A megfelelő nitromotor betörés kritikus fontosságú az RC hosszú távú teljesítménye szempontjából. Minden új nitromotornak át kell esnie egy betörési eljáráson, amely egy-két órát vesz igénybe, és körülbelül három-öt tank nitro-üzemanyagot vesz igénybe. Legyél türelmes! Ha rendesen betöröd a nitromotort, a karbantartás rajtad múlik RC jármű olcsóbb lesz, mintha az eljárást elhamarkodottan és helytelenül hajtanák végre.
Betörési eljárás
Válasszon tiszta, sík, burkolt vagy sima felületet. A kezdeti betörést lehúzott testtel fogja megtenni, így nem akarja, hogy felrúgja a piszkot, vagy közben megforduljon. Az első pár üzemanyagtartály alatt összpontosítson a sebesség változtatására és korlátozására. Ne járassa a motort félgázon túl, és ne járjon a sebességgel állandó sebesség.
A behatolás során lerakódások halmozódnak fel, amelyek kiszennyezhetik a izzítógyertya, ezért úgy tűnhet, hogy a motor leáll vagy nem működik megfelelően. Ez normális. A megfelelő behatolás enyhíti ezeket a tüneteket. Legyen kéznél egy-két extra izzítógyertya, ha szüksége lenne rájuk.
Biztonságosan működjön
Íme az egyszerű biztonsági ellenőrzések, amelyeket el kell végeznie a kezdés előtt:
-
Először kapcsolja be a vezérlőt
Először kapcsolja be az adót/vezérlőt, majd a vevőt az RC-n. Ha befejezte az RC futtatását, először kapcsolja ki a vevőt, majd a vezérlőt. Ez a szekvencia megakadályozza, hogy a nitro RC ámokfutásba kerüljön, ha valaki a közelben ugyanazon a frekvencián fut. Tedd meg magadnak egy szívességet, és ellenőrizze a frekvenciát, mielőtt elindítaná az RC-t. -
Állítsa a motort üresbe
Mozgassa a gázkart előre és hátra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a nitromotor üres állásban van, és üresjáratban van, amikor a gázkart felengedik. -
Ellenőrizze a kormányművet
Mozgassa a kormányszerveket egyik oldalról a másikra. Ha a kormányzás lomhának vagy tétovanak tűnik, a folytatás előtt cserélje ki a vevő elemeit.
Töltse fel Nitro motorját
Indítsa el az RC-t. Figyelje meg, hogy az üzemanyag áthalad-e a vezetékeken. Ha az üzemanyag nem éri el a karburátort 3-5 másodperc elteltével, helyezze és engedje el az ujját néhány másodpercig a kipufogócső hegyén, hogy elősegítse a motor beindulását. Ezt a motor feltöltésének nevezik. Legyen óvatos, mert ha feltöltéskor túl sok üzemanyag kerül a motorba, az elárasztja, és a motor leblokkol.
Ha a motor elönt, használja az izzítógyertya-kulcsot az izzítógyertya eltávolításához. Helyezzen egy rongyot a motorfejre. Ha van, használja az elektromos indítót. Indítsa be a motort, hogy kiszívja a maradék üzemanyagot, és törölje le a fejet egy száraz törülközővel, hogy eltávolítsa a maradék üzemanyagot. Helyezze vissza az izzítógyertyát, és kezdje el a betörési folyamat első tartályával. A nitromotort nem szabad egyszerre 1-2 másodpercnél tovább feltölteni az elárasztás elkerülése érdekében.
Végezzen öttartályos nitromotor betörést
Minden üzemanyagtartállyal növeli a fojtószelep mennyiségét és időtartamát. Használja ezeket a tankonkénti irányelveket a nitromotorok betörésénél.
1. tartály:
Lassan, 2 másodpercig engedje a motort egynegyed gázzal. Fékez. Ha túl gyorsan húzza vissza a gázkart, a motor leállhat.
Ha szép kék füst jön a kipufogóból, az azt jelenti, hogy az üzemanyagkeverék megfelelően van beállítva, és a motor kenés alatt áll. Ha nincs füst, dúsítsa az üzemanyag-keveréket a levegő/üzemanyag keverék tűjének negyed fordulattal, amíg füst nem jelenik meg.
Futtassa tovább az első üzemanyagtartályt, ismételten egynegyed gázt adva neki, majd fékezzen addig, amíg az majdnem ki nem fogy. Ne futtassa szárazon a tartályt, mert ennek eredményeként az izzítógyertya kiég túl sovány az üzemanyag-keverék; a motor magas hőmérséklete miatti károsodáshoz is vezethet.
Állítsa le a motort úgy, hogy az üzemanyag-vezetéket a karburátorhoz szorítja; hagyja lehűlni körülbelül 10-15 percig, mielőtt elkezdi a következő üzemanyagtartályt.
2. tartály:
A második üzemanyagtartályhoz állítsa félgázra 2-3 másodpercre. Ne felejtse el zökkenőmentesen felgyorsítani a teljes betörési folyamatot. Ismételje meg ezt mindaddig, amíg van üzemanyaga. Amikor a második tartály elkészült, ismételje meg a leállítási és lehűlési lépéseket, ahogyan az első üzemanyagtartálynál tette.
3. tartály:
A harmadik üzemanyagtartálynál futtasson 3 másodpercig félgázon, majd fékezzen. Ekkorra a motor lazulni kezd, előfordulhat, hogy az alapjáratot le kell állítani.
Tudni fogja, hogy szükség van az alapjárati beállításra, ha a nitro RC nem ül nyugodtan alapjáraton. A hangolócsavarhúzóval csökkentse az alapjáratot úgy, hogy az alapjárati fordulatszámot az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja az alapjárati fordulatszám csökkentése érdekében. Ettől kezdve nem kell hagynia a motort lehűlni a tartályok között.
4. tartály:
A negyedik tanknál adjon teljes gázt a nitro RC-nek 3 másodpercig, majd fékezzen. Ha nitro RC-je többsebességes sebességváltóval van felszerelve, és megpróbál másik sebességfokozatba kapcsolni, engedje el a gázkart, majd fékezzen. Amikor 3 másodperces számlálást végez a 4-es tankon, ne felejtse el simán gyorsítani, hogy elkerülje a kerékvágást vagy az RC felborulását.
5. tartály:
Ennél az utolsó üzemanyagtartálynál ismételten gyorsítson 3 másodpercen belül teljes gázra, és tartsa lenyomva 2 másodpercig, majd fékezzen. Miután ez a tartály elkészült, a betörési folyamat befejeződött.
Karbantartsa Nitro motorját betörés után
A betörés után és a nitro RC-vel végzett minden munkamenet után teljesítenie kell futás utáni karbantartás. Nitro motor esetén ez a következőket tartalmazza:
- Az üzemanyagtartály leürítése
- A légszűrő tisztítása és olajozása
- Égés utáni olaj hozzáadása
