट या कैम काम नहीं कर सकता है, उदाहरण के लिए गंदगी या बजरी से भरी दरारें, और के लिए

सहायता चढ़ाई जब स्वच्छ सहायता प्रवंचना काम नहीं करेगी। पिटोन का उपयोग द्वारा भी किया जाता है अल्पाइन पर्वतारोही, जो उन्हें एंकरों के लिए बर्फ से भरी दरारों में हथौड़ा मारते हैं।

एक पिटोन के हिस्से

पिटोन कई अलग-अलग हिस्सों के साथ एक साधारण चढ़ाई उपकरण है।

  • निहाई पिटोन का अंत जिसे आपने पिटोन हथौड़े से मारा।
  • आंख पिटोन के अंत में छेद जिसमें आप एक कैरबिनर को क्लिप करते हैं।
  • शाफ़्ट एक कोण पिटोन का लंबा हिस्सा जो एक दरार में संचालित होता है।
  • ब्लेड ब्लेड पिटोन का लंबा पतला हिस्सा जो दरार में चला जाता है।

ब्लेड पिटोन

ब्लैक डायमंड द्वारा बनाए गए लॉस्ट एरो पिटोन, एक आंख और एक टेप वाले ब्लेड शाफ्ट के साथ ब्लेड पिट हैं।फोटो सौजन्य ब्लैक डायमंड।

ब्लेड पिटोन बिल्कुल वैसा ही होता है - धातु के टुकड़े जिसमें एक शाफ्ट होता है जो पतला और ब्लेड जैसा होता है। ब्लेड पिटोन मोटाई में भिन्न होते हैं जो चाकू ब्लेड के रूप में पतले होते हैं (इन्हें, निश्चित रूप से, चाकू ब्लेड कहा जाता है) जो लगभग एक सेंटीमीटर मोटी (केवल आधा इंच मोटी के नीचे) होते हैं। ब्लेड पिटोन की लंबाई लगभग एक इंच प्रयोग करने योग्य लंबाई से लेकर लगभग पांच इंच लंबी होती है। ब्लेड को पिटोन की मोटी निहाई और आंख से उसके सिरे तक पतला किया जाता है जहां यह बहुत पतला होता है।

तीन प्रकार के ब्लेड पिटोन आज आम उपयोग में हैं- नाइफब्लेड्स, बुगाबूस और लॉस्ट एरो। सभी ब्लैक डायमंड इक्विपमेंट, अमेरिका के अग्रणी पिटोन निर्माता द्वारा बनाए गए हैं, जो जॉन सलाथे और यवोन चौइनार्ड द्वारा डिजाइन किए गए पारंपरिक शैलियों में हैं। ये सभी हार्ड क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील (जिसे क्रोम-मोली कहा जाता है) से निर्मित हॉट-फोर्ज्ड टेपर्ड पिटोन हैं।

चाकू ब्लेड पिटोन

ब्लैक डायमंड इक्विपमेंट द्वारा बनाया गया बुगाबू पिटोन, एक प्रकार का चाकू ब्लेड वाला पिटोन है जिसमें कारबिनरों को काटने के लिए दो आंखें होती हैं।फोटो सौजन्य ब्लैक डायमंड

चाकू के ब्लेड पतले पिट होते हैं जिनका उपयोग अत्यंत पतली गहरी दरारों में किया जाता है। एक समय में, एक रैक चाकू के ब्लेड ही एकमात्र तरीका था जिससे एक पर्वतारोही एक पतली दरार में सहायता कर सकता था बड़ी दीवारें योसेमाइट घाटी में। आज पर्वतारोही अन्य का उपयोग करते हैं सहायता चढ़ाई उपकरण जो ब्लैक डायमंड पेकर्स और मोसेस टॉमहॉक सहित आरोही पतली दरारों को कम रॉक क्षति पहुंचाते हैं, दोनों को स्वच्छ सहायता प्लेसमेंट के लिए हाथ से रखा जा सकता है। फिर भी, गंभीर सहायता पर्वतारोहियों को अपने रैक पर कुछ चाकू के ब्लेड की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से क्षैतिज दरारों में, छतों के नीचे, और गुच्छे के विस्तार के लिए।

सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले चाकू ब्लेड मोटे होते हैं (#2 और #3 ब्लैक डायमंड सबसे पतले के बजाय। ब्लैक डायमंड इक्विपमेंट द्वारा भी बनाए गए बुगाबू पिटोन, दो आंखों वाले मोटे चाकू के ब्लेड होते हैं जो ऑफसेट होते हैं अलग-अलग स्थितियों में कारबिनरों को काटने के लिए 90 डिग्री, खासकर जब उन्हें कसकर रखा जाता है कोने।

खोया तीर पिटोन

ब्लैक डायमंड इक्विपमेंट द्वारा बनाए गए लॉस्ट एरो पिटोन, सहायता पर्वतारोहियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सबसे अच्छे और सबसे बहुमुखी ब्लेड पिटोन हैं।फोटो सौजन्य ब्लैक डायमंड

लॉस्ट एरो ब्लेड पिटॉन हैं जो न केवल शानदार और उपयोगी चढ़ाई उपकरण हैं बल्कि कला के काम भी हैं। मूल रूप से 1940 के दशक में जॉन सलाथे द्वारा डिजाइन किए गए लॉस्ट एरो पिटोन, एक पिन है जो हर गंभीर सहायता पर्वतारोही को अपने रैक पर रखना पड़ता है बड़ी दीवार उपकरण. लॉस्ट एरो बेहद टिकाऊ होने के साथ-साथ बहुमुखी भी हैं। वे पतली दरारों में फिट होते हैं जो एक कोण पिटोन, छोटे कैम या अखरोट के लिए बहुत छोटे होते हैं लेकिन चाकू ब्लेड, पेकर, या टॉमहॉक के लिए बहुत बड़े होते हैं। एलएएस टिकाऊ होते हैं और लंबे समय तक चलते हैं, जो बहुत अच्छा है क्योंकि वे आमतौर पर बहुत अधिक मारते हैं सहायता मार्ग.

1960 और 1970 के दशक में योसेमाइट की बड़ी दीवार पर चढ़ने के सुनहरे दिनों में, लॉस्ट एरो के लिए आवश्यक थे सफलता लेकिन अब, सभी स्वच्छ सहायता गियर उपलब्ध होने के साथ, खोए हुए तीरों को अधिक से अधिक पर वापस ले लिया गया है रैक अधिकांश आधुनिक सहायता पर्वतारोही आमतौर पर केवल # 1 से # 3 लॉस्ट एरो, शॉर्टीज़ ले जाते हैं, जो सबसे उपयोगी होते हैं। लंबे समय तक खोए हुए तीरों का उपयोग सहायता चढ़ाई पर कम बार किया जाता है। लॉन्ग डोंग को अक्सर a. के रूप में प्रयोग किया जाता है अखरोट सफाई उपकरण. लॉस्ट एरो स्टैक्ड पिटोन प्लेसमेंट में उपयोग के लिए भी अच्छे होते हैं जब पिन को बैक टू बैक रखा जाता है या उथले प्लेसमेंट में एंगल पिटोन के साथ जोड़ा जाता है। वे भी अच्छे हैं यदि आधा इंच या तो बढ़ा दिया जाए और बद्धी के एक लूप के साथ बांध दिया जाए।

ब्लैक डायमंड इक्विपमेंट द्वारा निर्मित लॉस्ट एरो पिटोन आठ अलग-अलग आकारों में आते हैं- शॉर्ट थिन, शॉर्ट मीडियम, शॉर्ट थिक, वेज, लॉन्ग थिन, लॉन्ग मीडियम, लॉन्ग थिक, लॉन्ग डोंग।

कोण पिटोन

ब्लैक डायमंड इक्विपमेंट द्वारा बनाए गए एंगल पिटों का फोटो, जो आधा इंच से लेकर डेढ़ इंच तक कई तरह के आकार में आते हैं।फोटो सौजन्य ब्लैक डायमंड

एंगल पिटोन धातु की एक शीट से बने होते हैं जिसे यू, वी, या जेड आकार में मोड़ दिया जाता है, जिससे पिटोन का वजन कम हो जाता है। धातु के माध्यम से एक कारबिनर छेद के रूप में एक आंख ड्रिल की जाती है। एंगल पिटोन कभी न केवल सहायता मार्गों पर सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले पिटोन थे, बल्कि नट और कैम से पहले के दिनों में मुफ्त चढ़ाई भी करते थे। कोणों को आम तौर पर रखना और साफ करना आसान होता है, हर दरार को समायोजित करने के लिए कई प्रकार के आकार और लंबाई में आते हैं और एक मजबूत लंगर प्रदान करते हैं, खासकर के लिए विलंब तथा रैपल्स. एक कोण पिटोन का आकार इसे उच्च धारण शक्ति के साथ एक ठोस सुरक्षा बिंदु बनाते हुए, एक दरार में संपीड़ित और विस्तार करने की अनुमति देता है। कोणों को ओवर-ड्राइव करना आसान होता है, इसलिए उन्हें अक्सर दरारों में स्थिर छोड़ दिया जाता है क्योंकि उन्हें बिना गंभीर रूप से आसानी से बाहर नहीं निकाला जा सकता है चट्टान को नुकसान पहुँचाना.

क्लासिक एंगल पिटोन अब a. का स्टेपल नहीं है बड़ी दीवार पर्वतारोही का रैक चूंकि विभिन्न आकार के नट, ऑफसेट कैम और छोटे कैम उन अधिकांश दरारों में सुरक्षित रूप से फिट होते हैं जहां एक बार कोण बढ़ा दिया गया था। अधिकांश आधुनिक पर्वतारोही अपने रैक पर केवल कुछ कोण ले जाते हैं, और जो वे ले जाते हैं उन्हें अक्सर छोटा देखा जाता है। छोटे कोण उथले पॉड्स में बहुत अच्छा काम करते हैं, जहां उन्हें टेप किया जा सकता है और बद्धी के लूप से बांधा जा सकता है। कोण गीली दरारों के साथ-साथ उथले पिटोन निशान और छिद्रों में बहुत अच्छा काम करते हैं, जहां उन्हें अक्सर हाथ से रखा जा सकता है।

सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले एंगल पिटॉन ब्लैक डायमंड इक्विपमेंट द्वारा निर्मित होते हैं और छह आकारों में ½-इंच से 1 ½-इंच तक आते हैं। दो सबसे छोटे आकार—1/2” और 5/8”—को आमतौर पर “बेबी एंगल” कहा जाता है। बेबी कोणों को अक्सर बलुआ पत्थर में बोल्ट के समान एक निश्चित लंगर के रूप में उपयोग किया जाता है; उन्हें चट्टान में ड्रिल किए गए एक छेद में डाला जाता है और एक स्थायी लंगर के रूप में छोड़ दिया जाता है। एक भिन्नता कोण अब-विलुप्त जेड-आकार के लीपर पिटों है, जो उथले छेद के अंदर अन्य कोणों के साथ पिटोन स्टैक बनाने के लिए आदर्श थे और 1 9 70 के दशक में हर बड़ी दीवार रैक का मुख्य हिस्सा थे।

बोंग बोंग पिटोन

चट्टानों पर चौड़ी दरारों की रक्षा के लिए रॉक पर्वतारोहियों द्वारा एक बार बोंग पिटोन का उपयोग किया जाता था, लेकिन अब शायद ही कभी इसका उपयोग किया जाता है।फोटो सौजन्य ब्लैक डायमंड

बोंग बॉन्ग, जिसे आमतौर पर सिर्फ बोंग कहा जाता है, धूम्रपान करने वाला उपकरण नहीं है बल्कि चौड़ी दरारों के लिए सबसे बड़ा पिटोन है। एक बोंग शीट धातु से बना एक बड़ा कोण पिटोन है जिसे दो इंच से चार इंच तक की चौड़ाई में आधा मोड़ दिया जाता है। पर्वतारोही अब शायद ही कभी बॉन्ग का उपयोग करते हैं क्योंकि बड़े कैमिंग डिवाइस और बिग ब्रोस जैसे अन्य विशेष वाइड-क्रैक गियर बड़ी दरारों की रक्षा करें अधिक आसानी से और चट्टान को नुकसान न पहुंचाएं। स्टील और एल्यूमीनियम से बोंग बनाए गए थे, एल्यूमीनियम के साथ पसंदीदा धातु थी क्योंकि यह स्टील की तुलना में हल्का था। हालाँकि, एल्युमीनियम बॉन्ग स्टील वाले की तुलना में अधिक तेज़ी से खराब होते हैं। बॉन्ग में अपना वजन कम करने के लिए धातु में ड्रिल किए गए छेदों की पंक्तियाँ भी थीं। पर्वतारोहियों ने भी छह इंच चौड़ी दरारों में पाउंड को बग़ल में बदल दिया।

बोंग बोंग नाम गुंजयमान ध्वनि से आया है जो एक दरार में बढ़ाए जाने पर पिटोन द्वारा बनाई गई थी। 1960 के दशक में एक योसेमाइट पर्वतारोही स्टीव रोपर, बोंग के इतिहास को पर याद करते हैं पूर्वोत्तर बट्रेस योसेमाइट वैली में हायर कैथेड्रल स्पायर का: "इस चढ़ाई के लिए डिक लॉन्ग... अपने कुछ प्रोटोटाइप विशाल कोण साथ लाए थे पिटोन...उच्च शिखर पर पर्वतारोही...बोंगिंग ध्वनि के बारे में रहस्यमय...बोंग-बोंग जल्द ही दो से अधिक चौड़े किसी भी पिटोन का नाम बन गया इंच।"

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