A P0401 hibakód, amely az olyan autókban jelenik meg, mint a Chevrolet Volt, hírhedtté vált, mert figyelmezteti a szerelőket a rosszul működő kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszerre. Ez soha nem jó hír, de mindig van remény, különösen, ha hajlandó vagy megpróbálni diagnosztizálja a problémát magát, mielőtt a szerelőhöz menne.
Egy jó szelep elromlott
Az autója rosszul működik. Megpróbáltad figyelmen kívül hagyni, de egyszerűen nem lehet hátat fordítani annak, hogy te Ellenőrizze a motor lámpáját (CEL) az arcába bámul, azzal fenyegetve, hogy a következő kibocsátás-ellenőrzési időponton meghibásodik az autója. Elviszi az autóját a javítóműhelybe egy szakmai elemzésre, és ott elmondják, hogy szüksége lesz a új EGR szelep. Éppen azt képzeli, hogy több száz dollár kirepül a pénztárcájából, amikor úgy dönt, hogy megkérdezi, van-e új érték igazán szükséges. Persze a technikus beszkennelte a hibakódot, de attól, hogy ez azt jelenti, hogy az EGR-je meghibásodott, még nem jelenti azt, hogy ki kell cserélni. Sajnos az üzlettulajdonosok néha arra kényszerítik technikusaikat, hogy a legegyszerűbb, legkézenfekvőbb utat járják be, ahelyett, hogy többletórákat töltenének a probléma alaposabb diagnosztizálásával. A bolt védelmében valószínűleg kicseréli az EGR szelepet
Mit jelent a P0401 hibakód?
Egy dolog biztos: a P0401 hibakód kifejezetten azt jelenti, hogy a kipufogógáz-visszavezető rendszerben "csökkent az áramlás". A beragadt és/vagy tönkrement EGR-szelep minden bizonnyal csökkenti az áramlást, de az EGR-útvonal bármely részének eltömődése ugyanezt a csökkenést okozhatja – és ez számos ponton előfordulhat. Szerencsére a legtöbb esetben csak ezeket az alkatrészeket kell megtisztítania, hogy a rendszer teljes kapacitását visszaállítsa, ami lekapcsolja a check engine lámpáját, és a pénz a pénztárcájában marad.
Tisztítás vagy csere?
Nem nehéz tisztítsa meg a szelepet, bár időigényes. Ne felejtse el alaposan lehűlni a motort, mielőtt ehhez hasonló szervizelést végez. A kipufogógázok nagyon forróak, és a teljes üzemi hőmérsékletre való felmelegedés után eltarthat egy ideig, amíg a motor alkatrészei lehűlnek. Ezután válassza le az összes elektromos csatlakozást az EGR-szelepről, és biztonságosan tolja el az összes vezetéket az útból. Végül győződjön meg róla, hogy régi ruhát visel, eltávolított minden ékszert, húzta hátra a haját, ha hosszú, és viseljen szemvédőt, amikor elkezdi a szénhidráttisztítót. Első a biztonság!
Miután eltávolította magát az EGR-szelepet, rázza meg. Ha hallja, hogy a belső szelep nyit és zár, ez azt jelenti, hogy még mindig működik, és valószínűleg megúszhatja a takarítást, hogy helyreállítsa a dolgokat. Ha nem hallja ezt a nyitó és záró hangot, kisebb az esélye, hogy helyreáll. De amúgy sem árt alaposan megtisztítani. Az autóvezetés után tudni fogja, hogy az EGR javíthatatlan-e.
A rendszer többi részének tisztítása egyszerűen annyi, hogy eltávolítja a rendszer vízvezetékében felgyülemlett fekete dolgokat. Ezt megteheti szénhidráttisztítóval. Ha ki tudja venni a tömlők egy részét, és beáztatja őket, ez segít. Ha nem, áztassa be őket alaposan a szénhidráttisztítóval, majd puha drótkefével, csőtisztítóval vagy kis ronggyal törölje át.
Elmegy autózni
Miután alaposan megtisztította a rendszert, szerelje össze és kezdj el vezetni. Egy napon belül tudni fogja, hogy továbbra is eltömődött EGR-problémája van-e. Ha kiderül, hogy még mindig ki kell cserélnie az EGR szelepet, menjen tovább, és vigye el a szerelőhöz. De legalább 50 százalék az esélye, hogy úgy oldja meg a problémáját, hogy egyáltalán nem költ készpénzt.
