Mnogi su ljudi pogrešno informirani o tome što je komercijalni pilot. Pretpostavljaju da ako je netko komercijalni pilot, onda je zrakoplovni pilot. Iako je istina da je zrakoplovni pilot doista vrsta komercijalnog pilota, suprotno nije uvijek točno: komercijalni pilot nije nužno zrakoplovni pilot.
Komercijalni piloti mogu biti teretni piloti, turistički piloti ili piloti u prirodi. Oni mogu biti instruktori letenja, piloti trajekta ili piloti vuče jedrilica. Komercijalni pilot je jednostavno onaj kojem FAA dopušta da naplaćuje usluge. Da biste letjeli redovitim putničkim prijevozom ili letjeli za zrakoplovnu kompaniju, također ćete morati steći dodatne zahtjeve za te specifične poslove. Na primjer, zrakoplovni pilot mora imati certifikat komercijalnog pilota zajedno s zrakoplovnim prijevozom Certifikat (ATP) i mora raditi za redovnog zračnog prijevoznika ili nekog certificiranog operatera koji se naplaćuje novac.
Ako ste zainteresirani da postanete komercijalni pilot, nemojte se uplašiti pomisli na obuku pilota zrakoplova. Obuka komercijalnog pilota obično se ne provodi u mlažnjaku, iako se može. Zapravo, mnogi ljudi završavaju svjedodžbu komercijalnog pilota u istom zrakoplovu koji su završili i svoj
Upoznajte se s uvjetima prihvatljivosti
Kandidati za komercijalnog pilota moraju imati najmanje 18 godina, moći čitati, govoriti, pisati i razumjeti engleski te imati barem certifikat privatnog pilota. Najčešći razlog zašto ljudi ne mogu započeti svoju komercijalnu obuku je nedostatak iskustva. Pilotu je potrebno najmanje 250 sati da stekne licencu komercijalnog pilota.
Dobijte liječničko uvjerenje 2. klase
Budući da morate imati certifikat privatnog pilota da biste započeli komercijalnu obuku, velike su šanse da ga već imate zrakoplovno liječničko uvjerenje. Ako je to liječnička svjedodžba 3. klase, možda biste trebali dobiti liječničku svjedodžbu 2. klase; trebat će vam najmanje 2. klasa Liječnička potvrda da iskoristite svoje privilegije komercijalnog pilota i nema ništa gore nego saznati da ne možete proći 2. klasu liječnički pregled nakon što završite komercijalnu obuku.
Položite FAA pismeni ispit
Baš kao i kod svjedodžbe privatnog pilota, pismeni ispit ćete htjeti ukloniti s puta na početku svoje obuke komercijalnog pilota. Tako ćete već imati dodatno znanje u glavi, a poslužit će vam i kao osvježenje ako ste uzeli malo slobodnog vremena. Nakon što završite pismeni ispit, možete se usredotočiti na letenje.
Počnite letjeti
Kandidat za komercijalnog pilota mora pokazati stručnost, ali mora imati i neko iskustvo. Za dobivanje certifikata komercijalnog pilota prema CFR Part 61, trebat će vam najmanje 250 sati leta, uključujući 100 sati vremena kao zapovjednika i 50 sati letenja izvan zemlje. Također, morat ćete dobiti najmanje 10 sati obuka za instrumente i 10 sati u složenoj letjelici.
Tijekom obuke komercijalnog pilota naučit ćete nove manevre i morat ćete biti dosljedniji i precizniji nego tijekom privatna obuka pilota. Također ćete naučiti letjeti dužim letovima izvan zemlje, uključujući najmanje jedan let koji je dug ukupno najmanje 300 nautičkih milja i uključuje jednu dionicu od najmanje 250 milja.
Uzmi Checkride
Nakon što savladate manevre komercijalnog leta prema novim standardima i naučite sve o privilegijama i ograničenjima certifikata komercijalnog pilota, vaš će instruktor odjaviti te za kontrolnu vožnju. Budući da ste i prije vozili kontrolne vožnje, znate što možete očekivati: potrebno je nekoliko sati temelja za usmeni dio ispita i brz let.
Upamtite, ispitivač ispituje kakav ćete komercijalni pilot biti, stoga se cijelo vrijeme ponašajte vrlo profesionalno. Ne štedite na uputama o sigurnosnom pojasu i zapamtite da je preciznost presudna, nemojte ništa raditi nemarno.
