Recenzija guma Nokian ENTYRE

click fraud protection

Nokian Tyres of Finland je poznat po svom majstorstvu snježnih guma. Međutim, oni su također vodeći u području niskog otpora kotrljanja, a njihova ponuda je cjelogodišnja guma Grand Touring pod nazivom ENTYRE. Bili smo u mogućnosti provjeriti ove gume na našem Prius Nerdmobileu za dugoročni test njihovih sposobnosti upravljanja i učinkovitosti goriva.

Pros

  • Izvrsno prianjanje na suhom i mokrom
  • Izvrsno rukovanje i odzivnost
  • Prilično dobra potrošnja goriva

Protiv

  • Malo teška vožnja
  • Pomalo zastarjelo zbog novijih guma

Tehnologija

Cooling Edge
Nokian donosi Cooling Edge tehnologiju guma za snijeg sastav, koji pomaže da se rame, obično najtopliji dio gume, ohladi.

3-dimenzionalne lamele
Nokian je jedan od pionira 3D sipanje tehnologija, u kojoj unutarnji oblik lamele sprječava da se blokovi gaznoga sloja s lamelama previše savijaju, što povećava trošenje.

Indikator hidroplaninga
Nokianov jedinstveni indikator istrošenosti gaznoga sloja urezuje niz brojeva u površinu gaznoga sloja na različitim dubinama, tako da kako se gazni sloj istroši, brojevi nestaju. Prisutna je i ikona kapljice vode koja pokazuje kada su gume u opasnosti od hidroplaninga.

Polirani žljebovi
Nokian polira žljebove i kanale u gaznom sloju kako bi olakšao klizanje vode kroz kanale radi brže evakuacije.

Pročišćena ulja
Nokian je pionir u korištenju nehlapljivih, netoksičnih ulja u svojim gumama. Ulje kanole je najčešće od ovih ulja.

Izvođenje

Nokian's ENTYRE zasigurno dovoljno lijepo upravlja, s izvrsnim prianjanjem na suhim i mokrim cestama. Bočne stijenke su prilično krute, što gume čini iznimno osjetljivim na utjecaje upravljača. Gume su tihe pri svim brzinama, ali tvrđe bočne stijenke i tvrde, niska otpornost na kotrljanje spoj čini nešto težu vožnju. CJELOSTI previše dobro prenose neravnine i nedosljednosti na cesti za vožnju po ozloglašenim ulicama Bostona.

Učinkovitost goriva ENTYRE, iako je bolja od konvencionalnih guma, ne stoji dobro u odnosu na druge LRR gume poput Bridgestone Ecopia, dolazi oko 2 mpg manje od Ecopiasa.

Donja linija

Iako je još uvijek izvrsna guma, Nokian ENTYRE uglavnom trpi u usporedbi s novijim ponudama Bridgestonea, Michelina i Yokohama. Učinkovitost goriva je dobra, ali nije velika. Upravljanje je odlično, ali kvaliteta vožnje je samo dobra. Na kraju, mnogo se svodi na subjektivni osjećaj. Sviđaju nam se odzivnost i zabavni faktor Nokiana koji teže voze, ali drugi bi mogli preferirati glatkiju, mekšu gumu bez odziva upravljača sa "namotanom oprugom" koji daju ENTYRE.

Prosječna MPG: 37,5

Većina veličina guma:
UTQG ocjena: 700 A A
Jamstvo na treadwear: 75.000 milja.

17” serije 45 i 50:
UTQG ocjena: 560 A A
Jamstvo na treadwear: 50.000 milja.

Kako donirati svoje gume

Ako ste ljubitelj svega automobilizma i želite da vaši dolari za dobrotvorne svrhe idu izravno tamo gdje mogu napraviti razliku u životu pojedinca umjesto da se upijate u visoke režijske troškove, evo nekoliko dobrotvornih organizacija koje vam m...

Čitaj više

Mogu li se aluminijski kotači izravnati?

Jeste li ikada savili kotač na udarnoj rupi ili podignutom poklopcu šahta zbog čega je cijeli vaš automobil vibrirao? Je li vam to ikada rekao mehaničar aluminijski naplatci nije se moglo ispraviti i morali ste potrošiti 500 do 600 dolara na a po...

Čitaj više

Alloy vs. Čelični kotači

Legure ili čelici; što je najbolje za tebe? Obje vrste imaju prednosti i nedostatke za različite vrste vožnje; ali općenito, ako želite ljepotu i performanse, želite leguru, a ako želite čvrste, jeftine, ružne radne konje, želite čelik. Aluminij...

Čitaj više