U tradicionalnom benzinskom motoru s paljenjem svjećicom tijelo leptira za gas je dio sustava za usis zraka koji kontrolira količinu zraka koja struji u komoru za izgaranje motora. Sastoji se od kućišta koja sadrži prigušnu ploču (leptir ventil) koja se okreće na osovini.
Kada se papučica gasa (papučica gasa) pritisne prema dolje, ploča za gas se otvara i propušta zrak u motor. Kada se papučica gasa otpusti, leptir se zatvara i učinkovito guši (priguši) protok zraka u komoru za izgaranje. Ovaj proces učinkovito kontrolira brzinu motora i u konačnici brzinu vozila.
Kako radi
Obično smješteno između filtera za zrak i usisnog razvodnika, tijelo leptira za gas sadrži osjetljivi sustav leptira za gas koji kontrolira ključnu komponentu paljenje iskrom: protok zraka. Dio atomizacija u procesu, protok zraka pomaže u regulaciji omjera smjese zraka i goriva potrebnog za paljenje motor.
Primarni regulator tlaka leptira za gas dolazi u obliku temperature tijela leptira za gas senzor, koji mjeri temperaturu smjese zraka i goriva koja ulazi u sustav ubrizgavanja goriva tvoj automobil. Ova nužna regulacija pomaže paljenjima iskricom da generiraju najveću učinkovitost goriva.
U velikoj mjeri kontroliran leptir ventilom poznatom kao prigušna ploča, protok zraka regulira vozač pritiskom na papučicu ubrzanja unutar vozila. To reagira na senzor na boci gasa koji mu govori da pusti više zraka u izgaranje komore, povećavajući REM i izlaznu snagu. To zauzvrat čini da automobil ide brže.
Uobičajeni problemi i rješenja
Kao i svaki dio vozila, kućište leptira za gas se s vremenom može istrošiti. Vrlo rijetko ćete se naći s potpuno pokvarenim gasom. Ponekad, međutim, cijeli sustav leptira za gas pokvari i morat ćete zamijeniti cijelo tijelo leptira za gas, ali to se zapravo događa samo u vozilima s velikom kilometražom.
Najčešće će najvjerojatnije prvi otkazati senzor temperature tijela leptira za gas. Ako naiđete na probleme s motorom, možda biste trebali istražiti senzor temperature. To je osobito istinito ako vaše vozilo staje ili proizvodi loše performanse vozila.
Osim toga, neispravni električni priključci (uključujući neispravne radio stanice i ploče s instrumentima) mogu biti posljedica neispravnog senzora temperature tijela leptira za gas. Ako osjetite bilo koji od ovih simptoma u svom vozilu ili se upali lampica check engine na vašem vozilu, trebate posjetiti svog lokalnog mehaničara radi sveobuhvatnije dijagnoze. Uočavanje neispravnog gasa malo je teže od većine mehaničkih problema.
Kako biste bolje sačuvali ove vitalne dijelove procesa paljenja, razmislite o prebacivanju na biogorivo, što smanjuje habanje komponenti vašeg motora. Alternativno, redovita podešavanja i održavanje produžit će život vašeg vozila.
