Pa ljudi, vratili su se ratovi mišića automobila. Čini se da je prošlo mnogo godina otkako se Mustang suočio sa solidnim konkurentom. Uskoro će imati dva: postojeći Dodge Challenger iz 2008. kao i nadolazeći Chevrolet Camaro iz 2009. Za sada se usredotočimo na nedavno predstavljeni Dodge Challenger SRT8 iz 2008. Elegantan je, brz i dolazi u zastupstvo u vašoj blizini.
Prilikom sastavljanja ove usporedbe, pogledat ćemo novi Dodge Challenger SRT8 iz 2008. i Mustang GT iz 2008. U ocjenjivanju Mustanga, za sada izostavljamo Shelbyjeve modele. Definitivno ćemo ih naknadno ocijeniti (Sljedeće: Challenger SRT8 vs. Shelby GT500). Da, ovi Mustangi su kruh i puter performansi Mustanga. Međutim, za ovaj članak ćemo se usredotočiti isključivo na Fordov najdostupniji V8 Mustang, a to je GT. Pogledajmo može li se osnovni GT održati.
Također ćemo u ovom članku procijeniti samo jedan Challenger model, SRT8. U 2009. Dodge planira ponuditi tri modela. To će uključivati 3.5L, 250 KS, V6 verziju s 4-stupanjskim automatskim mjenjačem, kao i R/T model s 5.7L, 370 KS, V8 i izborom s pet-stupanjskim automatskim ili šest-stupanjskim priručnik. Model SRT8 vratit će se sa svojim 6,1-litarskim V8, kao i opcijom ili s pet-stupanjskim automatskim ili šesterostupanjskim ručnim. Trenutni SRT8 dostupan je samo s automatskim mjenjačem. Za sada ćemo uključiti informacije koje se odnose na SRT8, jer je to jedini model koji se trenutno proizvodi za 2008.
Pogonski sklop: Challenger je snažniji...i teži
Ako će automobil upotpuniti Ford Mustang, trebao bi imati solidan motor. Dodge Challenger SRT8 iz 2008. ima 6,1-litrenu SRT HEMI zvijer ispod haube. Dobro, to je prilično "čvrsto". Što se tiče izlazne snage, Dodge kaže da vozilo može proizvesti 425 KS i 420 lb.-ft. zakretnog momenta.
Challenger ima 5-stupanjski automatski mjenjač s overdriveom. Nažalost, dostupan je samo s automatskom opcijom. Ovo je pomalo neugodno za one koji žele osjetiti svoje promjene prijenosa putem podešavanja ručnog mjenjača. Challenger neće vidjeti ručnu opciju do sljedeće godine. Automobil također ima 20-inčne kotače s gumama za sva godišnja doba veličine 245/45. Snaga kočenja dolazi zahvaljujući 14-inčnim Brembo kočnicama opremljenim čeljustima s četiri klipa.
Fordova najsnažnija standardna linija Mustanga je Mustang GT. Ovo vozilo ima 4.6L V8 motor koji može proizvesti 300 KS i 320 lb.-ft. zakretnog momenta. Automobil nudi i ručni i automatski 5-stupanjski mjenjač s overdriveom. Standardno dolazi sa 17-inčnim aluminijskim kotačima i gumama P235/55ZR17. Njegovu snagu kočenja kontroliraju 12,4-inčni ventilirani prednji kočni diskovi s 11,8-inčnim kočionim rotorima straga.
POGONSKI Agregat
Dodge Challenger SRT8 2008
- 6,1-litreni SRT HEMI V8 motor
- 5-brzinski automatski mjenjač
- 425 KS i 420 lb.-ft okretnog momenta
Ford Mustang GT iz 2008
- 4,6-litarski V8 motor
- 5-brzinski ručni mjenjač ili automatski s overdriveom
- 300 KS i 320 lb.-ft okretnog momenta
Naravno, Dodge Challenger SRT8 ima snažniji motor od 4.6L V8 koji se nalazi u Mustangu GT. Sa 425 KS na raspolaganju, Challenger ga doista može rastrgati. Međutim, također treba napomenuti da je Challenger veći od Mustanga GT, što rezultira njegovom ukupnom masom praznog vozila od 4.140 lbs. Zaključak, težak je. Mustang GT ima masu praznog vozila od 3.540 lbs. Sve u svemu, Challenger ima međuosovinski razmak od 116 inča, ukupnu duljinu od 197,7 inča i ukupnu širinu od 75,7 inča. Povrh svega, Challenger je visok 57 inča. Za usporedbu, Mustang ima međuosovinski razmak od 107,1 inča, ukupnu duljinu od 187,6 inča i ukupnu širinu od 73,9 inča. Mustang GT je visok 55,7 inča.
Na stazi, Auto i Vozač časopis (siječanj 2005.) postigao je petu generaciju Mustanga GT u rasponu od 0-60 za 5,1 sekundu, s vremenom od četvrt milje od 13,8 sekundi pri 103 mph. Ispitivanja na cesti pokazuju da Challenger može postići 0-60 za 4,8 sekundi s četvrt milje ispod 13,3 sekunde. Sve u svemu, čini se da nema velike razlike u performansama unatoč većem motoru u Challengeru.
Dodge Challenger SRT8 2008
- Masa praznog vozila: 4.140 lbs.
- 0 do 60 mph: 4,8 sekundi
- Vrijeme 1/4 milje: 13,3 sekunde
Ford Mustang GT iz 2008
- Težina praznog vozila: 3.540 lbs.
- 0 do 60 mph: 5,1 sekunde
- Vrijeme 1/4 milje: 13,8 sekundi
Cijene i učinkovitost: Vlasnici Mustanga štede novac na pumpi
Što se tiče kilometraže plina, vlasnici Challengera mogu očekivati da će dobiti 13 mpg gradski/18 mpg autoceste. EPA procjenjuje godišnji trošak benzina od 3.212 dolara za Challenger, koji se temelji na 15.000 milja godišnje i obični plin po cijeni od 2,98 USD po galonu ili premium plin po cijeni od 3,21 USD po galon. Oh, i ne zaboravite porez od 2.100 dolara koji je povezan s kupnjom Challenger SRT8.
2008 Mustang GT ima maloprodajnu cijenu od 27.260 dolara i osnovnu fakturnu cijenu od 25.104 dolara. Fordova odredišna naknada za ovaj poni automobil je 745 dolara. Vlasnici Mustanga GT-a, s automatskim mjenjačem, mogu očekivati da će dobiti 15 milja po galonu gradsko/22 milja po galonu autoceste uz EPA procijenjenu cijenu goriva od 2485 dolara. Još jednom, ovo se temelji na 15.000 milja godišnje i redovnom plinu po cijeni od 2,98 USD po galonu ili premium plinu po cijeni od 3,21 USD po galonu. EPA kaže da košta 5,35 dolara za vožnju Dodge Challenger SR-8 iz 2008. godine 25 milja, dok cijena vožnje Mustanga GT 25 milja iznosi 4,14 dolara.
CIJENA I UČINKOVITOST
Dodge Challenger SRT8 2008.- Osnovna cijena fakture: 34 803 USD/Maloprodajna cijena: 40 095 USD
- Naknada za odredište: 675 USD
- 13 mpg gradski/18 mpg
- 3212 USD EPA Procijenjeni godišnji trošak goriva
- EPA procjenjuje cijenu od 5,35 USD po prijeđenih 25 milja
Ford Mustang GT iz 2008
- Osnovna cijena fakture: 25.104 USD/Maloprodajna cijena: 27.260 USD
- Naknada za odredište: 745 USD
- 15 mpg grad/22 mpg autocesta
- 2485 USD EPA procijenjeni godišnji trošak goriva
- EPA procjenjuje cijenu od 4,14 USD po prijeđenih 25 milja
Unutarnji obračun
Što se tiče zabave, svaki Challenger SRT8 dolazi s Kicker High Performance audio s 13 zvučnika sustav koji sadrži pojačalo od 322 W sa subwooferom od 200 W kao i SIRIUS Satellite Radio. MyGIG infotainment sustav, s navigacijom, dostupan je uz nadoplatu.
Ford Mustang GT dolazi s osnovnijim postavkama. Za početak, dobivate AM/FM audio sustav i jedan CD player. Kupci Mustanga plaćaju dodatno ako planiraju dodati Sirius radio, Shaker 500 audio sustav sa CD playerom sa šest diskova ili Shaker 1000 premium audio sustav. Mustang također nudi DVD-bazirani navigacijski sustav osjetljiv na dodir kao dodatni dodatak.
Ostale standardne značajke interijera Challengera SRT8 iz 2008. uključuju grijana kožna prednja sportska sjedala, klima uređaj, dodaci s punom snagom, tempomat, retrovizor s automatskim zatamnjivanjem, grijani bočni retrovizori i stražnji sklopivi u omjeru 60/40 sjedalo. Krovni otvor je opcionalan.
Ako novom Mustangu GT planirate dodati grijana kožna sjedala, pripremite se platiti dodatnu naknadu, jer ovi predmeti nisu standardna oprema. Isto se može reći i za retrovizor s automatskim zatamnjivanjem. Grijani bočni retrovizori nisu u ponudi na Mustangu, kao ni opcija za šiber.
UNUTRAŠNJE KARAKTERISTIKE I STANDARDNA OPREMA
Dodge Challenger SRT8 2008.- Standardno: Kicker High Performance audio sustav s 13 zvučnika (s pojačalom od 322 W i subwooferom od 200 W)
- Standardno: grijana kožna prednja sportska sjedala
- Standardno: Dodatna oprema pune snage
- Standardno: retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem
- Opciono: Šiber
Ford Mustang GT iz 2008
- Standardno: AM/FM audio sustav s jednim CD-om
- Dodatno: Shaker 1000 vrhunski audio sustav
- Dodatno: navigacijski sustav osjetljiv na dodir zasnovan na DVD-u
- Opcija: Kožna sjedala
- Opciono: grijana sjedala
Dobro, loše i ružno
Što se tiče udobnosti interijera i standardnih opcija, Challenger pobjeđuje. Prvo, Challenger ima 5 mjesta, dok Ford samo 4 sjedišta. Također ima više unutarnjeg prostora. Challenger također nudi mnoge značajke, kao što su kožna sjedala, grijana sjedala i zvučni sustav s 13 zvučnika, kao standardna oprema. Kupci Mustanga GT-a morat će dodatno platiti za ove pogodnosti. Challenger također dolazi s opcijom šibera. Mustang ne nudi šiber, ali to nadoknađuje ponudom kabrioleta GT modela.
Na kraju, oba automobila nude jedinstvene značajke koje će se istinskim entuzijastima dopasti. Dodge Challenger i Ford Mustang dva su povijesna automobila koja su ponovno rođena za novu generaciju kupaca. Koje je bolje? Pustit ću vas da budete sudac. Naravno, ovaj pristrani Mustang tip ima svoje preferencije. Rado bih se zadovoljio Ford Mustangom GT iz 2008. godine.
Potpuna usporedna usporedba
2008 Dodge Challenger SRT8 (automatski) / 2008 Ford Mustang GT (automatski)CIJENA
- Maloprodaja: 40.095 USD/27.260 USD
- Naknada za odredište: 675 USD/745 USD
- Baza: 34.803 USD/25.104 USD
PODACI O PERFORMANSI
- Osnovni broj cilindara: 8/8
- Osnovna veličina motora: 6,1 litara/ 4,6 litara
- Osnovni tip motora: V8/V8
- Mjenjač: 5-brzinski automatski/5-brzinski ručni ili 5-brzinski automatski s overdriveom
- Konjska snaga: 425 KS/ 300 KS
- Maksimalna snaga: 6200 o/min/ 5750 o/min
- Zakretni moment: 420 ft-lbs./ 320 ft-lbs.
- Maksimalni obrtni moment: 4800 o/min/ 4500 o/min
- 0-60 MPH: 4,8 sekundi/5,1 sekunde
- ¼ milja: 13,3 sekunde/13,8 sekundi
- Vrsta pogona: RWD/RWD
- Krug okretanja: 38,9 ft./ 37,7 ft.
GORIVO
- Kapacitet rezervoara za gorivo: 19 gal./ 16 gal.
- EPA procjene kilometraže: 13 mpg -18 mpg/ 15 mpg – 22 mpg
FETAČI I GUME
- Standardno: 20-inčni kotači s gumama za sva godišnja doba 245/45/17-inčni kotači s P235/55ZR17 Performance A/S gumama
- Opciono: 20-inčni kotači s gumama 245/45 Goodyear Eagle F1 sprijeda i 255-45 stražnji/18-inčni polirani aluminijski kotači s gumama P235/50ZR18
VANJSKI
- Duljina: 197,7 in./ 187,6 in.
- Širina: 75,7 in./ 73,9 in.
- Visina: 57 in./ 55.7 in.
- Međuosovinski razmak: 116 in./ 107.1 in.
- Težina praznog vozila: 4.140 lbs./3.540 lbs.
INTERIJER
- Prostor prednje glave: 39,5 in./ 38,6 in.
- Prednja prostorija za kukove: 54,7 in./ 53,6 in.
- Prednja prostorija za ramena: 58,2 in./ 55,4 in.
- Stražnja prostorija za glavu: 37,4 in./ 34,7 in.
- Stražnja prostorija za ramena: 53,9 in./ 53,4 in.
- Prostor za stražnje bokove: 51,4 in./ 46,8 in.
- Prostor za prednje noge: 42 in./ 42.7 in.
- Prostor za stražnje noge: 32,6 in./ 30,3 in.
- Maksimalni kapacitet tereta: 16 cu. stopa/ 13,1 cu. stopa
- Maksimalni broj sjedećih mjesta: 5/4
