Amikor megérkezel a légierő műszaki iskolájában, az egyik első dolog, amit észrevesz, az az, hogy mindazok az emberek, akik különböző színű fonott kötelekkel rohangálnak a bal vállukon. Kíváncsi lehet arra, hogy mit jelentenek ezek a kötelek, és mikor kaphat egyet.
A „kötelek” olyan tanulók, akiknek különleges vezetői felelősségük van, vagy különleges feladatokat látnak el. A kötelek lehetnek zöldek, sárgák, kékek, fehérek, feketék és sok más színűek, és mindegyik szín egy adott képességet vagy felelősséget jelez.
Airman vezetők
Az Airman katonai kiképzési vezető (MTL) célja, hogy javítsa az Airman morálját és javítsa a személyes vezetői készségeket. Az MTL nem megbízott repülővezetők, akik felügyelik vagy figyelik a századukhoz rendelt vagy a felügyeletük alá tartozó hallgatókat.
Zöld kötél
A "zöld kötél" egy "öbölfőnök" vagy "elemvezető". Motivált hallgatók jelentkeznek önként erre a pozícióra. Általában ők a felelősek a kollégiumi öbölbe vagy elembe beosztott összes repülőért, és általában ők vonultatják fel a diákokat az osztályba, illetve onnan vissza.
Sárga kötél
A sárga kötél egy "padlókötél" vagy "repülési vezető". Általában ők felelősek a kollégiumi emeletre vagy járatra beosztott összes repülőért. Egy lépéssel feljebb a Zöld Kötéltől. Általában nagyobb felelősséggel és felügyeleti jogkörrel rendelkeznek. Általában ők felelősek annak biztosításáért kollégiumok szabványoknak megfelelően karbantartják. Zöld Kötelek, akik kivételes vezetői képességeket mutatnak, kiválaszthatók erre a pozícióra.
Piros kötél
Ez a „felső” diákfelügyelő (műszakvezető). A Yellow Ropes közül választották ki őket, akik kivételes vezetői tulajdonságokat mutatnak. A "Vörös Kötelek" általában közvetlenül a vezető és a vezető MTL-nek dolgoznak, és általános felügyeletet és útmutatást biztosítanak a többi diákkötele számára. A vörös kötelek felelősek a műszakba vagy osztagba beosztott összes repülőért. Ez a legmagasabb vezetői pozíció, amelyet egy tanuló megszerezhet a technikumban.
Különleges kötelek
Három speciális szolgálati pozíció van a „tanulókötelek” számára:
- Fehér kötél - Kápolna útmutató
- Fekete kötél - Diákfúrócsapatok és speciális tevékenységeket végző csapatok
- Ezüst vagy kék-fehér - Drum and Bugle Corps
Repülőgép-vezetők kiválasztása
Az Airman vezetői osztályba tartoznak majd Tizedes és minimum 80%-os osztályzati átlaguk legyen. Ha egy tagnak nincs átlaga, akkor kielégítően kell haladnia ahhoz, hogy megszerezze ezt a státuszt.
A repülési főnökasszisztens vagy magasabb a hallgatói nyilvántartások áttekintése és a személyes interjú után hagyja jóvá a jelölteket, hogy légiutas-vezetők legyenek. A kiválasztás során a repülésvezető-helyettes a következőket veszi figyelembe:
- Fegyelmi vétségek
- Katonai alapkiképzés (BMT) jegyzőkönyv
- Oktatói ajánlások
- Korábbi vezetői tapasztalat.
Ha az egységhez nem osztanak ki képzett első osztályú Airmen-t, az Airman vezetőket az Airman, majd az Airman Basic soraiból választhatják ki.
Az Airman vezetői program három szakaszból áll. Az I. fázis az Airman vezetői útmutatójának (ALG) átvétele és felülvizsgálata. A II. fázis a katonai kiképző iskola létesítménye (MTSF) által lebonyolított Airman vezetői tanfolyamon (ALC), a III. szakasz pedig a században történő továbbképzésből áll.
Az Assistant Flight Chief vagy magasabb státusz el fogja távolítani az Airman vezetői státuszt azoktól, akik visszaélnek hatalmukkal vagy nem teljesítik a rábízott feladatokat. Ha egy Airman-vezető osztályzati átlaga 80% alá esik, vagy nem halad kielégítően, folytathatja Airman-vezető státuszát a következő blokktesztig vagy ismételt tesztig. A blokkteszt vagy az újrateszt eredményei határozzák meg, hogy megkapják-e a folyamatos Airman-vezető státuszt. Csak egy helyettes repülésvezető vagy magasabb állítható vissza a légijárművezető státuszába.
