Pravilna obrada nitro motora ključna je za dugotrajne performanse vašeg RC-a. Svaki novi nitro motor trebao bi proći proceduru provale koja traje od jednog do dva sata i oko tri do pet spremnika nitro goriva. Budi strpljiv! Ako pravilno razbijete nitro motor, održavanje na vašem RC vozilo bit će manje skupo nego ako se postupak obavi na brzinu i pogrešno.
Postupak provale
Odaberite čistu, ravnu, popločanu ili glatku površinu. Početnu provalu obavljat ćete sa skinutim tijelom tako da ne želite bacati prljavštinu ili prevrtati. Tijekom prvih nekoliko spremnika goriva, usredotočite se na mijenjanje i ograničavanje brzine. Nemojte pokretati motor preko pola gasa i nemojte raditi na a konstantna brzina.
Tijekom provale, naslage se nakupljaju i mogu oštetiti žarnica, pa bi vam se moglo činiti da se motor zaustavlja ili ne radi kako treba. Ovo je normalno. Pravilna provala ublažava ove simptome. Imajte pri ruci jednu ili dvije dodatne žarnice u slučaju da vam zatrebaju.
Radite sigurno
Evo jednostavnih sigurnosnih provjera koje morate obaviti prije početka:
-
Prvo uključite kontroler
Prvo uključite odašiljač/kontroler, a zatim prijemnik na RC-u. Kada završite s pokretanjem RC-a, prvo isključite prijemnik, a zatim kontroler. Ovaj slijed će spriječiti vaš nitro RC od ludila ako netko u blizini radi na istoj frekvenciji. Učinite sebi uslugu i provjerite frekvenciju prije pokretanja RC-a. -
Stavite motor u neutralni položaj
Pomaknite ručicu gasa naprijed i natrag kako biste bili sigurni da je vaš nitro motor u neutralnom položaju i da je u praznom hodu kada se gas otpusti. -
Provjerite svoje upravljanje
Pomičite komande upravljača s jedne na drugu stranu. Ako se upravljanje čini usporenim ili neodlučnim, zamijenite baterije prijemnika prije nego što nastavite.
Napunite svoj nitro motor
Pokrenite svoj RC. Gledajte da li se gorivo kreće kroz vodove. Ako gorivo ne dođe do rasplinjača nakon 3-5 sekundi, stavite i pustite prst preko vrha ispuha na nekoliko sekundi kako biste pomogli da se motor pokrene. To je poznato kao punjenje motora. Budite oprezni pri tome jer ako previše goriva uđe u motor tijekom punjenja, ono će se poplaviti, uzrokujući blokiranje motora.
Ako se motor poplavi, upotrijebite ključ za žarnice da uklonite žarnicu. Stavite krpu preko glave motora. Ako je u opremi, koristite svoj električni starter. Pokrenite motor kako biste izbacili preostalo gorivo i obrišite glavu suhim ručnikom kako biste uklonili preostalo gorivo. Ponovno postavite žarnu svjećicu i počnite s prvim spremnikom u procesu provale. Vaš nitro motor ne smije se puniti dulje od 1-2 sekunde odjednom kako biste izbjegli poplavu.
Obavite ugradnju nitro motora s pet spremnika
Sa svakim spremnikom goriva, povećat ćete količinu i trajanje gasa. Upotrijebite ove smjernice za svaki spremnik za ugradnju u svoj nitro motor.
Spremnik 1:
Polako dajte motoru jednu četvrtinu gasa na 2 sekunde. Pritegnite kočnice. Ako prebrzo povučete ručicu za gas, možete uzrokovati zastoj motora.
Kada iz ispuha dolazi lijepi trag plavog dima, to znači da je vaša mješavina goriva pravilno postavljena i da se motor podmazuje. Ako nema dima, obogatiti smjesu goriva okretanjem igle mješavine zraka i goriva za četvrtinu okreta dok se ne pojavi dim.
Nastavite puštati prvi spremnik goriva, uzastopno dajući mu jednu četvrtinu gasa, a zatim kočite dok se gotovo ne isprazni. Nemojte ispuštati spremnik na suho jer će to rezultirati pregorjelim žarilicama iz mješavina goriva je previše siromašna; također može dovesti do oštećenja zbog visokih temperatura motora.
Isključite motor priklještenjem cijevi za gorivo do rasplinjača; pustite da se ohladi oko 10-15 minuta prije nego što počnete puniti sljedeći spremnik goriva.
Spremnik 2:
Prijeđite do pola gasa 2-3 sekunde za drugi spremnik goriva. Ne zaboravite ubrzati glatko kroz cijeli proces provale. Učinite to više puta sve dok imate goriva. Kada je drugi spremnik gotov, ponovite korake zatvaranja i hlađenja kao što ste učinili u prvom spremniku goriva.
Spremnik 3:
Na trećem spremniku goriva, trčite 3 sekunde na pola gasa, a zatim kočite. U tom trenutku motor počinje popuštati, pa će se možda morati smanjiti hod u praznom hodu.
Znat ćete da je potrebno podešavanje u praznom hodu kada vaš nitro RC ne miruje u praznom hodu. Upotrijebite odvijač za podešavanje kako biste smanjili hod u praznom hodu okrećući podešavanje praznog hoda u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste smanjili brzinu praznog hoda. Od ovog trenutka nadalje ne morate dopustiti da se vaš motor hladi između spremnika.
Spremnik 4:
Za četvrti spremnik, dajte svom nitro RC puni gas na 3 sekunde, a zatim kočite. Ako je vaš nitro RC opremljen višebrzinskim mjenjačem i pokušava prebaciti u drugi stupanj prijenosa, pustite gas i zatim kočite. Prilikom brojanja od 3 sekunde na spremniku četiri, ne zaboravite ubrzati glatko kako biste izbjegli vožnju s kotačima ili prevrtanje RC-a.
Spremnik 5:
Za ovaj konačni spremnik goriva, više puta ubrzajte do punog gasa u 3 sekunde i držite 2 sekunde, a zatim kočite. Nakon što je ovaj spremnik gotov, proces provale je završen.
Održavajte svoj nitro motor nakon provale
Nakon provale i nakon svake sesije s vašim nitro RC-om, morat ćete nastupiti održavanje nakon rada. Za nitro motor to uključuje:
- Pražnjenje spremnika goriva
- Čišćenje i ulje filtera za zrak
- Dodavanje ulja nakon izgaranja
