9 razloga zašto vaša duga svjetla ne rade

click fraud protection

Prema zakonima u cijelom svijetu, kratka i duga svjetla pomažu vam da vidite i budete viđeni, po svim vremenskim prilikama iu bilo koje doba dana. Kratka svjetla su minimalni, radi sigurnosti, ali duga svjetla su apsolutno neophodna za noćnu vožnju preko 25 mph. Za većinu vozila, prednja svjetla su osnovni električni sustav, kojim upravljaju prekidači i releji za njihovo paljenje i isključivanje. Ako vaša duga svjetla prestanu raditi, evo devet najčešćih uzroka.

Žarulje za prednja svjetla dostupne su u svakoj trgovini autodijelovima i mnogim drugim trgovinama, tako da bi trebalo biti lako pronaći ono što vam treba. Provjerite korisnički priručnik kako biste bili sigurni koju vrstu žarulje za duga svjetla trebate i upoznajte se s kutijom s osiguračima u slučaju da duga svjetla prestanu raditi. Konačno, vježbajte korištenje digitalnog multimetra kako biste mogli isključiti električne probleme prije zamjene drugih komponenti.

Pregorjela žarulja prednjih svjetala

pregorjela žarulja dugih svjetala
Pregorjela žarulja dugih svjetala, lako rješenje.

Douglas Sacha / Getty Images

Ovo je najčešći uzrok a singl duga svjetla ne rade, ali nije uobičajeno ako oba duga svjetla ne rade, jer je to vrlo malo vjerojatno oba žarulje bi zapuhale u isto vrijeme. Žarulje prednjih svjetala imaju ograničen životni vijek - 450 do 1000 sati - dakle na kraju će izgorjeti.

Pregorjeli osigurač dugih svjetala

uobičajeni automobilski osigurači
Osigurači štite ožičenje od problema sa strujnim krugom, kao što su kratki spojevi.

M. Minderhoud / Wikimedia Commons

Osigurač štiti ožičenje od oštećenja, u slučaju da se kroz krug dugih svjetala povuče previše struje. Osigurač će pregorjeti ako dođe do kratkog spoja, ali također može pregorjeti ako ga neki pribor izvlači ili ako je žarulja neispravne snage. Ponovljeni pregoreli osigurači zahtijevaju više dijagnostike odrediti prekomjernu struju.

Neispravan relej dugih svjetala

kutija osigurača i releja ispod haube
Upoznajte se s osiguračima i relejima koji upravljaju vašim prednjim svjetlima.

Peter Glass / Getty Images

Prekidač prednjih svjetala obično ne kontrolira žarulje prednjih svjetala izravno, već putem jedne ili više njih releji. Prekidač prednjih svjetala napaja relej, koji napaja žarulju prednjeg svjetla. To štiti prekidač prednjih svjetala od velike struje koju koriste duga svjetla.

Neuspješan HID generator

Upozorenje na visoki napon HID farova
Uvijek pažljivo rukujte Xenon HID prednjim svjetlima.

kaboompics / Pixabay

U slučaju prednjih svjetala visokog intenziteta pražnjenja (HID) ili ksenonskih prednjih svjetala, postoji dodatna komponenta. Kako bi se ksenon i soli doveli u stanje plazme, HID generator povećava napon do 30 000 V, a zatim stabilizira oko 90 V kada žarulja radi. Ako generator pokvari, žarulja neće upaliti.

Problemi s ožičenjem

ispitivanje napona u kutiji s osiguračima
Obavezno testirajte napon na različitim točkama sustava.

Sarote Pruksachat / Getty Images

Najčešći kratki spoj uzrokovan je oštećenim ožičenjem, možda zbog sudara, oštećenog konektora ili loših praksi ugradnje dodatne opreme. Prekinuto ožičenje jednostavno zaustavlja strujni tok, dok ga istrošeno ili oštećeno ožičenje može poslati negdje drugdje, na masu ili u drugi krug. Labavi ili korodirani spojevi, osobito na žarulji prednjeg svjetla, mogu se pregrijati i rastopiti.

Neispravan prekidač prednjih svjetala

prekidač prednjih svjetala
Manje uobičajeno, neispravan prekidač prednjih svjetala zaustavio bi rad dugih svjetala.

Alan D / Wikimedia Commons

Neispravan prekidač prednjih svjetala je neuobičajen, jer je prekidač prednjih svjetala unutar vozila i dobro je zaštićen. Ipak, ako puno vozite, osobito noću kada morate stalno mijenjati duga i kratka svjetla, mogli biste istrošiti prekidač prednjih svjetala.

Zamagljivanje farova

restauracija zamagljenih farova
Ne treba dugo da se vrate zamagljena svjetla i noćna vidljivost.

regan76 / Flickr

Ako duga svjetla funkcioniraju, ali vam se čini da ne osvjetljavaju put, pogotovo ako vozite starije vozilo s polikarbonatnim lećama prednjih svjetala, vaš automobil može biti žrtva zamagljivanja farova. Ovo nije samo habanje, već stvarna kemijska promjena od izlaganja polikarbonata sunčevoj ultraljubičastoj svjetlosti i ispušnim emisijama nagrizajućih zraka. Difuzno svjetlo ne projicira baš dobro, što ga čini teško vidljivim, čak i kada su vaša duga svjetla uključena.

Neispravna žarulja prednjih svjetala

provjeravam žarulju prednjih svjetala
Obavezno koristite odgovarajuću žarulju za duga svjetla za svoje vozilo.

Nicolas Loran / Getty Images

Na nekim vozilima, osobito onima sa HID prednjim svjetlima ili poluprovodničkom zaštitom (Zener diode ili snop prekidača) ugradnja pogrešne žarulje može dovesti do isprekidanog rada prednjih svjetala ili izostanka dugih svjetala pri svi. Pogrešna žarulja se možda neće zapaliti na pravom naponu ili povući previše struje za dizajn zaštite strujnog kruga.

Prljavi prsti

ugradnja žarulje za farove
Ako je moguće, suzdržite se od dodirivanja stakla tijekom ugradnje žarulja prednjih svjetala.

Nicolas Loran / Getty Images

"Nisam li upravo zamijenio tu žarulju za duga svjetla?" kažeš dok duga svjetla još otkazuju opet. To se može dogoditi ako masni otisci prstiju uzrokuju neravnomjerno zagrijavanje dijela žarulje i lomi ga. Ako imate višestruke kvarove na žaruljima prednjih svjetala, pobrinite se da ste posebno čisti dok obavljate posao. Ako je ikako moguće, uopće ne dirajte stakleni dio žarulje. Ako je potrebno, rukujte žaruljom čistim rukavicama od lateksa ili nitrila. Na kraju, ako je žarulja prljava, prije ugradnje očistite je svježim alkoholnim jastučićem.

Popravljanje dugih svjetala

Žarulje za prednja svjetla dostupne su u svakoj trgovini autodijelovima, pa bi trebalo biti lako pronaći ono što vam treba. Provjerite korisnički priručnik kako biste bili sigurni koju vrstu žarulje za duga svjetla trebate i upoznajte se s kutijom s osiguračima u slučaju da duga svjetla prestanu raditi. Konačno, vježbajte korištenje digitalnog multimetra kako biste mogli isključiti električne probleme prije zamjene drugih komponenti.

Koja je ruta najbolja kada skidate boju s vašeg automobila?

Kad netko govori o skidanju boje, nije na putu da se skine gol u prodavaonici željeza. Skidanje boje je uklanjanje boje s bilo koje površine pomoću jedne od velikog broja metoda. Koju metodu će netko odabrati ovisi o brojnim čimbenicima, uključuj...

Čitaj više

Kako prepoznati je li CV zglob loš

CV spoj je izrađen od kaljenog čelika i okupan je teškom mazivom. Pogonska osovina je spojena na unutarnju trku. Većina CV zglobova ima šest kuglica od kaljenog čelika, koje se kreću u žljebovima u unutarnjem prstenu. Kavez drži loptice poravnate...

Čitaj više

Razmatranja za promjenu boje boje vašeg automobila

Ako želite imati svoje auto, kamion ili SUV prefarban, ne morate se držati stare boje. Možete ga u potpunosti promijeniti, pogotovo ako je izvorna boja sada zastarjela. Trendovi boja dolaze i odlaze, mijenjajući onu jarko žutu koja je bila toliko...

Čitaj više