लीफ स्प्रिंग पर्च माउंट या हथकड़ी को बदलना

आउच! एक टूटी वसंत हथकड़ी दर्द होता है!

उपरोक्त तस्वीरों पर एक नज़र डालें, और आप अंदाजा लगा सकते हैं कि जब आपके पास लीफ स्प्रिंग माउंट फेल हो जाता है तो क्या होता है। यदि आपकी कार का कुल वजन है तो आपके लीफ स्प्रिंग्स में से प्रत्येक में लगभग 25% का इजाफा होता है। इसमें अधिक ड्राइविंग का तनाव जोड़ें धक्कों और गड्ढे, और आप कल्पना कर सकते हैं कि इनमें से एक क्यों टूट सकता है। जब यह रास्ता देता है, तो आपका पत्ता वसंत कहीं नहीं जाता है, लेकिन ऊपर, ऐसा इसलिए है क्योंकि आपकी कार या ट्रक जमीन के बहुत करीब आ गया है। अधिकांश वाहनों में, वसंत को अपने निकटतम अवरोध के माध्यम से साफ-सुथरा रूप से शूटिंग से रखने के लिए पर्याप्त मजबूत होगा। एक कार में, वह आपकी सूंड है। में एक ट्रक, यह तुम्हारा बिस्तर है।

नई वसंत हथकड़ी: आपको क्या चाहिए

अपने लीफ स्प्रिंग माउंट को बदलने के लिए, आपको निश्चित रूप से भाग की आवश्यकता होगी। हमें यह हिस्सा डीलर के पास $40 से कम में मिला। अब वह आपको कुछ पैसे बचा रहा है!

आपको किस चीज़ की ज़रूरत पड़ेगी:

• द न्यू माउंट
• जैक स्टैंड
• ब्रेकर बार (वैकल्पिक)
• 1/2-इंच सॉकेट और शाफ़्ट रिंच
• फिलिप्स हेड स्क्रूड्राइवर

जैक स्टैंड पर कार या ट्रक को सुरक्षित रूप से सुरक्षित करें

मैंने इसे पहले कहा है, और मैं इसे फिर से कहूंगा, कभी भी उस वाहन के नीचे काम न करें जो केवल जैक हो। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह शेरमेन टैंक के लिए बना जैक है, आपको इसके नीचे नहीं होना चाहिए। कार या ट्रक के नीचे एक स्क्रू घुमाने से पहले, मैं सुनिश्चित करता हूं कि यह जैक स्टैंड पर सुरक्षित रूप से है। चूंकि यह लीफ स्प्रिंग माउंट रिप्लेसमेंट जॉब निसान टाइटन के पूर्ण आकार के पिकअप पर था, इसलिए मैंने जैक स्टैंड का उपयोग करने का विकल्प चुना जो ट्रक को आपके मानक जैक स्टैंड से थोड़ा ऊपर रखता है। जब आपको इसे अपने नए माउंट में लाने की आवश्यकता होती है तो यह आपको पत्ते के वसंत को छोड़ने के लिए कुछ अतिरिक्त जगह देता है।

फेंडर लाइनर निकालें

रियर सस्पेंशन माउंट को ठीक से एक्सेस करने के लिए आपको प्लास्टिक फेंडर लाइनर को हटाना होगा जो ट्रक बॉडी के नीचे से कीचड़ और इस तरह दूर रखता है। यह आसानी से कुछ के साथ आता है - या कुछ सौ ऐसा लग सकता है - फिलिप्स के सिर के पेंच।

इस मात्रा में हार्डवेयर को हटाते समय, सुनिश्चित करें कि शिकंजा कहीं सुरक्षित है। केवल आधे स्क्रू और बोल्ट के साथ एक वाहन को फिर से इकट्ठा करने की कोशिश करना चुनौतीपूर्ण से परे है। यह नामुमकिन है!

सस्पेंशन बोल्ट और टूटे हुए स्प्रिंग हथकड़ी को हटा दें

रियर लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन को रखने वाले बोल्ट ठीक वही हैं जिनकी आप अपेक्षा करते हैं - बड़े, मजबूत नट और बोल्ट। वे अधिकांश वाहनों पर पहुंचना भी काफी आसान हैं। यदि आप भाग्यशाली हैं, तो लीफ स्प्रिंग ने माउंट को निचले शरीर में इतना ऊपर नहीं खींचा कि आपको उन्हें बाहर निकालने के लिए बोल्ट तक पहुंचने में परेशानी हो।

सबसे पहले, बोल्ट या बोल्ट को हटा दें जो कार या ट्रक बॉडी पर स्प्रिंग शेकल (माउंट) को पकड़ते हैं। यह पत्ती के वसंत को मुक्त होने देगा और आपको इसके बोल्ट को हटाने के लिए अधिक जगह देगा। जो हमें अगले चरण में लाता है, पुराने, टूटे हुए स्प्रिंग माउंट में लीफ स्प्रिंग को जोड़ने वाले बोल्ट को हटा दें। इन सभी बोल्टों के साथ, आप उस पुराने बेंट माउंट को ले सकते हैं और उसे टॉस कर सकते हैं। नया स्थापित करने के लिए, पहले माउंट को कार या ट्रक के शरीर से जोड़ दें, फिर लीफ स्प्रिंग को जगह पर स्लाइड करें और उस छोर से बोल्ट लगाएं। हमने इसे बाहर निकालने के लिए जो किया, यह उसका उल्टा है।

इतना ही! अब बस प्लास्टिक फेंडर लाइनर को फिर से स्थापित करें, और आप जाने के लिए अच्छे हैं। आपने अभी कुछ गंभीर पैसे बचाए हैं!