गंदगी में मोटरसाइकिल की सवारी कैसे करें

सबसे पहले, गंदगी के लिए अपनी मोटरसाइकिल तैयार करें

यदि आप पहले से ही जानते हैं मोटरसाइकिल की सवारी कैसे करें लेकिन एक डर्टबाइक या दोहरे उद्देश्य वाली मशीन पर सड़क पर उतरना चाहते हैं, यहां दस युक्तियां दी गई हैं, जब आप फुटपाथ से पगडंडी पर जा रहे हैं।

जैसे आप सड़क पर बाइक चलाते हैं, वैसे ही आप इसका उपयोग करना चाहेंगे मोटरसाइकिल सेफ्टी फाउंडेशन की T-CLOCS चेकलिस्ट जो सुनिश्चित करता है कि आपका मोटरसाइकिल कार्रवाई के लिए तैयार है।

लेकिन गंदगी से टकराने से टायर का दबाव गिरना भी शामिल हो सकता है (कभी-कभी लगभग 20 पाउंड या इससे भी अधिक), ताकि रबर को इलाके के साथ अधिक लचीला बनाने में मदद मिल सके। सैडलबैग या एक्सेसरीज़ को छोड़ना भी एक अच्छा विचार है जो कंपन के कारण आपका वजन कम कर सकते हैं या ढीले हो सकते हैं। अंत में, आपको टर्न सिग्नल, विंडस्क्रीन और मिरर को टक करने या हटाने पर भी विचार करना चाहिए, क्योंकि यदि आप स्पिल लेते हैं तो वे आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाएंगे।

तैयार हो जाओ!

गंदगी नरम हो सकती है, लेकिन सड़क से हटकर दुर्घटनाएं अभी भी गंभीर चोटों का कारण बन सकती हैं; आखिर मानव शरीर एक नाजुक चीज है। सड़क की सवारी के साथ, चुनना उचित सुरक्षा गियर-से हेलमेट बूट करने के लिए — अपने आप को बचाने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

ऑफरोडिंग गियर रोड गियर से काफी भिन्न होता है, क्योंकि जूते लम्बे होते हैं और पिंडली जैसे क्षेत्रों में अधिक सुदृढीकरण होते हैं। घुटनों, कंधों, छाती (उर्फ, रोस्ट डिफ्लेक्टर), और कोहनी (यहां नहीं देखी गई) के लिए सुरक्षात्मक पैडिंग जर्सी और हल्के पैंट से ढकी होती है। गति की विस्तृत श्रृंखला से निपटने के लिए दस्ताने आमतौर पर हल्के और अधिक लचीले होते हैं ऑफरोड राइडिंग से जुड़े, और गंदगी या मोटोक्रॉस हेलमेट में एक सनशेड और एक खुला क्षेत्र शामिल होता है चश्मे के लिए। मेरा विश्वास करो, धूल भरी पगडंडी पर एक सवारी आपको उन चश्मे की सराहना करेगी जो आपकी आंखों से गंदगी को दूर रखते हैं।

ढीला करो

जब आप सड़क पर सवारी करते हैं तो सख्त होने से बचना महत्वपूर्ण है, लेकिन जब आप सड़क पर होते हैं तो ढीले होने की कला पूरी तरह से अलग आयाम लेती है। इलाके की सतहों में अप्रत्याशित परिवर्तन, निलंबन यात्रा में वृद्धि और कर्षण की कमी के कारण, आपका शरीर या तो डर्टबाइक के जोस्टलिंग, हेविंग और शिफ्टिंग का सामना करेगा... या सीधे शब्दों में कहें, तो यह बहुत अधिक संभावना है कि आप नीचे जाएंगे।

गंदगी की सवारी पर बाहर निकलने से पहले खुद को जांचना सुनिश्चित करें; अपने शरीर को हिलाएं और सुनिश्चित करें कि आप जितना संभव हो उतना सीमित हैं और घूंसे के साथ रोल करने के लिए तैयार हैं। अन्यथा, प्रवाह और अपनी बाइक के साथ उस महत्वपूर्ण संबंध को खोना बहुत आसान है।

खड़े होने से आपका गुरुत्वाकर्षण केंद्र कम हो जाता है

एक बाइक का केंद्र गुरुत्वाकर्षण आमतौर पर इसके इंजन के आसपास रहता है, और जब कोई सवार सैडल पर बैठता है तो वह केंद्र उठ जाता है।

हर कोई जानता है कि गुरुत्वाकर्षण का एक उच्च केंद्र बाइक के शीर्ष को भारी और पैंतरेबाज़ी करने में कठिन बनाता है। और यद्यपि यह उल्टा लगता है, फ़ुटपेग पर खड़े होना वास्तव में गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को नाटकीय रूप से गिरा देता है, क्योंकि आपका सारा भार अब खूंटे पर टिका हुआ है। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि लगभग तीन-चौथाई ऑफरोडिंग में खूंटे पर खड़े होना शामिल है; जब आप सीट से उतरते हैं तो तंग जगहों पर बाइक चलाना बहुत आसान हो जाता है।

बाइक पर खड़े होने के लिए कुछ टिप्स:

• अपने पैरों की गेंदों पर खड़े हों, एड़ी पर नहीं; शिफ्टर और ब्रेक पेडल उस तरह से पहुंच से थोड़ा बाहर हैं, लेकिन बाइक की भौतिकी को महसूस करना बहुत आसान है।
• टैंक को अपनी जाँघों से हल्के से गले लगाएँ; यह आपको लीन एंगल की बेहतर समझ देगा, और बाइक को नियंत्रण में रखने में आपकी मदद करेगा।
• सदमे अवशोषक के रूप में अपने घुटनों का प्रयोग करें; यह सुनिश्चित करेगा कि आप बाइक से बाहर न निकलें।
• अपनी कोहनी के साथ सवारी करें; जो सड़क के उबड़-खाबड़ होने पर लचीलापन प्रदान करेगा।

डरो कोई बाधा नहीं

स्ट्रीट राइडर्स में बाधाओं से बचने के लिए एक स्वाभाविक आवेग होता है, और अच्छे कारण के लिए: अधिकांश स्ट्रीट बाइक में गंभीर झटके को अवशोषित करने के लिए पर्याप्त निलंबन यात्रा नहीं होती है। दूसरी ओर, डर्टबाइक लॉग पर, कीचड़ के माध्यम से, और सभी प्रकार की लकीरों, लहरों और रट्स पर चढ़ने के लिए सुसज्जित हैं।

इस विचार पर काबू पाने में थोड़ा समय लगता है कि आप उस बाधा को पार कर सकते हैं, लेकिन एक बार जब आप ऐसा कर लेते हैं, तो यह भावना मुक्त हो जाती है। बस अपने रास्ते में वस्तु को 90-डिग्री के कोण पर पार करना सुनिश्चित करें; इस तरह, आपका टायर नहीं पकड़ा जाएगा। इसके अलावा, डर्टबाइक्स स्ट्रीटबाइक्स की तुलना में अपने फ्रंट व्हील को बहुत आसान उठाने में सक्षम हैं, जो आसानी से थ्रॉटल पर रोल करके और हैंडलबार्स पर टगिंग करके पूरा किया जाता है। और उस नोट पर, अपने लाभ के लिए गति का उपयोग करना याद रखें- संकोच करें, और आप आसानी से फंस सकते हैं और अपना अवसर चूक सकते हैं।

ब्रेक लगाते समय पीछे की ओर सोचें

गंदगी में आपको एक चीज फिर से सीखनी होगी मोटरसाइकिल पर ब्रेक लगाने की क्रिया. पक्की सतह पर रुकने में मुख्य रूप से फ्रंट ब्रेक का उपयोग करना शामिल है; लीवर का लगभग 70 प्रतिशत प्रयास सामने की ओर जाता है क्योंकि जब बाइक धीमी होने लगती है तो वजन वहां स्थानांतरित हो जाता है।

हालांकि, गंदगी एक पूरी तरह से अलग कर्षण प्रतिमान प्रस्तुत करती है: चूंकि इसे "धोना" या "टक" करना आसान है टायर फिसलन के कारण सामने का पहिया, आपको पीछे की ओर सोचना होगा और अपना अधिकांश प्रयास पीछे की ओर लगाना होगा ब्रेक। जैसा कि ऊपर देखा गया है, पीछे की ओर खिसकना, जब आप सड़क पर हों तो गति को साफ़ करने का एक बिल्कुल प्राकृतिक तरीका है।

यह कैसा महसूस होता है, इसका अंदाजा लगाने के लिए बार-बार स्लाइड का अभ्यास करें, ताकि जब आप खुद को ऐसी स्थिति में पाते हैं, जिसमें पैनिक ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है, तो आप अनजाने में पकड़े नहीं जाते हैं... और उन मोर्चों से दूर रहें जब तक कि आप नहीं जानते कि यह धुल नहीं जाएगा।

मुड़ते समय पीछे की ओर सोचें

सड़क सवारों को मोड़ पर झुकने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, और दौड़ के प्रशंसकों को पता है कि एक मोड़ के अंदर बाइक को लटकाने से मोटरसाइकिल का गुरुत्वाकर्षण केंद्र कम हो जाता है। लेकिन गंदगी में चीजें उलटी होती हैं।

शुरुआत के लिए, काउंटरस्टीयरिंग आपको परेशानी के ढेर में डाल सकता है क्योंकि यह टायर के फिसलन के लिए अधिक जगह की अनुमति देता है, और अंततः पोंछने की संभावना है। एक मोड़ में झुकने के बजाय, अपना वजन उस पर रखें बाहर खूंटी, जैसा कि यहां देखा गया है, और अपने शरीर को मोड़ के अंदर से दूर स्थानांतरित करें ताकि यह टायरों पर अधिकतम डाउनफोर्स लगाए। इसकी आदत पड़ने में कुछ समय लगता है, लेकिन एक बार जब आप अनुभव करते हैं कि मोड़ के इस तरीके से बाइक कितनी सुरक्षित महसूस करती है, तो यह स्वाभाविक रूप से आ जाएगी।

एक पैर बाहर फेंको

एक बार जब आप अपने सिर को गंदगी में घुमाते हैं, तो प्रक्रिया का एक अन्य घटक सुरक्षा की एक परत जोड़ देगा: एक पैर बाहर फेंकना।

सबसे पहले, आइए स्पष्ट करें कि यह भारी बाइक के लिए अनुशंसित रणनीति नहीं है - वास्तव में, अधिकांश साहसिक टूरर और दोहरे उद्देश्य वाली मोटरसाइकिलें हड्डियों को तोड़ने के लिए पर्याप्त वजनदार होती हैं यदि वे आपके पैर पर नीचे आती हैं। हालांकि, कई डर्टबाइक्स इतनी हल्की होती हैं कि एक फैले हुए बूट के लिए खतरा पैदा नहीं करतीं; इसे बाहर रखें, और आपके पास थोड़ा सा बीमा होगा, अगर बाइक गिर जाती है तो आप उसे ऊपर रखने में सक्षम होंगे।

स्लिप 'एन स्लाइड' का आनंद लें

जब हम सड़क पर सवारी करते हैं, तो हम यह सुनिश्चित करने के लिए खुद को प्रोग्राम करते हैं कि हमें फुटपाथ के साथ एक अंतिम पकड़ मिल गई है, और टायर फिसलने की अनुभूति बेहद निराशाजनक हो सकती है जब यह हमारे ऊपर चुपके से आती है। हालांकि, गंदगी पर फिसलना जीवन का एक तरीका है। बाइक का पथ एक तरल रेखा है जो कई चर के आधार पर बदलता है और बदलता है, और अनुभवी गंदगी सवार दो बार सोचने के बिना गंभीर बहाव और यॉ कोणों को ट्रिगर कर सकते हैं।

फिसलने के डर से खुद को डी-प्रोग्रामिंग करना एक चुनौतीपूर्ण प्रक्रिया हो सकती है, लेकिन इसके आदी होने का एकमात्र तरीका है गंदगी में फिसलने की अनुभूति ऐसा करने से होती है और इस तथ्य से शांति मिलती है कि कर्षण हानि का हिस्सा है मज़ा। इसे मास्टर करें, और आप ऑफरोड राइडिंग में सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक का सामना करेंगे।

आप गिर जाएंगे

कंक्रीट, कर्ब, कारों और सभी प्रकार के कठोर खतरों के लिए धन्यवाद, सार्वजनिक सड़कों पर दुर्घटनाग्रस्त होना एक बुरा घटना हो सकता है। दूसरी ओर, गंदगी लगभग उतनी चोट नहीं पहुँचाती है। हालांकि सेफ्टी गियर पहनना ऑफ-रोड के साथ-साथ ऑन-रोड भी उतना ही महत्वपूर्ण है, दुर्घटनाग्रस्त होने से जुड़े जोखिम गंदगी में बहुत कम हैं। सीधे शब्दों में कहें, जैसे ट्रैक्शन लॉस और बाधाओं पर सवारी करना, गिरना डर्टबाइक राइडिंग का एक स्वीकृत हिस्सा है, और यह उन अनिवार्यताओं में से एक है जिसका आपको बस अनुमान लगाना है।

तो तैयार हो जाइए, मोटोक्रॉस पार्क या पगडंडी पर निकल जाइए और मज़े कीजिए; आप पाएंगे कि यह न केवल ऑफरोड सवारी करने के लिए एक विस्फोट है, वहां आपके द्वारा विकसित की जाने वाली तकनीकों से आपके सड़क कौशल में भी सुधार होगा।

और चूंकि आप अपने दम पर इतना कुछ सीख सकते हैं, मोटरसाइकिल सुरक्षा फाउंडेशन का प्रयास करें डर्टबाइक स्कूल, जहां आप पेशेवरों से ऑफरोड कौशल सीख सकते हैं।