Šištanje je nešto što rijetko želite čuti iz vašeg vozila motor. Tiho predenje ili mišićavo režanje, u redu. Ali nešto što zvuči kao zmija koja se zvija ispod haube često dovodi do dijagnoze lošeg zdravlja. Kao i kod bilo kojeg neuobičajenog zvuka koji dopire iz motora vašeg automobila ili kamiona, šištanje treba istražiti što je prije moguće. Ako ostanete sami, ovakve stvari mogu vas opet progoniti kada se taj mali zvuk pretvori u veliki kvar sustava i ostavi vas na cestu.
Dobro, loše i ružno
Šištanje obično nije dobro, ali nemojte još paničariti. Neki dijelovi vašeg motora mogu stvarati šištanje i biti sasvim normalni. Vaš prvi pregled nakon što potvrdite da negdje postoji šištanje trebao bi biti vizualan. Doista loše šištanje će biti popraćeno nekakvim velikim izdanjem. Moguće je da rashladna tekućina izlazi u obliku pare iz male rupe na vašem hladnjaku ili jednog od crijeva hladnjaka. Ili je moguće da je značajan dio vašeg ispušnog sustava pokvaren.
Sigurno pregledavanje motora
Vizualni pregled vašeg motora prva je narudžba. Uzmite si vremena i pokušajte shvatiti odakle točno dolazi šištanje. Ako možete locirati bilo kakvu curenje iz ili rupice u crijevu, znat ćete točno u čemu je problem i možete djelovati u skladu s tim. Ako ne možete točno odrediti izvor svog zvuka, morat ćete kopati dalje. Bez ikakvih očitih naznaka iz vizualnog pregleda motora, sljedeći korak je pokušati točno odrediti područje zvuka tako da pažljivo slušate svoj motor dok radi. Budite oprezni pri pregledu motora koji radi i pazite na sve pokretne dijelove koji su u vašoj blizini. Zavežite kosu unatrag ili je držite podignutu u zaštitnom šeširu. Zasučite rukave, navucite široke košulje ili majice kratkih rukava i skinite sav nakit – ništa ne smije visjeti što bi se moglo zapeti za remen ventilatora ili klima-uređaj. Električni ventilator za hlađenje može se neočekivano uključiti kada motor radi. Isto tako, nosite rukavice otporne na toplinu i gledajte gdje drugi dijelovi vašeg tijela dodiruju motor, koji se tijekom rada može dovoljno zagrijati da vam jako izgori kožu ako se naslonite ili dodirnete pogrešno područje. Tada ćete imati još jedan niz ozljeda s kojima se morate nositi.
Mogući uzroci i popravci
Ako ste utvrdili da vaš motor ima pregrijana, postoji mnogo razloga za to, od rada na ekstremno visokim temperaturama preko niske rashladne tekućine motora do lošeg hladnjaka. Srećom, većina problemi sa sustavom hlađenja lako ih je dijagnosticirati i popraviti. A ako problem nije u vašem radijatoru nego u lošem crijevo, to je isto tako an lako popraviti, čak i ako ste zaglavljeni na rubu ceste.
Problem može biti i to što je vaš katalizator začepljen, u tom slučaju provjerite i popravite Ispušni sustav i/ili zamijeniti katalizator po potrebi.
Također možete vidjeti da a vakuumska linija curi ili je isključen, što je još jedno jednostavno rješenje. Samo ponovno spojite vakuumski vod ili ga zamijenite. Ako sam vakuumski uređaj curi, morat ćete ga zamijeniti.
