Ako vam se stražnji dio čini malo burnijim nego prije, možete pokušati promijeniti prehranu ili uzeti malo graha prije jela. Ako to ne učini, možda ćete morati zamijeniti čahure stražnjeg ovjesa. Vaši šokovi obustavljaju vaše automobil meko u stražnjem dijelu, ali točke na kojima se drugi oslonci pričvršćuju za okvir vašeg automobila straga imaju svoje male amortizere zvane čahure. Ove gumene čahure se mogu istrošiti, a zatim postaju mnogo manje zbrkane. To može uzrokovati lupanje ili škripu stražnjeg dijela.
Nije preteško zamijeniti čahure stražnjeg ovjesa. Slijedite ove korake i ne biste trebali imati velikih problema.
Pripremite se za zamjenu čahura stražnjeg ovjesa
Ugradnja novih čahure stražnjeg ovjesa prilično je zahtjevan posao. Prije nego što počnete, budite sigurni da imate veliki blok vremena i sigurno, sigurno mjesto za rad. Morat ćete odspojiti većinu svog stražnjeg ovjesa da biste to učinili, stoga budite spremni.
Što će vam trebati.
- otvoreni ključevi
- ravnog odvijača
- moment ključ
- podna dizalica
- dizalica stoji
- škripac ili stezaljke
Možda će vam trebati i posuda za iskorišteni plin i nešto za hvatanje kočione tekućine. Ne zahtijevaju svi automobili da ispustite spremnik za plin ili odspojite kočione vodove, ali mnogi to čine, stoga budite spremni. Skupite ove stvari i spremni ste za polazak.
Ispustite suspenziju
Da biste došli do čahure ovjesa, morat ćete spustiti cijeli sklop stražnjeg ovjesa. Ako vaš automobil ili kamion ima neovisni stražnji ovjes, imate sreće jer morate skidati samo jednu po jednu stranu i vjerojatno ne morate odspojiti kočni vod.
Koraci su slični bez obzira na vrstu ovjesa. Najprije podignite stražnji dio automobila i čvrsto ga postavite na stalke dizalice. Postavite podnu dizalicu ispod ovjesa i napumpajte je kako biste izdržali težinu -- u sredini grede ili ispod kraja kraka ovjesa ako imate neovisni ovjes.
Dizalica samo prilijepi uz ovjes, ne dižite auto jer bi mogao pasti s stalka dizalice!
Dok je automobil sigurno ovješen, odvojite stražnje amortizere na dnu, zatim uklonite zavrtnje koji su uključeni kako biste spustili stražnji ovjes.
Pažljivo provjerite hoćete li morati odspojiti stražnju stranu kočnice da ispusti suspenziju. Ako pogriješite, uvijek možete zaustaviti usred pada kako biste uklonili linije.
Dok je sve isključeno, polako spustite dizalicu i sklop ovjesa.
Odvojite sklop stražnje čahure
Sa spuštenim ovjesom možete ukloniti sklop koji drži suspenzija čahura. Bit će barem jedan sa svake strane. Da biste uklonili sklop, postavite utičnicu s vanjske strane i otvoreni ključ s unutarnje strane središnjeg vijka. Bit će težak, ali potpuno olabavite vijak i izvucite ga. Sada ćete moći sami raditi na montaži.
Osigurajte sklop čahure
Sada kada ste skinuli sklop čahure ovjesa, možete ga odnijeti unutra da radite na njemu.
Najbolji način da držite sklop dok istiskujete čahuru je u škripcu. Ako nemate škripac, možete koristiti dvije stezaljke kako biste sklop čvrsto držali za radni stol ili stol kao što vidite na gornjoj slici.
Izvucite staru čahuru ovjesa
Kad je sklop čahure čvrsto stegnut, spremni ste za izvlačenje stare čahure. Samo, unutra je jako dobro. Trebat će vam stezaljka da uvjerite staru čahuru da je vrijeme za odlazak.
Postavite kraj stezaljke bez vijka na vanjski rub sklopa, na metalnu vanjsku stranu. Lagano nagnite stezaljku tako da kraj stezaljke s vijkom bude samo preko čahure. Polako okrećite vijak dok ne gurnete istrošenu čahuru iz sklopa.
Podmazati
Ovo je najlakši, ali jedan od najvažnijih koraka u procesu, posao podmazivanja. Ako nadograđujete na poliuretanske čahure (samo za automobile visokih performansi), vaš novi komplet čahura dolazi s cijevi za podmazivanje. Ako ne, možete ih nabaviti u trgovini autodijelovima. To je kao mast, ali još više gumeno.
Pokrijte sve dijelove koji idu zajedno s puno i puno maziva. Ne možete koristiti previše. Ovo podmazivanje produžuje vijek trajanja čahure i sprječava da cijela stvar ne škripi i stenja!
Ponovno sastavite sklop čahure ovjesa
Kada je sve podmazano, možete ponovno sastaviti sklop stražnje čahure. Ako su vaše nove čahure došle u dva dijela, prilično ih je lako gurnuti na svoje mjesto. Ako ne, možda ćete morati pritisnuti novu čahuru pomoću stezaljke.
Obavezno sastavite matice i podloške onim redoslijedom kojim su skinuli.
Ponovno postavite sklop čahure ovjesa
Stavit ćete novi sklop kao što je izašao. Budite sigurni da ste dobili ispravan redoslijed kada postavljate podloške. Kada je sve dobro pričvršćeno (to znači da je sve zajedno i spremno za zatezanje) zategnite glavni vijak na ispravne specifikacije za vaš automobil. Bit ćete prilično čvrsti.
Sada samo vratite sve ostale stvari i ponovno ste u poslu - tiho, glatko, sretno.
