ATV-i imaju različite vrste prijenosa ovisno o vrsta ATV-a i za što se uglavnom koristi. Najosnovnije vrste mjenjača su automatski i ručni. Možda ćete također morati prebaciti u rikverc ili između visokog i niskog ili čak s pogona na 2 kotača na Pogon na 4 kotača.
Ručni mjenjači
Mnogi četverocikli imaju ručni mjenjač, posebno sportski quad. Oni rade baš kao ručni mjenjač na motociklu. Ručno mijenjanje brzina dok je na quadu omogućit će vozaču da ima više kontrole i može pomoći u održavanju motora Broj okretaja u minuti u najboljem mogućem rasponu za postizanje maksimalne snage kada imate vuču ili manje snage (ograničeno proklizavanje) kada nemoj.
Također može olakšati skretanje ili izlazak iz zavoja. Kada naglo skrećete, zapravo ne želite da se mjenjač prebaci jer bi to moglo poremetiti vašu ravnotežu.
Naučiti mijenjati brzine na ATV-u malo je lakše nego naučiti mijenjati brzine na motociklu jer ne morate brinuti o tome da će quad ostati uspravan. 4 kotača. Sve ostalo je otprilike isto.
Ručni mjenjači zahtijevaju korištenje spojke, gasa i ručice mjenjača, sve u isto vrijeme. Možda ćete također morati koristiti kočnicu u isto vrijeme ako ste na brdu.
Kočnice na ovim quadovima su iste kao i kod motocikla; the stražnja kočnica upravlja se desnom nogom, a prednjom kočnicom desnom rukom.
Budući da morate koristiti gas tijekom polijetanja, bit će lakše koristiti nožnu kočnicu tijekom polijetanja, ali to možda nije uvijek najbolji način, ovisno o situaciji.
Strma brda predstavljaju vrlo drugačiji problem i tehnika kojom se krećete na brdu će se razlikovati ako ste okrenuti prema uzbrdo ili nizbrdo.
SxS često imaju i ručni mjenjač, ali su više poput automobila. Desnom nogom upravljate gasom, a lijevom kvačilom.
Poluga mjenjača je ili ručni mjenjač na podu kao kod Jeepa ili na SxS-u visokih performansi koje možete pronaći na kolu upravljača kako biste upravljali rukama. Oni se nazivaju mjenjači s ručicama i omogućuju vam da obje ruke držite na volanu i da možete prebacivati i gore i dolje bez puštanja.
Automatski prijenos
Automatski mjenjač obavlja sav posao umjesto vas, obično u pravo vrijeme. Mnogi uslužni ATV-i imaju automatski mjenjač koji vam omogućuje da se usredotočite na druge stvari kao što su vuča, oranje, vuča itd.
Automatski mjenjači rade vrlo poput automobila, a neki od njih čak imaju i polugu za hi ili lo prijenos. Princip se temelji na centrifugalnoj sili, gdje sila koja se udaljava od središta predmeta koji se vrti raste kako se povećava brzina rotacije.
Kada je u visokoj brzini, quad će putovati puno većom brzinom, ali neće imati toliko snage kada ide sporije. U nižem stupnju prijenosa, maksimalna brzina je uvelike smanjena, ali je količina snage pri nižoj brzini uvelike povećana, što vam omogućuje da vučete ili vučete više.
Mnogi ATV za mlade imaju automatski mjenjač, što tipično novijim vozačima olakšava da se više koncentriraju na rukovanje quadom umjesto da pokušavaju mijenjati brzine.
Uz sve različite vrste prijenosa dostupnih za ATV, može se činiti zbunjujućim kada pokušavate shvatiti što vam je potrebno.
Najbolji način da odlučite je da jednostavno prepustite inženjerima proizvođača da odluče umjesto vas na temelju vaših drugih zahtjeva koji tip ATV-a kupiti.
