MacGregor je gradio jedrilice četrdeset godina i tvrdi da je prodao više jedrilica od bilo kojeg drugog proizvođača. S fokusom na džepne kruzere s prikolicom, MacGregor je razvio prvi vodeni balastni sustav za njihov 26-metar u kasnim 1980-ima.
Izum je bio genijalan: napunite balastni tank kada porinete čamac kako biste mu dali stabilnost kada se prevrne ispod jedra, zatim ispraznite balast kada izvučete čamac natrag na rampu za lansiranje, što ga čini mnogo lakšim za prikolicu s običnom automobil. Najnoviji MacGregor model 26M sada je i brzi motorni čamac.
Novi 26
MacGregor 26 je evoluirao iz originala ljuljačka kobilica verzija s kormilom i malim vanbrodskim motorom do aktualnog modela daggerboard 26M s volanom i velikim vanbrodskim motorom. Usput je styling evoluirao od originalnih modela koji su više nalikovali tradicionalnim jedrilicama do prepoznatljivog izgleda "Euro-motorboat" 26M. Čini se da ljudi vole ili mrze ovaj brod, s nekoliko njih između.
Uglavnom je u moći
Kada je MacGregor sredinom 1990-ih dao modelu 26X prostor za vanbrodski motor od 50 KS, taj je potez najavio novi fokus na tržištu. Vodeni balast koji se mogao ukloniti tek nakon vađenja čamca iz vode sada se mogao izbaciti tijekom plovidbe ako su jedra bila spuštena. Sa svojim laganim trupom za blanjanje, čamac je tada postao motorni čamac sposoban raditi preko 20 mph. Marketinška strategija pomaknula se s prijašnjeg naglaska na praktičnu prikolicu na zabavu i korisnost posjedovanja dva broda u jednom.
Utjehe stvorenja također
S obzirom na svoju veličinu, novi 26M također je prilično prostran ispod i ima sadržaje potrebne za vikend krstarenje od strane para ili male obitelji:
- Queen-size krmeni ležaj i vee-vez naprijed
- Zatvorena glava s porta-lonom
- Kuhinjski prostor sa sudoperom i prostorom za štednjak
- Stol koji se može skinuti
- Šest stopa prostora za glavu ispod kliznog otvora
Također plovi
MacGregorov sustav podizanja jarbola olakšava jednoj osobi postavljanje čamca na parkiralište pored rampe za lansiranje. Čamac dobro plovi samo ispod glavnog jedra kada je vjetrovito, a opcijski rolo za navijanje olakšava izvlačenje flok bez napuštanja kokpita. Kritičari su tvrdili da brod koji izgleda kao motorni čamac ne može dobro ploviti, ali brzo ubrzava, prilično dobro prati i lako ga je kontrolirati pomoću dvojna kormila.
Nježnija je od većine jedrilica s dubljom uteženom kobilicom i možda ćete u početku osjetiti da je mogao bi se lako prevrnuti kad vjetar jako puše — ali taj rizik vjerojatno nije veći nego kod bilo kojeg prikolica moguća. Uvijek upotrijebite zdrav razum za sprud ili zavijte jedra kada prijeti oluja, i nikada nemojte biti uhvaćeni jako daleko od obale.
Izbjegavanje sitnica
MacGregor je snizio cijenu 26M izbjegavajući nepotrebne stvari bez žrtvovanja stvari koje pomažu da brod dobro plovi. The glavni putnik, koji se rijetko nalazi kod jedriličara s prikolicom, pomaže da brod plovi više u vjetar. Traka za flomaster, također rijetka u ovakvom čamcu, omogućuje bolju prilagodbu oblika floka, što je kritično kod navijanje floka ili pri prelasku s jednog floka na drugi.
Trup je dizajniran za brzu vožnju i to čini da se čamac osjeća manje stabilnim od čamca s kobilicom kada se valovi podignu. Plitki gaz, u kombinaciji s visokim nadvodnim bokom, neophodan je da osigura svu tu prostoriju dolje, što također znači da 26M ima puno vjetra i da ga više u stranu od većine jedrilica veličina. Kad ste u žurbi, samo spustite jedra i uključite se.
Novi konkurenti u prikolicama s vodenim balastom
MacGregorov uspjeh na ovom tržištu doveo je do novijih modela balasta za vodu od dva druga vodeća američka proizvođača, Huntera i Cataline. Obojica imaju solidnu reputaciju malih dnevnih nautičara i većih kruzera.
Hunter Edge doseže isti tržišni segment velike snage s motorom do 75 KS. Košta 10.000 dolara više od MacGregor 26M, Edge je teži i čvršće konstruiran. Zahtijeva veće vozilo za vuču, ali je čvršći brod s većim interijerom.
Catalina 250 mkII, naprotiv, više je nalik vrhunskoj verziji originalnog MacGregora 26, s malim vanbrodskim motorom, ljuljačka kobilica, i tradicionalniji izgled. Košta oko 17.000 dolara više od usporedivo opremljenog M26, Catalina 250 izgleda i osjeća se očitije kao kvalitetna jedrilica. Međutim, ne može povući skijaša na vodi kao druga dvojica.
Pravi, jeftin brod
The MacGregor 26M je jeftin brod i često je starter za nove nautičare. Osim onih koji su u iskušenju nižom cijenom, nekoliko drugih bi moglo kupiti 26M.
Ovo može biti idealan čamac za motornog nautičara koji se zanima za jedrenje ili za rijetke nautičare koji traže motorni čamac. Također je dobar izbor za nekoga tko se želi voziti prikolicom do udaljenih mjesta, ostati na brodu nekoliko noći i moći se juriti natrag u luku ako vrijeme počne izgledati neugodno.
Pros
- Jeftiniji od većine jedrilica njegove veličine
- Lagan i jednostavan za prikolicu
- Sposoban za vrlo brzu vožnju
- Prihvatljive karakteristike plovidbe
- Prostran interijer
- Privlačan (za one koji vole "euro-styling")
Protiv
- Manje stabilan od tradicionalnih čamaca s kobilicom u teškim uvjetima i manje oprašta pogreške
- Planiranje trupa "motornog čamca" dovodi u pitanje optimalne performanse jedrenja
- Ne tako čvrsto konstruirane kao teže jedrilice
- Ružno (za one s tradicionalnim slanim okusom)
Tehnički podaci
- duljina: 25’ 10”
- greda: 7’ 10”
- Nacrt: 10” (s bodežom i kormilima gore)
- Pomak: 4380 lbs s motorom i punim balastom, 3180 lbs s motorom, bez vodenog balasta, 2626 lbs bez motora i vodenog balasta
- Spremnik za gorivo: 24 galona
- Ubrzati: 21 mph pod snagom
- Cijena: 21.500 dolara s jedrima i prikolicom (bez motora ili opcija)
MacGregor 26 se tijekom godina pojavio u mnogo različitih modela i promjena. Također nosi određene rizike i novi vlasnici moraju biti oprezni i spremni poduzeti odgovarajuće korake kako bi izbjegli probleme. Ako se možete snaći sa samo malo manje unutarnjeg prostora u vrlo čvrstoj jedrilici koja se lako stavlja u prikolicu za džepna krstarenja, pogledajte West Wight Potter 19, izvanrednu malu jedrilicu.
Zaputite se u Florida Keys
Ako razmišljate o jedrilici s prikolicom kao što je Potter 19, zapamtite da je jedna od velikih prednosti je mogućnost da ga jednostavno odnesete do drugih odredišta za jedrenje, kao što je odlazak na Florida Keys u zima.
- Kontrolirajte svoju frezu ako morate na trenutak pustiti dok plovite.
- Ako posjedujete prikolicu za svoj brod, budite sigurni održavati ga na odgovarajući način i kako bi nastavio raditi u budućnosti, ali i kako bi ostao siguran kada ga koristite.
