अगर आपकी कार हिल रही है, तो यह बहुत निराशाजनक हो सकता है। कारण अलग-अलग हो सकते हैं, लेकिन यह पता लगाना कि कंपन क्यों हो रहा है, आधी लड़ाई है। झटकों के कारण का पता लगाने में मदद करने के लिए इस गाइड का उपयोग करें, जो कंपन के प्रकार द्वारा व्यवस्थित है।
गति से हिलना
एक सामान्य कंपन एक कंपन है जिसे मुख्य रूप से के माध्यम से महसूस किया जा सकता है स्टीयरिंग व्हील. इस प्रकार का कंपन आमतौर पर तब आता है जब आपके वाहन की गति बढ़ जाती है। स्टीयरिंग व्हील कंपन करना शुरू कर सकता है, लेकिन तीव्रता भिन्न हो सकती है। इस प्रकार का हिलना खतरनाक हो सकता है क्योंकि यह आपके स्टीयरिंग को प्रभावित करता है और आपके वाहन के नियंत्रण को नुकसान पहुंचा सकता है, खासकर यदि आपको टक्कर से बचने के लिए अचानक मोड़ या रुकना पड़े। लंबे समय में, इस झटकों के साइड इफेक्ट होते हैं जो आपकी कार के कई सिस्टम, टायर से लेकर ट्रांसमिशन तक, समय से पहले खराब हो जाएंगे। निम्नलिखित चीजों की जाँच की जानी चाहिए, वे गंभीरता (और मरम्मत लागत!) के क्रम में सूचीबद्ध हैं।
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व्हील बैलेंस: टायर की दुकान की जाँच करें और अपने पहियों को पुनर्संतुलित करें. एक ऑफ-बैलेंस व्हील बहुत कंपन पैदा कर सकता है। यदि यह आपकी समस्या है तो यह एक सस्ता समाधान है।
- सदमे अवशोषक और स्ट्रट्स: पहने हुए स्ट्रट्स या झटके एक असमान ड्राइविंग स्थिति का कारण बन सकते हैं और इसके परिणामस्वरूप हिलना, पोरपोइज़िंग या उछालभरी सवारी हो सकती है।
- ऊपरी स्ट्रट बियरिंग्स: ये आपके सामने (और कभी-कभी पीछे) शॉक टावरों के शीर्ष पर होते हैं और हुड के नीचे से एक्सेस किए जाते हैं। अधिकांश पूर्ण-सेवा टायर की दुकानें भी इन भागों की जांच और प्रतिस्थापन कर सकती हैं। एक और कंपन अपराधी।
- गोलाकार जोड़: बॉल जॉइंट्स आपके दोनों सस्पेंशन को टाइट रखते हैं जबकि चीजों को ऊपर और नीचे जाने देते हैं और एक तरफ से दूसरी तरफ मुड़ते हैं। जब वे पहनते हैं, तो हिलना निश्चित है।
- टाई रॉड समाप्त होता है: टाई रॉड्स आपके स्टीयरिंग रैक को पहियों से जोड़ती हैं (मूल रूप से)। टाई रॉड के सिरों को ऊपर, नीचे और अगल-बगल पिवट करना चाहिए। वे दोनों पहियों को हर समय एक ही दिशा में ट्रैक करते रहते हैं। यदि आपके पहिये अलग-अलग दिशाओं में जाने की कोशिश कर रहे हैं, तो आप गंभीर कंपन प्राप्त कर सकते हैं।
निष्क्रिय में हिलना
यदि आपकी कार आपके गियर में डालने से पहले हिलती है या जब आप किसी लाइट पर बैठे होते हैं, तो इंजन से संबंधित कुछ टूट जाता है। निम्नलिखित के लिए जाँच करें:
- मोटर माउंट: एक टूटा हुआ या थका हुआ मोटर माउंट आपके इंजन को बहुत अधिक इधर-उधर करने का कारण बनेगा। कम आरपीएम पर, यह वास्तव में हुड के नीचे उछाल सकता है। यह वाहन के आधार पर मामूली या बड़ी मरम्मत हो सकती है।
- ईंधन प्रणाली: यदि इंजन RPM अनियमित लगता है या अचानक गिर जाता है, तो इससे कंपन या कंपन हो सकता है। यह एक समस्या है या नहीं यह देखने के लिए अपने ईंधन प्रणाली का समस्या निवारण करें।
तेज करते समय हिलना
त्वरण पर कंपन थोड़ा डरावना हो सकता है। अगर आप गैस दबाते हैं तो कार हिलती है, तो पहले इन चीजों की जांच करें:
- संचार - द्रव: मानो या न मानो, कम संचार - द्रव स्तर त्वरण पर सभी प्रकार के बकिंग और जर्किंग का कारण बन सकता है।
- ट्रांसमिशन फ़िल्टर: ऊपर के समान, लेकिन अलग समाधान।
- यूनिवर्सल संयुक्त: आपके ड्राइवशाफ्ट पर यू-संयुक्त खराब हो सकता है और अत्यधिक खेल विकसित कर सकता है। यह त्वरण पर विशेष रूप से स्पष्ट है और इससे पहले कि आप खुद को फंसे पाएं, इसे ठीक करने की आवश्यकता है।
