U državi Texas registracijom vozila upravlja Ministarstvo prometa Teksasa. Postoje web stranice koje će vas uputiti na Odjel za javnu sigurnost za informacije rabljeni automobil spasilačke titule u Teksasu. Nemojte se zavesti jer tamo nećete naći odgovore.
U gotovo svim slučajevima u cijeloj zemlji, pravo spašavanja dodjeljuje se svakom vozilu koje je pretrpjelo štetu u vrijednosti od 75% ili više svoje vrijednosti. Zahtjevi će se razlikovati ovisno o državi. Na Floridi automobil mora biti oštećen do 80% svoje vrijednosti prije nesreće. Vozila u Minnesoti smatraju se spašenima kada ih osiguravajuća tvrtka proglasi "popravljivim totalnim gubitkom", ako su prije štete vrijedila najmanje 5000 dolara ili su stara manje od šest godina.
U Teksasu stvari nisu tako dobro definirane. Ne postoji određeni postotak štete prije nego što vozilo dobije pravo na spašavanje. Naime, vozilo se smatra spašenim kada troškovi popravka, ne uključujući prelakiranje, premašuju vrijednost vozila u trenutku prije nastanka štete. To sve znači što je vaš automobil stariji, veća je vjerojatnost da se može smatrati spašavanjem u slučaju nesreće.
Usput, važno je u Teksasu pomno provjeriti povijest naslova prije kupnje rabljenog automobila tamo. Prema zakonu Teksasa, mehaničari mogu staviti založno pravo na automobil koji je kod njih ostavljen više od 30 dana s neplaćenim popravcima.
Nakon obavijesti vlasnika, automobil se može odložiti na javnoj prodaji i izdat će mu se novo vlasništvo. To je čist naslov bez prethodnog zapisa o založnim pravima ili prošlim problemima. U jednom kaznenom predmetu iz 2010. beskrupulozni gospodarstvenici optuženi su za dobivanje lažnih mehaničarskih založnih prava na vozila s vlasničkim vlasnicama kako bi se mogla dobiti nova, čista titula.
Kada kupujete rabljeno vozilo u Teksasu s novom titulom, ali velikom kilometražom, napravite dodatni korak kupnje a Faks u automobilu ili AutoCheck izvješće za bolji uvid u povijest vozila. To će vam pružiti mir i pomoći u određivanju ima li vozilo možda kockastu prošlost.
Evo točnog jezika koji je dalo Ministarstvo prometa Teksasa (podebljano naglasak iz izvornog dokumenta):
MOTORNO VOZILO ZA SPAŠAVANJE: "Motorno vozilo za spašavanje" je motorno vozilo koje:
- ima oštećenje ili nedostaje glavni sastavni dio u mjeri u kojoj trošak popravaka, uključujući dijelove i rad osim troškova materijala i rada za prelakiranje motornog vozila i bez poreza na promet na ukupne troškove popravka, prelazi stvarnu novčanu vrijednost motornog vozila neposredno prije nastanka štete; ili
- je oštećeno i koje dolazi u ovo stanje na temelju potvrde o vlasništvu za motorno vozilo izvan države ili sličnog izvandržavnog vlasnički dokument koji na svojoj prednjoj strani navodi "štetu od nesreće", "štetu od poplave", "neoperabilnu", "ponovnu", "mogućnost spašavanja" ili slično notacija.
Motorno vozilo za spašavanje ne uključuje motorno vozilo izvan države s oznakom "prepravljeno", "prethodno spašeno", "spašeno" ili slično, nepopravljivo motorno vozilo, odnosno motorno vozilo za koje je osiguravajuće društvo platilo odštetni zahtjev za popravak štete od tuče ili krađe, osim ako je motorno vozilo oštećeno tijekom krađe i prije preuzimanja u mjeri u kojoj trošak popravka premašuje stvarnu novčanu vrijednost motornog vozila neposredno prije šteta.
Postoji još jedna klasa vozila, također, u Teksasu. Gore je spomenuto motorno vozilo koje se ne može popraviti. Ovakvo vozilo se doista ne može sakriti iz naslova jer se u osnovi radi o rabljenom automobilu koji se prodaje za dijelove ili staro željezo.
Evo točnog jezika koji je dalo Ministarstvo prometa Teksasa (podebljani naglasci iz izvornog dokumenta):
MOTORNO VOZILO NEPOPRAVIVO: "motorno vozilo koje se ne može popraviti" je motorno vozilo koje:
- je oštećen, razbijen ili spaljen do te mjere da je jedina preostala vrijednost vozila kao izvor dijelova ili starog metala; ili
- dolazi u ovo stanje pod vlasničkim ili drugim vlasničkim dokumentom koji pokazuje da je vozilo nepopravljivo, otpadno ili samo za dijelove ili rastavljanje.
Vozilo za koje je nepopravljivo vozilo izdano 1. rujna 2003. ili nakon tog datuma, ne smije se obnavljati, mijenjati naziv ili upravljati javnim autocestama.
Nešto što Texas radi što nam se sviđa jest da održavaju bazu podataka o vozilima oštećenim u poplavama u državi. Da biste provjerili druge države, vjerojatno ćete se morati osloniti na komercijalnu web stranicu kao što je CarFax.com. Besplatna web stranica savezne vlade još nije tako pouzdana kao te stranice.
Usput, Texas ima nekoliko dobrih savjeta:
Znakovi upozorenja za štetu od poplave
- blato, pijesak, hrđe ili plijesan ispod armaturne ploče
- Blato i pijesak u odjeljcima motora kao što su alternator, starter motor i pukotine pumpe servo upravljača
- Hrđa i ljuštenje na podvozju vozila
- Tepih s pljesnivim i/ili nedavno opranim šamponom
- Povijest vozila otkriva da je naslovljen nekoliko puta u kratkom razdoblju
- Vozila za prodaju na uglovima ulica (TxDOT provjerava licence trgovca na (800) 687-7846)
- Vozilo je na ime osiguravajućeg društva ili ima naslov od poplava, spasonosni naslov ili obnovljeni naslov
- Naziv vozila nije dostupan
- Vozilo pod nazivom ili registrirano na području pogođenom poplavom
