Richard Nixon bio je predsjednik 1969. Butch Cassidy i Sundance Kid bio je film za gledanje, a Neil Armstrong je ostavio trijumfalni trag time što je bio prvi čovjek koji je kročio na Mjesec.
U međuvremenu, u Detroitu, Chevrolet, Oldsmobile, Dodge i Ford bili su u utrci tko bi mogao proizvesti najmoćniji automobil mišića. Kao takav, Fordov predsjednik Semon "Bunkie" Knudsen došao je do tanjura sa nevjerojatnim prikazom moći. Rezultat je bio 1 Mach, Boss 302 i Boss 429 Mustangi. To je uz performanse Carroll Shelby GT350 i GT500. Bez sumnje, 1969. bila je godina moćni poni.
Statistike proizvodnje Ford Mustanga iz 1969
Standardni kabriolet: 11.307 jedinica.
Convertible Deluxe: 3.439 jedinica.
Standardni kupe: 118.613 jedinica.
Coupe sa klupama: 4.131 jedinica.
Coupe Deluxe: 5.210 jedinica.
Coupe Deluxe sa klupama: 504 jedinice.
Grande Coupe: 22.128 jedinica.
Fastback Standard: 56.022 jedinice.
Fastback Deluxe: 5.958 jedinica.
Fastback Mach 1: 72.458 jedinica.
Ukupna proizvodnja: 299.824 jedinica.
Posebni modelišef 429: 869 jedinica (2 su bile Boss Cougar)
Šef 302: 1.628 jedinica.
Maloprodajne cijene:
2832 USD Standardni kabriolet
Standardni kupe od 2618 dolara
2618 USD Standard Fastback
3122 USD Fastback od 1 maha
Grande Coupe od 2849 dolara.
Nekoliko različitih opcija V8 motora s velikim blokom bilo je dostupno za Mustang u Model godine 1969. Uostalom, snaga je ono o čemu se radila ova modelska godina. Ford se "ponirio" na veliki način. Opcije su uključivale naizgled ekonomičan 302-cid motor, 302-cid Boss, 351-cid Cleveland, 390-cid, i 428-cid motor Cobra Jet. Postojala je i 428-cid Super Cobra Jet opcija i svemogući 429-cid Boss motor.
Duljina Mustanga povećana je za 3,8 inča kako bi se smjestili dodatni konji ispod haube. Međuosovinski razmak ostao je isti i iznosi 108 inča. Treba napomenuti da je Ford lansirao Sportsroof Mustang 1969. godine. Ovaj Mustang Fastback bio je 0,9 inča niži od prethodnog modela i imao je nefunkcionalne usisnike zraka ispod stražnjih prozora. Kao takav, činio se nižim u usporedbi s drugim Mustangima u postavi. Prema Fordu, 134.438 od 299.824 prodana Mustanga bili su modeli Sportsroof.
Još jedna uočljiva značajka Ford Mustanga iz 1969. bila su njegova četverostruka okrugla svjetla. To je prvi i jedini put da će biti predstavljeni na standardnom proizvodnom Mustangu.
Godine 1969. Ford je također počeo nuditi Grande paket. Ova opcija sadržavala je krov od vinila, ukrašenu unutrašnjost s dvokrakim upravljačem, elektronskim satom i sjedalima od pjene. Automobil je također imao trkaće retrovizore u boji, vanjske trake boje i poklopce kotača. Njegova cijena, od samo 231 dolar, učinila ga je popularnom opcijom za one koji traže elegantan izgled iznad i više standardni Mustang.
Najznačajnije godine modela 1969
- Četverostruka okrugla prednja svjetla
- Opcija paketa Sportsroof
- Opcija Grande paketa
- Boss 302 Mustang debi
- Mustang debi od 1 maha
- 429-cid Semi-Hemi Big Block motor u ponudi
Ford je također ponudio GT Mustang 1969. godine. Nažalost, širok izbor drugih ponuda rezultirao je padom prodaje GT Mustanga. Sveukupno samo 4.973 prodano je tijekom modela godine. Uz to, GT Mustang je imao Windsor motor od 351 cid, poseban paket za rukovanje, dvostruki ispuh, zasune za zaključavanje haube i stilizirane čelične kotače, među ostalim dobrotama.
Iako zabrinut zbog broja varijacija Mustanga koje izlazi iz Forda, Carroll Shelby je još jednom ponudio svoje GT350 i GT500 Mustange 1969. godine. Njegovo partnerstvo, međutim, završilo bi prije kraja godine. Proizvodnja Shelbyja nastavit će se još jednu godinu, koristeći malo modificirane modele iz 1969. koji su ponovno označeni ažuriranim VIN brojevima, pod vodstvom službenika FBI-a u tvornici.
Bez sumnje, 1969. je bila godina snage i performansi za Ford Mustang. Neke popularne reklamne linije koje koristi Ford za Prodajem Mustang iz 1969 uključeno, "Mustang Mach 1 - Konj druge boje", "Fordova fina linija automobila nikad se ne zaustavlja" i "Najbliža stvar Trans-Am Mustangu na koju možete pričvrstiti registarsku tablicu - Boss 302."
Ford je 1969. nudio izbor od deset različitih konfiguracija motora:
- Kod motora T: 200 kubičnih inča I-6 motor @ 115 KS
- Kod motora L: 250 kubičnih inča I-6 motor @ 155 KS
- Kod motora F: 302 kubična inča V-8 motor @ 220 KS
- Kod motora G: 302 kubična inča V-8 motor (Boss) @ 290 KS
- Kod motora H: 351 kubični inč V-8 motor @ 250 KS
- Kod motora M: 351 kubični inč V-8 motor @ 290 KS
- Kod motora S: 390 kubičnih inča V-8 motor @ 320 KS
- Kod motora Q: 428 kubičnih inča V-8 motor (CJ) @ 335 KS
- Kod motora R: 428 kubičnih inča V-8 motor (CJ-R) @ 360 KS
- Kod motora Z: 429 kubičnih inča V-8 motor (Boss) @ 375 KS
Dekoder identifikacionog broja vozila
Primjer VIN-a #9FO2Z100005.
9=Posljednja znamenka godine modela (1969.)
F=Tvornica za montažu (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
02=Šifra karoserije (01-coupe, 02-fastback, 03-kabriolet)
Z=Šifra motora
100005=Uzastopni broj jedinice.
Vanjske boje: Acapulco Blue, Aztec Aqua, Crni žad, Calypso Coral, Candy Apple Red, Champagne Gold, Gulfstream Aqua, Indian Fire Red, Lime Gold, Meadowlark Yellow, New Lime, Pastel Grey, Raven Black, Royal Maroon, Silver Jade, Wimbledon White, Winter Blue.
