हर बार जब कोई ड्राइवर इग्निशन कुंजी को घुमाता है या "स्टार्ट" बटन दबाता है, तो स्टार्टर मोटर से इंजन को क्रैंक करने की उम्मीद की जाती है। यह तंत्र 12-वी बाढ़ वाली लीड एसिड कार बैटरी के कारण होता है, जो सड़क पर लगभग हर वाहन पर मानक है। कुछ कारों में दूसरी बैटरी होती है, और ट्रक और आरवी में कई बैटरियों को जोड़ने वाला एक बैटरी बैंक हो सकता है। इसी तरह की बैटरी ट्रैक्टर, बिजली उपकरण, मोटरसाइकिल, पावरस्पोर्ट मशीन, स्नोमोबाइल में पाई जा सकती है। चौपहिया वाहन, और सौर ऊर्जा बैकअप सिस्टम, कुछ नाम रखने के लिए।
कार बैटरी कई वर्षों तक चलते हैं, लेकिन जीवन काल इस बात पर निर्भर करता है कि उनका उपयोग कैसे किया जाता है। सामान्य कार बैटरी, हर दिन चलती है, ठीक से चार्ज होती है, और कभी भी डीप-साइकिल नहीं होती है, यह 7 साल से अधिक समय तक चल सकती है, लेकिन यह सबसे अच्छी स्थिति है। अधिकांश रखरखाव-मुक्त (पढ़ें: मृत्यु पर बदलें) कार की बैटरी 4 से 7 साल तक चलती है। छोटी कार बैटरी लाइफ, 3 या 4 साल से कम, कई अलग-अलग समस्याओं से संबंधित हो सकती है, जैसे उपयोग की कमी, जंग, अत्यधिक गहरी साइकिल चलाना, इलेक्ट्रोलाइट वाष्पीकरण, क्षति, या चार्जिंग समस्याएं।
कार की बैटरी कैसे "मरती है?"
कई चीजें हैं जो कार की बैटरी के जीवन को छोटा कर सकती हैं, और उनमें से अधिकांश को रोका जा सकता है। अब, हम उस "डेड बैटरी" के बारे में बात नहीं कर रहे हैं जो आपको तब मिलती है जब गुंबद की रोशनी छोड़ दी जाती है या कार एक महीने में नहीं चलती है। आमतौर पर, कार की बैटरी को पुनर्जीवित करने और कार को वापस सड़क पर लाने के लिए एक जंप स्टार्ट, बूस्टर पैक या बैटरी चार्जर आवश्यक है, लेकिन नुकसान पहले ही हो चुका है। यह है संचय क्षति के कारण कार की बैटरी की असामयिक मृत्यु हो जाती है, जिस बिंदु पर यह बस कार को स्टार्ट नहीं करेगी। इस लेख के प्रयोजनों के लिए कार बैटरी की मृत्यु, आमतौर पर सल्फेशन के कारण चार्ज रखने में बैटरी की अक्षमता को संदर्भित करती है।
अपने सबसे बुनियादी रूप में, एक कार बैटरी भिन्न धातुओं की वैकल्पिक प्लेटों से निर्मित होती है, आमतौर पर लेड और लेड ऑक्साइड (Pb और PbO)2), इलेक्ट्रोलाइट स्नान में, आमतौर पर सल्फ्यूरिक एसिड (H .)2इसलिए4) पानी में। निर्वहन करते समय, "बैटरी का अम्ल"Pb प्लेट से PbO. तक इलेक्ट्रॉनों के प्रवाह को सुगम बनाता है2 प्लेट, एक विद्युत प्रवाह उत्पन्न करना, जिसका उपयोग इंजन शुरू करने या हेडलाइट्स को रोशन करने के लिए किया जा सकता है, उदाहरण के लिए। इस रासायनिक प्रतिक्रिया के कारण, दोनों प्लेटें अधिक रासायनिक रूप से समान हो जाती हैं और पूरी तरह से डिस्चार्ज की गई कार बैटरी प्लेटों को सल्फेट (PbSO) में परिवर्तित कर देती हैं।4), जिसमें समस्या निहित है।
तथाकथित "सॉफ्ट" बैटरी सल्फेशन व्यावहारिक रूप से हर बार जब आप बैटरी को डिस्चार्ज करते हैं, लेकिन, क्योंकि यह है आमतौर पर तुरंत रिचार्ज किया जाता है, इलेक्ट्रॉन प्रवाह आसानी से विपरीत रासायनिक प्रतिक्रिया को मजबूर करता है, जिसके परिणामस्वरूप भिन्न Pb और पीबीओ2 प्लेटें। यदि कार की बैटरी को लंबे समय तक डिस्चार्ज छोड़ दिया जाता है, तो "हार्ड" सल्फेशन होता है, लेड सल्फेट क्रिस्टल का निर्माण होता है। पीबीएसओ के रूप में4 क्रिस्टल बनते हैं, वे धीरे-धीरे रासायनिक प्रतिक्रिया के लिए उपलब्ध सतह क्षेत्र को कम करते हैं, क्षमता को कम करना बैटरी को चार्ज और डिस्चार्ज करने के लिए। आखिरकार, पीबीएसओ4 क्रिस्टल का निर्माण फैलता है, जिससे बैटरी के भीतर दरारें और शॉर्ट सर्किट हो जाते हैं, जिससे यह बेकार हो जाता है।
एक मृत कार बैटरी को पुनर्जीवित करने के तरीके
दुर्भाग्य से, हार्ड सल्फेशन को उलटना असंभव है, लेकिन यह उत्पादों और सेवाओं के बारे में ध्यान देने योग्य है यह दावा करते हुए सल्फ़ेशन को उलटने के लिए, उनके दावों का समर्थन करने के लिए कोई वास्तविक प्रमाण नहीं है। फिर भी, यदि आपके पास मृत कार बैटरी, ऐसी कई चीज़ें हैं जिन्हें आप सड़क पर वापस लाने का प्रयास कर सकते हैं, भले ही वह नई बैटरी के लिए सीधे मरम्मत की दुकान या ऑटो पुर्ज़े की दुकान पर ही क्यों न हो। इन विधियों का उपयोग करने वाले वाहनों को तब तक बंद नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि एक नई कार बैटरी प्राप्त न हो जाए, और इनमें से कुछ तरीके बैटरी को खत्म कर देंगे, वैसे भी।
- कूदना शुरू करो: जम्पर केबल और दूसरी बैटरी, बैटरी बूस्टर या दूसरा वाहन वाहन को जम्पस्टार्ट करने के लिए पर्याप्त हो सकता है। हालांकि, मृत बैटरी चार्ज स्वीकार नहीं करेगी, इसलिए इंजन बंद न करें! नोट: Do नहीं जमी हुई बैटरी को कूदने का प्रयास करें, क्योंकि यह फट सकती है। इसे पहले पिघलाएं और इसे चार्ज करने का प्रयास करें।
- आसुत जल: यदि इलेक्ट्रोलाइट का स्तर कम है, तो प्लेटों को पूरी तरह से डूबने और थोड़ा अधिक प्रतिक्रिया क्षेत्र को सक्षम करने के लिए आसुत जल जोड़ना पर्याप्त हो सकता है। यह इंजन को कुछ और मोड़ देने के लिए पर्याप्त हो सकता है।
- सेंध नमक: एप्सम नमक (मैग्नीशियम सल्फेट या MgSO .)4) आसानी से किराना स्टोर, होम गार्डनिंग सेंटर और दवा की दुकानों में पाया जा सकता है। इप्सॉम नमक जैसे इलेक्ट्रोलाइट मिश्रण में एक मजबूत एसिड जोड़ना, रासायनिक संतुलन को टिपने के लिए पर्याप्त हो सकता है, इंजन को शुरू करने के लिए पर्याप्त चार्ज प्रदान करता है। भंग 1 भाग MgSO4 3 भागों गर्म पानी के साथ, फिर प्रत्येक सेल में तब तक डालें जब तक कि प्लेटें ”से ½” इलेक्ट्रोलाइट से ढक न जाएं।
- एस्पिरिन: एक वाहन की कल्पना करें जो बीच में कहीं दूर है, एक दूरस्थ शिविर यात्रा, और जो कुछ भी उपलब्ध है वह पानी और एस्पिरिन की एक दो बोतलें हैं। मानो या न मानो, एस्पिरिन (एसिटाइलसैलीसिलिक अम्ल या सी9एच8हे4) इलेक्ट्रोलाइट मिश्रण को रासायनिक रूप से बदलने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। लगभग 6 आउंस गर्म पानी में 12 एस्पिरिन टैबलेट, 325-मिलीग्राम या 500-मिलीग्राम को कुचलें और घोलें, और प्रत्येक कोशिका में समान मात्रा में मिलाएं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्लेट्स ढकी हुई हैं, अतिरिक्त पानी डालें।
रोकथाम सबसे अच्छी दवा है
इसे सुधारने की तुलना में क्षति को रोकने के लिए हमेशा बेहतर होता है, और कार की बैटरी के मामले में, "इसे बदलें।" कार बैटरी हार्ड सल्फेशन से निपटने का एकमात्र तरीका इसे पहले स्थान पर रोकना है। प्रतिरोकना सल्फेशन और विफलता, उपयोग के तुरंत बाद बैटरी को हमेशा रिचार्ज करें, सुनिश्चित करें कि वाहन चार्जिंग सिस्टम ठीक से काम कर रहा है और पूरी तरह से बनाए रखने के लिए अप्रयुक्त कार बैटरी को फ्लोट चार्जर पर रखें चार्ज।
