Kao i većina vozača, vjerojatno ne razmišljate o složenom nizu koraka koji se događaju kada uđete u automobil i odvezete se svako jutro. Stavljanje ključa u bravu za paljenje i pokretanje automobila čini se kao druga priroda. Međutim, ako vaš automobil ima problemi s prekidačem paljenja, možda uopće nećete moći upaliti automobil. Problemi s prekidačem za paljenje također mogu uzrokovati probleme na cesti, kao što su neočekivana isključenja ili električni problemi.
Naravno, problemi s prekidačem za paljenje nisu zabavni, pogotovo ako vas sprječavaju da dođete na posao, školu ili igru. Ako imate problem s prekidačem za paljenje, odmah ćete ga riješiti spriječit ćete da ostanete nasukani. Evo kako riješiti nekoliko uobičajenih problema.
Pogrešan ključ, pogrešan auto
LiveAbout / Vin Ganapathy
Prosječno ključ od auta ima samo nekoliko stotina tisuća kombinacija. Ako proizvođač automobila godišnje proda 200.000 automobila, velike su šanse da nenamjerno otključate tuđi automobil vrata—posebno kada uzmete u obzir da cilindri na vratima automobila imaju čak manje okretača od cilindara za paljenje, što znači čak i manje kombinacije.
Naravno, ako pristupite samom automobilu svojim ključem, vjerojatno nećete moći uključiti paljenje zbog svih tih dodatnih prevrtača. I u slučaju da ti čini okrenite cilindar za paljenje, imobilizator vam neće dopustiti da upalite automobil, jer je zaštićen s jednim na milijun transponder kodova.
Kako to popraviti: Provjerite jeste li zapravo pokušavali pokrenuti vlastiti automobil! To se doista dogodilo, na veliku žalost vlasnika automobila i nenamjernih prijestupnika.
Vezivanje na volanu
Cilindar za paljenje mehanički je spojen na bravu upravljača, pa potencijalni lopov ne može upravljati automobilom bez ključa. Ako ugasite motor s okrenutim volanom ili okrenete kolo upravljača nakon gašenja motora, brava upravljača se može zaglaviti i spriječiti vas da okrenete paljenje.
Kako to popraviti: Srećom, ovo je jednostavno rješenje. Samo okrenite kotač naprijed-natrag dok se cilindar za paljenje ne oslobodi.
Istrošeni ključ ili cilindar za paljenje
Životna je činjenica da se mehaničke stvari obično troše, a isto vrijedi i za mehaničke ključeve i cilindre ključa koji se koriste u sustavu paljenja vašeg automobila. Možete umetati i vaditi ključ za paljenje tisuće puta svake godine, svaki put uvijek lagano nosite ključ i posude. Teški privjesci za ključeve mogu dodatno opteretiti cilindar za paljenje, povećavajući trošenje. Nakon nekog vremena, ključ može ispasti iz cilindra ili biti nesposoban okrenuti iz zaključanog položaja. Ili, nenošeni ključ možda neće okrenuti istrošeni cilindar paljenja, jer se nisu "istrošili zajedno".
Kako to popraviti: Najbolji način da to učinite je nabaviti novu bravu, s novim ključevima i novim cilindrom. Možda biste razmislili o kupnji odgovarajućeg brava koji uključuje cilindre vrata i prtljažnika.
Greška prekidača paljenja
Sam prekidač za paljenje spojen je s cilindrom za paljenje osovinom ili polugom. Unutar prekidača za paljenje, nekoliko kontakata povezuje vitalne električne sustave potrebne za pokretanje i pokretanje automobila. Općenito govoreći, u položaju "OFF", prekidač za paljenje ne povezuje ništa; u položaju "ACC", radio ili ventilator mogu biti pod naponom; u položaju "RUN", upravljački modul motora je pod naponom; i konačno, u položaju "START" uključen je relej startera. (Ove generalizacije značajno ovise o godini, proizvođaču i modelu.)
Istrošeni kontakti prekidača paljenja, problemi s temperaturom ili slomljene opruge mogu uzrokovati kvar prekidača paljenja, sprječavajući vas da paljenje vašeg automobila. Na cesti, loši kontakti prekidača paljenja mogli bi ugasiti motor tijekom vožnje, što bi moglo biti opasno.
Kako to popraviti: Nakon što se uvjerite da je ostatak električnog sustava netaknut, kao što su osigurači, releji i strujni krugovi, zamijenite prekidač paljenja.
Problemi s imobilizatorom
Moderni automobili s imobilizatorima koriste transponder ključeve za omogućavanje ili onemogućavanje pokretanja ili rada motora. Čip u ključu prenosi određeni kod, kojih ima milijune. Ako ovaj kod odgovara onima koji su programirani u vozilu, pokretanje motora je omogućeno. Netočna šifra ključa, poput neprogramiranog ključa ili oštećenog ključa, spriječila bi pokretanje motora. Također može doći do "zbrke" koda, kao što je posjedovanje više ključeva, što sprječava paljenje. Električni problemi, kao što je slomljeno ožičenje antene imobilizatora, koje obično okružuje cilindar za paljenje, mogu spriječiti imobilizator motora u čitanju transponderskih kodova. Konačno, neke tipke imaju transpondere s pojačanim baterijama, tako da bi istrošena baterija mogla spriječiti čitanje kodova.
Kako to popraviti: Za pojačane transpondere, zamijenite bateriju. U suprotnom, možda ćete morati imati profesionalca koji će provjeriti jesu li svi ključevi programirani na vaš imobilizator i je li sustav električno ispravan.
