Pitajte automobilskog entuzijasta što misle o slovima "SVT" i vjerojatno ćete dobiti odgovor koji se odnosi na vozilo velike brzine. SVT, što je skraćenica za Special Vehicle Team, odjel je u Ford Motor Company odgovoran za inženjering automobila i kamiona s najvišim performansama tvrtke.
Grupa, koja je zamišljena davne 1991. i službeno pokrenuta 1992., ima korijene koji sežu do Fordovog odjela za specijalne operacije vozila (SVO). Bez sumnje, SVO grupa je pomogla pokrenuti stvari svojim stvaranjem popularnog SVO Mustang, koji je sadržavao revolucionarni 2.3L turbo motor s ubrizgavanjem goriva.
SVT su osnovali John Plant iz Ford Marketinga, Janine Bay iz Ford Mustang Program Managementa i Robert Burnham iz Ford Truck Program Managementa. Službeno predstavljanje došlo je tijekom Auto Showa u Chicagu 1992. s predstavljanjem SVT Mustang Cobra iz 1993. i SVT F-150 Lightninga. Ford je proslavio 20. godišnjicu SVT-a na sajmu automobila u Chicagu 2012. predstavljanjem kabrioleta Shelby GT500 iz 2013.
Tijekom godina proizvedeno je sedam različitih SVT vozila, uključujući nekoliko verzija Cobra i Shelby GT500, F-150 Pickup s munjevitim performansama i F-150 SVT Raptor, sportska limuzina SVT Contour, plus verzije SVT s troja i pet vrata Usredotočenost. Specijalni SVT Mustang Cobra R modeli izrađeni su 1993., 1995. i 2000. godine.
Nedavno se SVT pridružio Teamu RS u Europi kako bi oformio Grupu Performance Vehicles Group. Njihov je cilj bio osmisliti strategiju za sve buduće globalne Fordove automobile. Rezultirajući Focus ST je Fordov prvi uistinu globalni automobil performansi, koji vozačima diljem svijeta daje priliku podijeliti uzbudljivu izvedbu, izvrsno rukovanje, zvuk koji izaziva ovisnost i sportski dizajn Fordovu ST značku predstavlja.
“U proteklih 20 godina, SVT je konstruirao superautomobile svjetske klase sa srednjim motorom, automobile s performansama s prednjim pogonom, mišićni automobili sa pogonom na stražnje kotače i kamioni visokih performansi na cesti i izvan ceste,” rekao je Jamal Hameedi, šef SVT-a inženjer. "Ne postoji druga kuća za izvođenje na svijetu koja može parirati tom raznolikom životopisu."
Slijedi osvrt na SVT tijekom godina.
1993
SVT Mustang Cobra i SVT F-150 Lightning kreću u prodaju u prvom tromjesečju godine. SVT također predstavlja kasnu seriju od 107 jedinica trkaćih modela Cobra R.
1994
Linija Mustanga dobiva facelift s novim stilom karoserije, dok SVT Cobra dobiva 5 konjskih snaga više od svog 5,0-litrenog V8. Uz coupe, SVT nudi i 1000 jedinica crvenih Cobra kabrioleta kao replike službenih Indy Pace Car.
1995
Ograničena serija od 250 Cobra R modela druge generacije silazi s montažne trake s još većom snagom, zahvaljujući dogradnji V8 koji proizvodi 300 konjskih snaga.
1996
SVT Mustang Cobre su po prvi put opremljene Fordovim 4,6-litrenim modularnim V8 motorom. Cobrain 4,6-litreni aluminijski V8 s dvostrukim bregastim osovinama (DOHC) proizvodi 305 konjskih snaga.
1997
SVT dostiže prekretnicu od ukupno 50.000 prodanih vozila. Proizvodnja kobre također dostiže rekordnu vrijednost od 10.049.
1998
1998 SVT Contour osvaja priznanja, uključujući Los Angeles automobil godine od strane The Car Show i Most Wanted od strane Edmunds.com. Njegov 2,5-litreni V6 motor nagrađen je mjestom na Wardovoj listi 10 najboljih motora.
1999
Lightning se vraća na tržište baziran na Fordovoj novoj platformi F-serije, s novim 5,4-litrenim Triton V8 s kompresorom koji proizvodi 360 konjskih snaga i 440 lb.-ft. zakretnog momenta.
2000
The treća generacija Cobra R silazi s linije kao “najbrži tvornički napravljen Mustang u povijesti”. Pokreće ga jedinstveni 5,4-litreni V8 s atmosferskim usisavanjem od 385 konjskih snaga i dostupan samo u crvenoj boji, proizvedeno je samo 300 jedinica.
2001
SVT F-150 Lightning dobiva ažurirani stil i povećanu snagu, što Lightning čini najbržim proizvodnim kamionom na planetu.
2002
Potpuno novi SVT Focus ulazi na tržište sportskih kompaktnih vozila s jedinstvenim DOHC Zetec I-4 od 170 konjskih snaga motor, šestostepeni ručni mjenjač, disk kočnice na četiri kotača i sportski podešen ovjes koji vozi na 17 inča kotača.
2003
SVT Cobra potresa svijet entuzijasta sa svojim Eatonovim kompresijskim DOHC 4,6-litrenim V8 V8 "Terminatorom".
2004
Za petama najprodavanije Mustang Cobre svih vremena (SVT je proizveo više od 13.000 Cobra za model 2003.), Cobra dodaje ograničenu seriju Mystichrome Paket izgleda.
2005
Godine 2005 Ford GT bio je superauto zamišljen kako bi obilježio stogodišnjicu Ford Motor Company. Svaki Ford GT pokretao je ručno izrađen aluminijski 5,4-litreni DOHC V8 sa kompresorom koji proizvodi 550 konjskih snaga i 500 lb.-ft. zakretnog momenta.
2006
Nova za 2006., boja Ford GT 'Heritage' podsjeća na Ford GT trkač koji je osvojio Le Mans. Ova shema boje sadrži Heritage plavu s vanjštinom Epic narančaste pruge i četiri bijela "okrugla" koja kupcima omogućuju primjenu bilo kojeg broja.
2007
Nakon 40 godina, legenda utrka Carroll Shelby i Ford Mustang udružuju snage predstavljanjem Ford Shelby GT500 iz 2007. Moderna interpretacija Shelby Mustang iz 1960-ih, Ford Shelby GT500 koristio je napredni inženjering kako bi postigao performanse koje su originalni GT500 činile tako posebnim.
2008
The Ford Shelby GT500KR iz 2008, “Kralj ceste”, bio je najsnažniji serijski Mustang ikad proizveden, zahvaljujući 5,4-litrenom V8 kompresoru od 540 konjskih snaga i 510 lb.-ft. zakretnog momenta. Ponuđen je u ograničenoj seriji od 1000 primjeraka za 2008.
2009
U proizvodnji već treću godinu, Shelby GT500 isporučuje 500 konjskih snaga iz svog kompresovanog 5,4-litrenog V8.
2010
2010. SVT proizvodi vrhunski kamion za terenske performanse – F-150 SVT Raptor. Prodaja F-150 SVT Raptora za 2010. premašuje najveću prodaju F-150 SVT Lightninga u modelnoj godini.
2011
The Shelby GT500 iz 2011 pokreće ga potpuno novi aluminijski blok 5,4-litreni V8 motor s kompresorom, koji proizvodi 550 konjskih snaga i 510 lb.-ft. okretnog momenta, povećanje od 10 konjskih snaga u odnosu na model iz 2010.
2012
Najnoviji F-150 SVT Raptor donosi novu razinu off-road performansi s Torsen prednjim diferencijalom i ekskluzivnim sustavom prednje kamere u klasi. Standardni 6,2-litreni V8 motor isporučuje 411 konjskih snaga i 434 lb.-ft. zakretnog momenta.
2013
Shelby GT500 iz 2013. pokreće aluminijski 5,8-litreni V8 s kompresorom koji proizvodi 650 konjskih snaga i 600 lb.-ft. okretnog momenta, što ga čini najsnažnijim serijskim V8 motorom na svijetu.
