मोटरसाइकिल की सीट की ऊंचाई महत्वपूर्ण है जब चुनने और एक बाइक की सवारी। सीट की ऊंचाई के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है?
सीट की ऊंचाई मोटरसाइकिल की काठी के निम्नतम बिंदु से तक की माप (आमतौर पर मिलीमीटर या इंच में) होती है जमीन पर, बाइक को सीधा रखते हुए (यानी, इसके साइड स्टैंड या सेंटर स्टैंड पर नहीं।) लेकिन आंकड़ा अलग-अलग हो सकता है पर निलंबन समायोजन; उदाहरण के लिए, यदि बाइक को अधिक प्रीलोड के साथ सेट किया गया है, तो यह लंबे समय तक बैठ सकती है और जब कोई सवार अपना वजन काठी पर रखता है तो यह कम बैठ सकता है।
सीट की ऊंचाई को शरीर के प्रकार से जोड़ने का सबसे आसान तरीका है, इनसीम माप, जो आपके क्रॉच और जमीन के बीच की दूरी है।
बाइक का प्रकार और मोटरसाइकिल सीट की ऊंचाई
सैडल कई प्रकार के आकार, आकार और ऊंचाई में आते हैं क्योंकि प्रत्येक मोटरसाइकिल का प्रकार एक अलग उद्देश्य है - और इसलिए, कार्य। बाइक की इंजीनियरिंग और स्टाइलिंग चर के प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में, मोटरसाइकिल की काठी विभिन्न आकार लेती है जो सवार की जमीन तक पहुंचने की क्षमता को प्रभावित करती है।
क्रूजर में सीट की ऊंचाई सबसे कम होती है, क्योंकि उनके इंजन आमतौर पर संकीर्ण इनलाइन वी-ट्विन होते हैं जो सवार के आगे बैठते हैं। यह काठी को जमीन के करीब रखने के लिए काफी जगह छोड़ता है।
स्पोर्टबाइक आम तौर पर लम्बे सैडल होते हैं क्योंकि अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक को बारी-बारी से अधिक झुक सकता है। स्पोर्टबाइक के लिए आम तौर पर ट्रांसवर्सली माउंटेड, मल्टी-सिलेंडर इंजन भी तंग पैकेजिंग बना सकते हैं, जो उच्च सीट प्लेसमेंट को मजबूर करता है।
ऑफरोड, डुअल पर्पस और सुपरमोटो बाइक्स ने सस्पेंशन ट्रैवल बढ़ा दिया है, जो सतह की अनियमितताओं को दूर करने का एक बड़ा काम कर सकता है। ग्रेटर निलंबन यात्रा भी बाइक की समग्र ऊंचाई को बढ़ाती है, और स्वाभाविक रूप से, सैडल। लेकिन जैसा कि आप नीचे देखेंगे, आपको हमेशा ऑफरोड बाइक पर सीट की ऊंचाई रेटिंग अंकित मूल्य पर नहीं लेनी चाहिए।
यह सिर्फ सीट की ऊंचाई नहीं है, यह सैडल का आकार है
एक विशिष्ट शीट पर संख्याओं पर ध्यान देना आसान है, और मोटरसाइकिल निर्माता अक्सर बिक्री रणनीति के रूप में सीट की ऊंचाई के आंकड़ों का उपयोग करते हैं क्योंकि कम संख्या अधिक संभावित खरीदारों के लिए दरवाजा खोलती है। कुछ निर्माताओं के पास अपनी वेबसाइटों पर एक फ़िल्टर भी होता है जो सबसे कम सीट ऊंचाई वाली बाइक को हाइलाइट करता है। कभी-कभी यह आंकड़ा केवल आधी कहानी ही बताता है।
ऑफ-रोड बाइक में संकीर्ण काठी होती है, जो अधिक से अधिक पैर विस्तार को सक्षम करती है। हालांकि उनकी सीटें लंबी हैं, उन सीटों की ऊंचाई के आंकड़े थोड़ा भ्रामक हो सकते हैं क्योंकि उनकी संकीर्ण काठी वास्तव में फुटपाथ को छूना आसान बनाती है। दूसरी ओर, स्पोर्टबाइक्स में अक्सर व्यापक सैडल होते हैं क्योंकि राइडर एक ट्रांसवर्सली कॉन्फ़िगर किए गए, मल्टी-सिलेंडर इंजन पर बैठता है, जिसके लिए एक व्यापक सतह की आवश्यकता होती है। चौड़ाई आमतौर पर जमीन तक पहुंचना कठिन बना देती है क्योंकि सवार के पैरों को काठी के बड़े, समतल क्षेत्र के चारों ओर फैलाना पड़ता है।
यहाँ सबक? नमक के दाने के साथ सीट की ऊंचाई के आंकड़े लें, क्योंकि वास्तव में मोटरसाइकिल पर बैठने और जमीन को छूना कितना आसान है, इसका कोई विकल्प नहीं है।
कितना ऊंचा बहुत ज्यादा अधिक ऊंचा है?
स्टॉपलाइट पर फुटपाथ पर मजबूती से लगाए गए दोनों पैरों को महसूस करने के लिए एक निश्चित आश्वासन है, लेकिन यह निश्चित रूप से आवश्यकता से अधिक विलासिता है। बाइक की आपकी पसंद आपके व्यक्तिगत आराम स्तर के बारे में होनी चाहिए, और इसका पता लगाने का सबसे अच्छा तरीका वास्तव में बाइक पर बैठना है और देखें कि वे कैसा महसूस करते हैं।
आप देखेंगे कि सीधा रखना कितना आसान है, इस पर बाइक के वजन का बड़ा प्रभाव पड़ता है। यदि कोई बाइक हल्की है, तो आप अपने पैर की उंगलियों की युक्तियों पर खड़े होकर उसे पकड़ सकते हैं। भारी बाइक के लिए आपको एक सपाट पैर के साथ खड़े होने की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप समतल जमीन पर बाइक का नमूना लेते हैं, तो आपको यह भी ध्यान रखना चाहिए कि असमान फुटपाथ पर रुकना या पार्किंग करना (या जहां सड़क पर "मुकुट", यानी किनारों पर ढलान) अधिक पहुंच की आवश्यकता होगी।
दिन के अंत में, सीट की ऊंचाई के चयन के लिए कोई जादुई फॉर्मूला नहीं है; यह एक व्यक्तिगत वरीयता है जिसे आपके आराम स्तर और व्यक्तिगत स्वाद से सबसे अच्छा अनुमान लगाया जाता है।
शॉर्ट राइडर्स
छोटे सवार देखेंगे कि पैर की सुरक्षा की उनकी पसंद जमीन को छूने की उनकी क्षमता को प्रभावित करती है; जूते न केवल अधिक दुर्घटना सुरक्षा प्रदान करते हैं, बल्कि उनके मोटे तलवे भी फुटपाथ से संपर्क बनाने में मदद करेंगे।
अपने पैर की पहुंच को अधिकतम करने का एक और तरीका है कि आप अपनी बाइक को उस तरफ से दूर ले जाएं, जिस पर आप पैर नीचे रखने जा रहे हैं। इस तरह, मोटरसाइकिल थोड़ा झुक जाएगी और आप प्रभावी रूप से एक तिपाई बनाने में सक्षम होंगे जो एक स्थिर स्टॉप की अनुमति देता है जब तक कि यह फिर से लुढ़कने का समय न हो।
आपकी बाइक के लिए एक सहायक काठी उपलब्ध होने की भी एक अच्छी संभावना है जो आपकी ऊंचाई को कम करेगी और जमीन को छूना आसान बना देगी।
निलंबन कम करने के बारे में क्या?
कई राइडर्स बिना सोचे-समझे अपनी बाइक के सस्पेंशन को कम कर देते हैं। ग्राउंड क्लीयरेंस बदलने के अलावा, आपके सस्पेंशन को छोड़ने से कॉर्नरिंग क्लीयरेंस भी प्रभावित होता है, शॉक कम्प्रेशन, व्हील ट्रेवल, और सस्पेंशन ज्योमेट्री... ये सभी आमतौर पर बदतर में बदल जाते हैं संभालना। हालांकि बाइक को कम करना और असामान्य हैंडलिंग विशेषताओं का अनुमान लगाना असंभव नहीं है, लेकिन निलंबन संशोधन से बचने और सीट की ऊंचाई के मुद्दे को हल करने के अन्य तरीकों को खोजने की सलाह दी जाती है।
