अमेरिकी शक्ति के साथ सनबीम टाइगर ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार

हम 60 और 70 के दशक की ब्रिटिश स्पोर्ट्स कारों के बड़े प्रशंसक हैं। क्या यह एक ई-टाइप जगुआर, NS एमजी मॉडल टीडी मॉरिस गैराज के लोगों से या यहां तक ​​कि पिंट के आकार का ट्रायम्फ स्पिटफायर, इन कारों को चलाने में मज़ा आता है।

क्या होगा यदि आप इन खूबसूरत कलाकारों में से एक को लेते हैं और बोनट के नीचे एक पुराने जमाने की मसल कार V-8 में गिरा देते हैं? इसका उत्तर है कि आपके हाथों में एक बाघ होगा।

एक सनबीम टाइगर सटीक होना। मेरे साथ जुड़ें जब हम छोटी संख्या में निर्मित ऑटोमोबाइल के बारे में बात करते हैं, फिर भी एक बड़े प्रशंसक आधार का आनंद लेते हैं। शायद यही कारण है कि सनबीम टाइगर वर्तमान में मूल्य में बढ़ रहा है जबकि अन्य स्थिर रहते हैं। पता करें कि आपके हाथों को एक पर लाने में क्या खर्च होता है और वे प्रीमियम स्थिति में क्या लायक हैं।

सनबीम द्वारा निर्मित टाइगर कारें

टोनी और मिशेल हैमर ने सनबीम कार कंपनी के शुरुआती वर्षों में एक दिलचस्प लेख लिखा था। टाइगर नेमप्लेट पहनने वाली इस कंपनी की पहली कार 1925 में इकट्ठी की गई एक उद्देश्य से निर्मित रेस कार थी। एक सीट रेसर ने एक V12 सुपरचार्ज्ड इंजन पैक किया जो 300 एचपी से अधिक का उत्पादन करता था।

1926 में टाइगर ने 152 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से भूमि की गति का रिकॉर्ड तोड़ दिया। कार आज भी मौजूद है। यह पार्क सिटी, यूटा स्थित कार संग्रहालय में स्थिर प्रदर्शन पर है। 1990 के विंटेज रेसिंग इवेंट के दौरान 65 वर्षीय कार ने लगभग 160 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति का उत्पादन किया। इसने 1926 से अपने मूल रिकॉर्ड को लगभग 8 मील प्रति घंटे से तोड़ दिया। सनबीम टाइगर ओनर्स के कैलिफ़ोर्निया एसोसिएशन ने अपनी विरासत का जश्न मनाने के लिए 2004 में पहली रेसिंग टाइगर के घर पर मुलाकात की।

यह सनबीम टाइगर है या अल्पाइन

मुझे याद है मैंने पहली बार इस कार को देखा था। यह लाल रंग में एक सुंदर उदाहरण था, द्वारा संचालित मैक्सवेल स्मार्ट एजेंट 86 हिट टेलीविजन श्रृंखला में होशियार हो जाओ. यह एक MG की तरह दिखती थी, लेकिन एक मसल कार की तरह चलती थी। कुछ लोग कहते हैं कि डॉन एडम्स ने कार की विशेषता वाले दृश्यों में एक अल्पाइन चलाई। दूसरों ने कहा, यह एक फोर्ड वी-8 संचालित टाइगर था। खैर यह पता चला कि वे दोनों सही हैं।

उन्होंने के फिल्मांकन में अल्पाइन और टाइगर दोनों का इस्तेमाल किया होशियार हो जाओ एपिसोड। चलते-फिरते दृश्यों में से अधिकांश में टाइगर को दिखाया गया है। हालांकि कार में निर्मित गैजेट्स की विशेषता वाले कुछ क्लोज-अप दृश्यों में अल्पाइन मॉडल का उपयोग किया गया था। इससे हमें पता चलता है कि टाइगर और अल्पाइन में क्या अंतर है।

दो मॉडलों के बीच मुख्य अंतर यह है कि अल्पाइन चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित होता है, जबकि टाइगर में या तो फोर्ड 260 क्यूबिक इंच या बड़ा 289 वी -8 होता है। हालांकि, दोनों कारों के बीच अन्य प्रमुख अंतर हैं। इनमें से ज्यादातर स्ट्रेंथ और कूलिंग की कैटेगरी में आते हैं।

अल्पाइन को V-8 की स्थापना से बचने के लिए एक संशोधित फ्रेम और बढ़ी हुई शीतलन क्षमता की आवश्यकता थी। इसके अलावा, टाइगर्स के पास Ford T-170 टॉप लोडर फोर-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को समायोजित करने के लिए एक बड़ी ट्रांसमिशन टनल है। उन्होंने वी -8 और उसके सभी बेल्ट संचालित सामानों के लिए जगह बनाने के लिए फ़ायरवॉल में रिक्त क्षेत्रों में भी बनाया।

टाइगर I और टाइगर II

रूट्स मोटर्स के स्वामित्व वाली फोर्ड मोटर कंपनी और सनबीम के बीच साझेदारी 1964 से 1967 तक फली-फूली। साथ में वे कुल 7,100 इकाइयों का सिर्फ शर्मीला निर्माण करेंगे। 1964 से 1967 तक उन्होंने 260 V-8 का इस्तेमाल किया।

हालाँकि, 1967 में साझेदारी के अंत में उन्होंने 289 V-8 को स्थापित करना शुरू कर दिया। इन कारों को टाइगर II करार दिया गया था और विशेष रूप से संयुक्त राज्य में बेचा गया था। ऐसा माना जाता है कि केवल 633 टाइगर II ऑटोमोबाइल को ही जंगल में छोड़ा गया था।

सनबीम टाइगर में मूल्य

केवल 7,000 कुल इकाइयों के निर्माण के साथ इन कारों को दुर्लभ और संग्रहणीय माना जाता है। जैसे-जैसे लोग ऑटोमोबाइल की सराहना करना शुरू करते हैं, अप्रत्याशित साझेदारी और परियोजना में कैरोल शेल्बी की भागीदारी, मूल्यों में लगातार वृद्धि हुई है। कलेक्टर कार बाजार में हालिया उतार-चढ़ाव के दौरान भी सनबीम स्थिर रहा है।

सिर्फ 10 साल पहले आप 15,000 डॉलर मूल्य सीमा में एक मोटा उदाहरण ले सकते थे। अभी एक मूल संख्या मिलान उदाहरण के लिए एक पूर्ण बहाली की आवश्यकता $20,000 - $ 25,000 के लिए जा रही है। शायद यह इसलिए है क्योंकि एक पूरी तरह से बहाल सनबीम टाइगर प्रेरित खरीदारों से भरे नीलामी के माहौल में $ 100,000 से अधिक की कमाई कर सकता है। अति दुर्लभ सनबीम 1967 टाइगर मार्क II मूल इंजन के साथ और ट्रांसमिशन $ 200,000 से अधिक की शुरुआती बोली के साथ शुरू हो सकता है।