Moderna vozila prate i kontroliraju mnogi senzori i aktuatori, a svi komuniciraju s nekoliko računala. Senzor brzine vozila samo je jedan od mnogih u modernom vozilu i može pružiti informacije o brzini vozila mnogim sustavima. To može uključivati upravljački modul motora (ECM), upravljački modul mjenjača (TCM), modul tempomata (CCM), modul sustava protiv blokiranja kočnica (ABS), i modul sklopa instrumenata (ICM), da spomenemo samo neke.
Većina vozila koristi senzor brzine vozila ugrađen u mjenjač, dok neka vozila, obično stariji modeli, koriste senzor brzine montiran u klasteru. VSS montirani na mjenjač su isključivo elektronički, osjećaju ton mjenjača ili isključuju zupčanik unutar mjenjača. VSS montiran na klaster pokreće fleksibilni kabel iz prijenosa, pretvarajući taj rotacijski signal u digitalni signal. Postoji nekoliko razloga zbog kojih ćete možda morati zamijeniti senzor brzine vozila.
Zašto biste možda morali zamijeniti senzor brzine vozila?
The provjeri svjetlo motora
Na nekim vozilima brzinomjer dobiva signal od namjenskog VSS-a. Ako primijetite nepravilan rad brzinomjera ili brzinomjer uopće ne radi, to može ukazivati na problem sa senzorom brzine vozila ili strujnim krugom koji ide do njega.
Ako VSS ne radi ispravno, možda ćete primijetiti druge probleme s vozilom. Automatski mjenjač možda neće imati osjećaj da pravilno mjenja, tempomat možda neće funkcionirati ili elektronička kontrola stabilnosti mogu se upaliti lampice upozorenja.
Nakon što obavite provjere kruga multimetrom i utvrdite da je VSS neispravan, zamjena je jedina opcija. Obavezno dvaput provjerite krug prije nego što osudite senzor, inače će zamjena neispravnog senzora biti gubitak vremena i novca.
DIY popravak automobila – Zamjena senzora brzine vozila
Senzor brzine vozila obično se nalazi na mjenjaču - pogledajte dijagram specifičan za vaše vozilo da biste bili sigurni (Evo ga za Hondu Accord). Evo nekoliko osnovnih koraka koji će vam pomoći zamijeniti neispravan VSS na vašem vozilu:
Prijenos VSS – Zamjena vanjskog senzora brzine vozila obično je jednostavna, drži se jednim ili dva mala vijka ili se uvlači u kućište mjenjača. U najmanju ruku, trebat će vam nekoliko osnovnih ručnih alata i krpa za čišćenje. Ovisno o mjestu VSS-a, možda ćete morati ukloniti poklopce ili druge dijelove da biste došli do njega. Ako trebate podići vozilo kako biste pristupili senzoru, koristite ispravne postupke podizanja i stalno poduprijeti vozilo na stalcima dizalice – nikada stavite bilo koji dio tijela ispod vozila koje podupire samo dizalica.
- Odspojite električni konektor i maknite ga s puta.
- Koristite ključ ili utičnicu za uklanjanje vijaka. Vrste s vijcima zahtijevaju veći ključ. Koristite ulje koje prodire ako su vijci zaglavljeni.
- Uklonite senzor. Upotrijebite ulje koje prodire i pomaknite senzor kako biste ga oslobodili.
- Ako se VSS nalazi visoko na mjenjaču, vjerojatno se ne morate brinuti da će puno tekućine iz mjenjača istjecati. Jednostavno upotrijebite krpu za čišćenje eventualnih kapanja.
- Ako se VSS nalazi nisko na mjenjaču, dobra količina tekućine za prijenos može pobjeći kada ga uklonite. Upotrijebite čistu posudu za odvod kako biste prikupili svu izgubljenu tekućinu.
- Premažite novi VSS O-prsten ili brtvu tekućinom za prijenos i ponovno instalirajte.
- Sve tekućine zarobljene tijekom postupka uklanjanja treba vratiti u mjenjač prije pokretanja vozila.
Klaster VSS – Ako imate problema sa senzorom brzine vozila montiranim u klasteru, prvo provjerite radi li kabel brzinomjera ispravno. Ako je brzinomjerje radi, ali VSS nije, tada to obično zahtijeva zamjenu brzinomjera ili sklopa instrumenata.
Nakon popravka
Nakon zamjene senzora brzine vozila, obrišite sve DTC-ove iz memorije ECM-a, a zatim probnu vožnju. Najprije napravite kratku vožnju oko parkirališta ili samo kratku udaljenost i provjerite ima li propuštanja. Zatim, na duljoj probnoj vožnji, provjerite da li se lampica provjere motora ponovno ne upali i da sustavi povezani s brzinom ponovno rade ispravno.
