Az acélszálas betonpadló felhasználási területei és előnyei

click fraud protection

Az acélszálas betonpadló kiváló ellenállást biztosít a megkeményedett beton repedéseinek minimalizálása érdekében, valamint maximálisan ellenáll a nehéz terheléseknek, akár dinamikus, akár statikus. Ha úgy dönt, hogy acélszálas betonpadlót használ, választhatja a „hézagmentes padló” használatát. A hézagmentes padlók olyan padlók, amelyek minimális hézaggal rendelkeznek, így 40 vagy 50 méter széles hézag nélküli tereket biztosítanak.

Az acélszál adagolása nagymértékben változhat a projekt tervezett felhasználásától és a cserélendő háló típusától függően. Az általános adagolási tartomány 20-30kg/m3 és 40-50kg/m3 között van fuga nélküli padlókhoz. A beton simítása elősegíti az acélszálak beágyazását a betonfelületbe, így jobb készterméket kap. Az acélszálak növelik a repedésállóságot Konkrét, és a szerkezeti megerősítés helyettesítésére vagy kiegészítésére is használhatók. Ezt csak szerkezeti mérnök segítségével és megfelelő irányítással lehet megtenni.

Hogyan és mikor adjuk hozzá a szálat

A szálakat jellemzően a szakaszos üzemben adják hozzá, közvetlenül azután, hogy az összes betonadagoló anyagot összekeverték. Vannak, akik azt kérik, hogy a szálat a munkahelyen adják hozzá, de akkor a minőségbiztosítási/minőségellenőrzőnek jobban kellene szabályoznia, hogy mennyi szálat adnak hozzá. Az acélszál gyártója útmutatást tud adni a keverés módjáról és a kívánt eredmény eléréséhez szükséges mennyiségről. Ügyeljen arra, hogy ha túl sok rostot ad hozzá, a beton felületén megjelenhet, ezért ügyeljen a keverendő mennyiségre.

Acélszálas betonpadló költségei

Általában, és a használt acélszál típusától függően, köbméterenként 6 és 10 dollár közötti összeget adhat a készbeton költségén felül. Ez a költség azon a feltételezésen alapul, hogy Ön 1,5 fontot használ egy köbyard betonra.

Hogyan befolyásolja a munkaképességet

Ha úgy dönt, hogy szálasanyagot ad a betonkeverékhez, ne feledje, hogy a beton kezelésének módja megváltozik. Mindenekelőtt a zuhanást érinti, ezért ajánlott szuperlágyítót hozzáadni a zuhanás fokozásához és a beton egy kicsit folyékonyabbá tételéhez. Nem minden acélszál használható helyettesítőként acél megerősítés, ezért a folytatás előtt győződjön meg arról, hogy szerkezetmérnöke áttekintette és elemezte a terheléseket.

Hol használjuk az acélszálas betonpadlókat

Az acélszálas betonpadló tipikus alkalmazási területei parkolóhelyeken, játszótereken, repülőtéri kifutókon, gurulóutakon, karbantartó hangárokban, bekötőutakon és műhelyeken találhatók. Ezt a módszert széles körben alkalmazzák kikötői járdák, konténer-tároló és -kezelő területek, ömlesztett tároló raktárak és katonai raktárak esetében is. Az alagútépítésben általában az acélszálas vasbetont használják, mivel további hajlítószilárdságot biztosít, csökkenti a zsugorodási repedéseket és csökkenti az áteresztőképességet.

Az acélszálak előnyei a betonban

Ennek a terméknek számos előnye származhat, például:

  • A beton megnövelt teherbíró képessége
  • A betonlap vastagságának csökkentése
  • A betonrepedések nem csökkentik a terhelhetőséget
  • Megnövelt tartósság
  • Alacsony karbantartási költségek
  • Javított hajlítási tulajdonságok
  • Csökkentett vízfelvétel, vegyszerek stb.
  • Gyorsított pályán használható menetrend
  • Az ízületek könnyebb elhelyezése
  • Csökkentett helyszíni munkaerő az acélvasalás kezeléséhez
  • Csökkentett projektköltségek
  • Megnövelt ütés- és kopásállóság
  • A szálak egyenletes eloszlása ​​a betonban
  • Keményebb felület kevesebb légtelenítő lyukkal
  • A megtakarítás nagyobb lesz a nehezebb repedésgátló rendszerek esetében

A légierő 5. kategóriájú bűncselekményei

AFRS utasítás 36-2001, A légierő toborzása, az alábbi bûncselekményeket az 5. kategóriájú erkölcsi vétekként sorolja fel. Ez a lista azonban csak tájékoztató jellegű, és a légierő az egyéb hasonló jellegű jogsértéseket, valamint a közlekedési sza...

Olvass tovább

Haditengerészet besorozott állása: acélmunkás

A haditengerészet acélmunkásait az Építőzászlóalj, ismertebb nevén a Seabees részének tekintik. Ez értékelés (amit a haditengerészet a munkakörének nevez) a második világháború után jött létre, amikor a haditengerészet két hajószerelői besorolást...

Olvass tovább

AETC 341-es űrlap: A "Gotcha űrlap"

(Folytatás innen A légierő műszaki iskolájának korlátozásai ) Itt mindent megtudhat az AETC 341-es űrlapjáról A légierő katonai alapkiképzése. Ez az elsődleges módszer, amelyet a Légi Oktatási és Kiképzési Parancsnokság használ az eltérések és ...

Olvass tovább