Snježne gume s čavlima nedvojbeno su "velike puške" zimske izvedbe. Oni su oni koje koristite samo kada su vam potrebni. Gume s klinovima dizajnirane su za najekstremnije od ekstremnih zimskih uvjeta, kada provodite 90% ili više svog vremena u vožnji po velikom snijegu ili golem ledu. To nije samo zato što su takvi uvjeti jedini put kada vam je potrebna takva vrsta nuklearnog prianjanja, već i zato što su klinovi i suhi kolnik prirodni neprijatelji. Klinovi razdiru popločane ceste, a popločene ceste troše klinove. Ali kada vam zatrebaju, gume s klinovima mogu biti spasonosne, a Nokian Hakkapeliitta 7 proveo je mnogo godina na vrhu gomile guma s klinovima. Među popisom previše priznanja da se nabroje, donedavno su držali Guinnessov kopneni brzinski rekord za automobil na ledu. Novi rekorder je, naravno, potpuno nova Hakka 8, ali Hakka 7 još uvijek itekako vrijedi pogledati.
Dobio sam detaljan pogled na ove velike puške tijekom svog nedavnog putovanja u Nokianov testni centar White Hell u Ivalu u Finskoj u koju sam također pregledao i ostatak Nokianove zimske linije - snježne gume Hakka R2, SUV Hakka R2 i WRG3 Sve sezone.
Pros
- Gotovo sve u vezi ove gume je profesionalac.
- Korisno u najekstremnijim zimskim uvjetima.
Protiv
- Koristan samo u najekstremnijim zimskim uvjetima.
Tehnologija
- Hakka Sipes: Nokianov patentirani uzorak Hakka Sipe sada je osnova za gotovo sve siping uzorci za zimske gume posvuda na Zemlji. Cik-cak uzorak se savija i predstavlja stotine nazubljenih rubova na površini snijega ili leda.
- Tehnologija zračnih kandži: Zavojnice na Hakki 7 su trapezoidne, a ne jednostavne okrugle šiljke, što im daje više rubova za ugriz. Ovi klinovi se postavljaju na mekani gumeni "jastuk" ispunjen zrakom koji djeluje kao amortizer, smanjujući buku na cesti, trošenje vijaka i smanjujući habanje na suhom kolniku.
- Canola/silika spoj: Kao i većina Nokian zimskih guma, smjesa gaznoga sloja koristi visoke udjele prirodne gume za zimsko prianjanje, niskohlapljiva ulja kao što je ulje repice za ekološku prihvatljivost i visoki udjeli silicijevog dioksida za nisko valjanje otpornost.
- Kruto središnje rebro: Ukrućeno rebro u sredini gaznoga sloja osigurava stabilnost i poboljšanje upravljanja na golom asfaltu te povećava bočno prianjanje na snijegu.
Izvođenje
"Dječače, uhvati ove stvari!" Promrmljao sam svom diktafonu dok sam bacio auto kroz slalom na čistom jezerskom ledu brzinom koja bi bila glupa na bilo kojoj gumi bez čavlića i nekima s čavlima. Vožnja po smrznutoj površini, bilo u VW Golfu ili čudovišnom Audiju RS4, bila je poput vožnje po kolniku. Ni ja ne pretjerujem; ovo je bio jedan komentar koji sam najčešće čuo od drugih vozača cijeli dan:
“Osjećaj je kao da se voziš autocestom!”
Kočenje je izuzetno pozitivna, odmah se i energično angažira. Ubrzanje ima oko pola sekunde kašnjenja prije nego što se šiljci zadrže, posebno u RS4, gdje okretni moment još uvijek može nadjačati gume ako niste oprezni. Gume su predvidljive i iznimno upravljive, idu točno tamo gdje ih stavim čak i kada pušem u zavoju na ledu. Pri brzini od 35 milja na sat na čistom jezerskom ledu jedva sam uspio uhvatiti lovu na auto, zapravo čak i snažno zabijanje nosa u kut dovodi auto do bočnog proklizavanja dok se gume bore za svaku jotu prianjanja. Čak i u punom bočnom proklizavanju s gumama koje su se ludo vrtjele, bio sam u mogućnosti kontrolirati automobil s manjim pritiskom na gas i upravljač kako bih gurnuo automobil baš tamo gdje sam želio da ide. Gume se oporavljaju s lakoćom i kao da su na tračnicama, bez imalo pretjeranog oporavka.
Donja linija
Hakka 7 nipošto nije jedina pristojna guma s klinovima. Pirellijev SottoZero II bio je prvi rekorder u brzini na ledu prije nego što ga je zamijenio Nokian. Continentalov ContiIceContact također je posebno cijenjen. Ne mogu vam reći jesu li Hakka 7 bolji od ostalih jer nisam imao priliku voziti se na njima. Ali oni su prethodni rekorderi, što je empirijski podatak, i mogu vam reći da nikad nisam vozio ništa s čime je bilo zabavnije igrati se na ledu. Čak i s obzirom da je Hakka 8 dostupna, barem 7 ostaje među najboljim zimskim gumama koje možete dobiti u SAD-u.
