Az Idler Arms és a Pitman Arms annak a kormányrendszernek a részét képezik, amely összeköti a kormánydobozt a középső lengőkarral, majd az agyszerelvényekkel. A Pitman Arm, más néven "kormánykar", a fő játékos, míg az üresjárati kar támogatja a másik oldalt, és lehetővé teszi a megfelelő mozgást a kerék elforgatásakor. Ha hanyag lett a kormányzásod esetleg cserére szorulnak. Ennek jele, hogy a kormánykerék 2 hüvelyknyit vagy többet mozog egyik oldalról a másikra anélkül, hogy elfordítaná a kerekeket, eleje csillogó ami nem tudható be a kiegyensúlyozatlan kerekeknek, vagy a balra vagy jobbra billentésre, amikor áthalad egy ütésen. Néha csak az egyik rossz, de sokan mondják, hogy mindkettő cseréje egyszerű, jó biztosítás, meg nem is sokkal többe kerül, mert a munkaerő lényegében ingyenes (mivel már mindent szét kell szedni, hogy egyet lecserélhess vagy a másik.)
Ha úgy gondolja, hogy itt az ideje, olvasson tovább, és pillanatok alatt kicserélheti őket. És köszönöm Chucknak a lehetőséget, hogy megmutassa, hogyan működik a Hummer!
Eszközök, amelyekre szüksége lesz
Mielőtt elkezdené, győződjön meg arról, hogy minden eszköze megvan az üresjárat és a Pitman kar cseréjéhez. Nehéz kormány nélkül bemenni az autóboltba!
Amire szüksége lesz:
- 18 mm - 1/2 hajtókulcs és foglalat
- Pitman karhúzó
- 5/16 - 1/2 meghajtó Aljzat és egy hosszú megszakító rúd/cső
- 11/16 és 5/8 - 1/2 meghajtó aljzat és csavarkulcs
- Nyomatékkulcs 180 láb fontig
- Diag huzalvágó
- laposfejű csavarhúzó
- Tűfogó
- Jack áll és egy padlóemelő
- Zsír
- 2 sasszeg 1/8 x 1-1/2
- Új alapjárati kar
Összejött? Készen állunk az üresjárat cseréjére.
Az üresjárati kar eltávolítása
Ezt a garázsom padlóján fekve csináltam. Ez az egyike azoknak a munkáknak, amelyek miatt azt kívánja, bárcsak lenne felvonója. Ha igen, nagyszerű! Ha nem, emelje fel a targoncát a jobb A-kar alatt, és vegye le a jobb oldali kereket. Helyezzen egy 6 tonnás emelőállványt a keret alá, és engedje le a teherautót az állványra. Elővigyázatosságból a padlóemelőt is az A-kar alatt hagyom. Nem akarod, hogy a teherautó rád essen.
Távolítsa el a sasszeget a feszítőgörgő anyájáról. Vegyünk egy 15/16-os (vagy megfelelő méretű) aljzatot és egy hosszú megszakító rudat, és távolítsuk el az anyát. Egy hosszú csövet tettem a megszakítórúdra, hogy az anyát kilazítsam.
Távolítsa el a feszítőkar csavarjait
Ezután távolítsa el a sasszeget és az óriási anyát a karjáról, és távolítsa el a 2 csavart, amelyek a futókart a kerethez rögzítik. Az én esetemben volt egy 11/16-os anya és egy 5/8-as csavar. Most jön a szórakoztató rész.
Válassza le az alapjárati kart a középső linkről
Az üresjárati kar és a középső lengőkar szétválasztása igazi fájdalom lehet. Használjon Pitman-lehúzót, de egyes pitman-lehúzók nem férnek el az üresjáraton, így kénytelenek leszokni egy pácvillával.
Vágjon le néhány fémet a Pitman lehúzó belsejéből, és ezzel eltávolíthatja a feszítőgörgőt.
Szünet, majd szerelje vissza az alapjárati kart
Ha mész cserélje ki a Pitman kart tegye meg most, mielõtt újratelepíti az alapjáratot. Ha az üresjáratot eltávolítják, a középső lengőkar leesik, lehetővé téve a Pitman kar kihúzását. Ha egyszer megcsinálod, látni fogod, mire gondolok.
Ha az új Pitman bekerült, vagy ma nem végzi el ezt a munkát, menjen tovább, és fejezze be az üresjárati kart.
Készítsen elő egy új sasszeget, amely illeszkedik az eltávolítotthoz úgy, hogy az átlós fogóval levágja úgy, hogy a hosszú és a rövid vége is illeszkedjen az eltávolított csaphoz. Helyezze a futókar csavarját a középvonalba. Helyezze át az új csavarokat a kereten, ügyelve arra, hogy az új alátéteket a csavarfejek alá helyezze. Helyezze el az üresjárati kart úgy, hogy a keret csavarjai átcsúszjanak a csavarfuratokon. Szerelje fel az alátéteket és az anyákat. Nyomaték az autó specifikációinak megfelelően. Szerelje fel a nagy anyát a vezetőkar középső lengőkarjának csavarjára. Húzza meg az előírásoknak megfelelően, ügyelve arra, hogy a sasszeg furatai egy vonalba kerüljenek. Mindig húzza meg a lyukak beállításához, soha ne menjen hátra! Szerelje be az új sasszeget, zsírozza meg a kart, és kész.
