Kako promijeniti brzinu na biciklu
Znati kada i kako promijeniti brzinu na svom bicikl nije jedna od onih stvari koja je većini ljudi odmah intuitivna. Čini se da bi to trebalo biti jednostavno za napraviti, ali nekako na kraju bude kompliciranije od toga. Mnogi vozači koji su tek na biciklu s mjenjačem osjećaju frustraciju prvih nekoliko puta jer uvijek prelaze u mnogo teži (ili lakši) stupanj prijenosa od one koju su stvarno željeli.
Stvarno mijenjanje brzina, klikanje s jedne na drugu nije teško. To je samo pitanje dobivanje osjećaja za gore ili dolje u rasponu stupnjeva prijenosa, a dobra vijest je da je sposobnost glatkog prebacivanja prijenosa oko 80% vježbe i samo oko 20% razumijevanja onoga što se događa. Ubrzo ćete se prebacivati kao profesionalac, glatko mijenjajući brzine, a da o tome ne razmišljate.
Zašto bicikli imaju zupčanike
Zara Evans
Bicikli imaju zupčanike koji omogućuju brzinu vaše pedale (vaša kadenca) da ostanete relativno stabilni i na približno istoj razini napora, bez obzira idete li nizbrdo ili uzbrdo ili
Razmislite o tome na sljedeći način: da je sve što ste ikada vozili po ravnoj cesti konstantnom brzinom, ne bi vam uopće trebali prijenosi. Vaš bi bicikl imao samo jednu brzinu, postavljenu na onom slatkom mjestu gdje možete nastaviti pedalirati lijepim udobnim tempom bez da se ubijete. Iz dosadašnje vožnje sigurno poznajete osjećaj kada krstarite u ritmu koji vam je baš prikladan - idete ujednačeno, ali se ne naprežete. To je ono što pokušavate postići pri mijenjanju brzina. Zupčanici vam omogućuju da nastavite s pedaliranjem na onom slatkom mjestu gdje vam je najudobnije, bez obzira na nagib.
Mijenjanje stražnjih stupnjeva prijenosa vašeg bicikla
Većina bicikala sa zupčanicima ima između 5 i 10 brzina straga. Svaki zupčanik straga naziva se a lančanik, a skup lančanika naziva se kaseta. The stražnji mjenjač pomiče lanac od jednog lančanika do drugog.
Stražnji dio je mjesto gdje se većina vaših prebacivanja mijenja. Mjenjač za vaše stražnje brzine je obično s vaše desne strane. Steknite naviku da ih prvo koristite. Mjenjač na lijevoj strani upravljača mijenja prednje prstenove lanca. To su za velike promjene koje se ne događaju tako često.
U stražnjem dijelu, najveći lančanik, onaj najbliži unutrašnjosti vašeg kotača, omogućuje najlakše pedaliranje i najsporiju brzinu. Najmanji lančanik, krajnji vanjski, omogućuje vam da idete najbrže, ali zahtijeva najviše truda. Kao u autu sa mjenjačem, prebacivanje u nižu brzinu prelazi u lakši stupanj prijenosa (veći lančanik); prebacivanje u viši stupanj prijenosa prelazi u tvrđi stupanj prijenosa (manji lančanik).
Cilj prebacivanja je mijenjanje stupnjeva prijenosa kada osjetite da vam pedaliranje postaje lakše ili teže, tako da zadržite idealnu kadencu pedaliranja, odnosno ritam. Na primjer, ako pedaliranje počne biti malo teže zbog malog porasta staze, prelazite u nižu brzinu kako biste zadržali ritam. Kada se cesta počne izravnati i spuštati nizbrdo, a vaša brzina se poveća, prelazite u viši stupanj prijenosa, što vam omogućuje da idete još brže s istom količinom napora.
Što rade prednji zupčanici
Josh Gardner
Većina bicikala sa zupčanicima ima dva ili tri velika zupčanika naprijed. Ovi se zovu lančani prstenovi a kontroliraju ih prednji mjenjač. Prebacivanje sprijeda događa se mnogo rjeđe nego straga. Uglavnom ostajete u manjim prstenovima lanaca kada idete sporije i u većim prstenovima lanaca kada je vaša brzina veća.
Prednji zupčanik je nasuprot stražnjem zupčanik. Odnosno, najmanji prsten za lanac sprijeda omogućuje vam najlakše pedaliranje, a najveći prsten za lanac čini pedaliranje najtežim. Ako očekujete puno penjanja, vjerojatno ćete ostati u malom lančiću sprijeda. Ako imate puno ravnih vožnji ili spustova, ostat ćete u većem lančanom prstenu. Ako se penjete i spuštate strmim brežuljcima, vjerojatno ćete prijeći na drugi lančani prsten na vrhu i dnu svakog brda.
Prebacivanje na drugi prsten lanca u biti vam daje novi set zupčanika. Ako ste u manjem prstenu lanca i ustanovite da vam treba više snage pedaliranja nego što vam stražnji zupčanici mogu pružiti, prelazite na veći prsten za lanac za novi raspon viših stupnjeva prijenosa. U većini slučajeva, najbolje je podesiti stražnje stupnjeve prijenosa neposredno prije ili nakon prebacivanja prednjih stupnjeva prijenosa kako biste učinkovito preskočili jedan ili dva stupnja prijenosa umjesto pet ili više brzina odjednom.
Savjeti za mijenjanje brzina - još nekoliko savjeta o promjeni brzina
Nakon što svladate osnove mijenjanja stupnjeva prijenosa, morate zapamtiti još nekoliko stvari koje će vam pomoći da mijenjanje brzina ide još lakše.
- Predvidite pomake: Vrlo je teško mijenjati brzine (i loše za vaš bicikl) kada jako gurate pedale. Stoga steknite naviku mjenjanja u nižu brzinu kada se zaustavite ili počnete prilaziti velikom brdu.
- Ne pokušavajte mijenjati brzinu kada ste zaustavljeni. Bicikli sa tradicionalna mjenjači su dizajnirani da se mijenjaju kada se pedale pomiču, stoga ne pokušavajte mijenjati brzinu kada ste zaustavljeni. Predvidite svako zaustavljanje i prebacite u brzinu u kojoj želite biti kada ponovno krenete.
- Izbjegavajte unakrsno ulančavanje: Teško je vašem lancu i vašim lančanicima biti pod ekstremnim kutovima; odnosno u najvećem lančaniku straga i najvećem lančanom prstenu sprijeda ili obrnuto. Kako biste spriječili unakrsno ulančavanje, jednostavno prijeđite na sljedeći prsten za lanac, tako da možete ostati unutar srednjih zupčanika kasete (straga). U redu je biti u najvećem stražnjem lančaniku i manjem/najmanjem prstenu lanca sprijeda, ili najmanjem straga i najvećem sprijeda.
