Ako vam se čini da se vaš automobil vrti na veći broj okretaja od normalnog u praznom hodu, to nije nužno problem. Ako se ovaj problem dogodi dok je motor hladan, to može biti dio dizajna motora. Neki automobili, osobito stariji automobili s rasplinjačem, dizajnirani su za rad na 1200 o/min ili tako dok se ne zagriju. A u modernim automobilima, ako koristite nekoliko dodataka, kao što su klima uređaj ili grijač, ugrađeno računalo motora možda mu govori da radi na većem broju okretaja kako bi osigurao potrebno vlast.
Ali ako ubrzani hod u praznom hodu traje čak i nakon što se motor potpuno zagrije, to vjerojatno ukazuje na stvarni problem.
Rješavanje problema s brzim mirovanjem
Prvi korak je utvrditi ima li ih dijagnostički kodovi problema pohranjeni u PCM (upravljački modul pogonskog sklopa). Ako postoje, to će vam dati dobru početnu točku za rješavanje problema. Neki lanci trgovina autodijelovima čitat će vaše kodove besplatno - sve što trebate učiniti je pitati. Kada pronađete ove kodove, moći ćete ih pratiti do mogućih uzroka ili se posavjetovati s mehaničarom za daljnje tumačenje. Ako.
Ako PCM ne nudi nikakve naznake, najbolje mjesto za početak traženja problema je ventil za kontrolu zraka u praznom hodu/premosnica (IACV/BAC). Možete ga pokušati očistiti i vidjeti hoće li to poboljšati brzinu u praznom hodu. A čišćenje kućišta leptira za gas vjerojatno će izliječiti i visoku brzinu u praznom hodu.
Mogući uzroci velike brzine u praznom hodu
Tamo su mnoge mogućnosti kada vam motor radi u praznom hodu prebrzo. Evo nekih uobičajenih koji će vas usmjeriti prema korijenu problema.
- U vozilima koja imaju rasplinjače može biti kriv loša pumpa gasa ili strujni krug.
- Motor se možda pregrijao, a sustav hlađenja bi trebao popraviti.
- Regulator tlaka goriva možda radi na preniskom tlaku i možda ga treba zamijeniti.
- Vrijeme paljenja možda će biti potrebno prilagoditi.
- Problemi s paljenjem koji proizlaze iz poklopca razdjelnika, rotora, žica za paljenje ili svjećica mogu uzrokovati veliki problem u praznom hodu - svaku od ovih komponenti treba pregledati.
- Ako je kompjuterizirani sustav upravljanja motorom neispravan, jedan od simptoma može biti visoki rad u praznom hodu.
- Propuštanje vakuuma u bilo kojem od crijeva može biti krivac - pregledajte ih da li sve propuštaju.
- Loša kontrolna jedinica broja okretaja u praznom hodu može uzrokovati problem; možda će ga trebati zamijeniti.
- Neispravan alternator može ubrzati probleme u praznom hodu; ako je tako, zamijenite ga.
Za mehaničara koji radi sam, mnogi problemi s velikim praznim hodom mogu se identificirati i otkloniti uz pomoć pacijentovog rješavanja problema. Ostala rješenja, međutim, najbolje je izvesti u servisu.
Jedan savjet je da provjerite da li je motor u praznom hodu s klima uređajem i odleđivačem u OFF postavci. Kod nekih automobila, ugrađeno računalo automatski lagano mijenja brzinu u praznom hodu kada su dodaci uključeni, a nećete dobiti pravu brzinu u praznom hodu ako su na poslu.
