Provjera automatski prijenos razina tekućine u vašem Ford V8 nekada je bila jednostavna procedura. Trebali ste samo pronaći mjernu šipku, provjeriti mjernu šipku i po potrebi dodati tekućinu. Bila su to dobra stara vremena i, nažalost, odavno su prošla. Da biste ovih dana provjerili razinu tekućine u kamionu, trebate više vremena i više alata. Znači li to da ne biste trebali pokušati? Nema šanse!
Kako provjeriti tekućine u mjenjaču
Prije nego što počnete dodati tekućinu, promijenite tekućinu ili čak razmislite o tekućini, morate znati koliko tekućine ima u vašem vozilu. Ako vam razina tekućine u mjenjaču nije u redu, možete završiti sa svim vrstama problema s vožnjom i promjenom stupnjeva prijenosa koji se mogu riješiti dolivanjem.
Za ispravnu provjeru tekućine mjenjača, tekućina mora biti na odgovarajućoj temperaturi. Postoji alat za skeniranje (WDS) koji se može koristiti za provjeru i praćenje temperature tekućine u mjenjaču. Pomoću alata za skeniranje morate pokrenuti PID: TFT. Ovo u osnovi znači transtemp test, ali u vrlo različitoj nomenklaturi. Ne brinite o tim detaljima. Kada počnete raditi u odjelu za nadzor temperature, spremni ste za nastavak.
Priprema za testiranje
- Pomoću alata za ispitivanje (WDS), pratite temperaturu tekućine mjenjača (TFT) koristeći PID: TFT.
- Pokrenite vozilo.
BILJEŠKA: Broj okretaja motora u praznom hodu je oko 650 okretaja u minuti.
Izvođenje testa
- Pokrenite motor dok temperatura tekućine mjenjača ne bude između 80 stupnjeva F do 120 stupnjeva F.
- Polako pomičite ručicu mjenjača kroz svaki stupanj prijenosa, zaustavljajući se u svakom položaju i dopuštajući mjenjaču da se uključi.
- Postavite polugu mjenjača u položaj "parkiraj".
- Podignite i poduprite vozilo dok motor radi. Ne zaboravite to učiniti na siguran i miran način. Vozilo koje trči u zraku može se pretvoriti u noćnu moru ako ne radite sa sigurnošću. Pravilno poduprite vozilo dizalica stoji da bude siguran da neće završiti na zemlji ili na tebi.
- Postavite odgovarajuću posudu za ispuštanje ispod vozila kako biste uhvatili svu tekućinu iz mjenjača koja će izaći iz čepa za ispuštanje mjenjača.
- S polugom mjenjača u položaju za parkiranje, držite veći odvodni čep ključem i uklonite mali središnji čep pomoću imbus ključa od 3/16 inča.
- Pustite da tekućina iscuri. Pričekajte otprilike jednu minutu. Kada tekućina izlazi kao tanak mlaz ili kap, tekućina je na ispravnoj razini.
- Ako iz otvora ne izlazi tekućina, potrebno je dodati tekućinu. Nastavite s ovim postupkom.
- Ugradite specijalni alat 307-437 u posudu.
- Pomoću specijalnog alata 303-D104 (izvlakač ulja) izvucite približno jednu litru čiste tekućine za automatski mjenjač iz odgovarajuće posude.
- Pomoću posebnih alata napunite mjenjač čistom tekućinom za automatski mjenjač.
- Uklonite specijalni alat 303-D104.
- Pustite da tekućina iscuri. Pričekajte otprilike jednu minutu. Kada tekućina izlazi kao tanak mlaz ili kap, tekućina je na ispravnoj razini. Ako tekućina ne istječe iz čepa, nastavite dodavati tekućinu u koracima od 1/2 pinte dok tekućina ne počne istjecati iz čepa.
- Izvadite specijalni alat iz posude.
- Ponovno postavite mali, središnji utikač pomoću imbus ključa od 3/16 inča. Zakretni moment do 89-inčnih funti.
- Spustite vozilo.
- Uklonite WDS.
- Provjerite rad mjenjača laganim pomicanjem poluge mjenjača kroz svaki stupanj prijenosa, zaustavljanjem u svakom položaju i dopuštajući mjenjaču da se uključi.
- Podignite i poduprite vozilo dok motor radi i provjerite ima li propuštanja.
- Spustite vozilo i ugasite motor.
